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设计外协的探讨

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发表于 2026-4-30 14:52:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
当前机械设计行业有一种现象:公司闲时养人负担大,忙时人手不够;公司闲时忙裁员,忙时急招人。
: D8 l% R2 @1 i3 J- _8 n临时招人哪有那么快到岗,等你人齐了,项目都凉凉了6 e3 b/ V( ]/ m4 V
所以诞生了一个行业:设计外包。+ x( g. f8 `$ `& M
而且这个趋势好像在变大,现在这种设计公司很多,还有各种中介参与到里面了。
& i/ C1 \' W9 A) J1 V探讨一:公司是否愿意接受这种模式
; `  e# O3 j4 @1、养人成本太大了,公司订单不稳定
5 ]( T9 v0 i" N: ~2、项目集中爆发,人手分配不过来/ E0 `2 T5 R. Z
3、外包设计水平参差不齐,出了问题找不到人9 B  O$ j! a8 `8 ~
4、留几个带队主设计即可,不再为普通工程师人数不够烦恼
- q8 t& B# k4 c" }. O7 h/ r探讨二:工程师是否愿意出去做外包设计$ T. p& T4 E9 F: A& N: ?
1、公司太卷,加班无极限. m9 x: _6 T! N3 m6 H- y
2、杂事太多,开不完的会议$ S" R4 W( I: y
3、甲方太烦* f8 _/ W- r, v" K# V
4、更愿意做一个默默的画图人,只设计不管其他
0 F1 g4 e! s) p/ q  Y& P, t5、我的收入与我的付出关系简单明了,多劳多得
: t. s) z% ^4 O. t6、你的自由你决定,不想画了就躺平

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发表于 2026-4-30 15:09:27 | 显示全部楼层
这么所,设计外包又何尝不是一种资源共享的机制,就像共享单车。当然,高附加值的劳动是难以被共享的,就好比,不会有人把自己100万的豪车放在路边让人直接扫码付钱开走。

点评

精辟入理 100万的豪车不是直接扫码开走的  发表于 2026-4-30 15:17
发表于 2026-4-30 15:17:21 | 显示全部楼层
不就是劳务派遣吗: i* P: O/ T% c: O  ]. f
发表于 2026-4-30 15:21:24 | 显示全部楼层
会不会滋生出一堆工作室

点评

然后到时候都是信得过的人去帮忙设计,价格估计会比正常招人贵,但好在是短期  发表于 2026-4-30 15:22
发表于 2026-4-30 15:23:57 | 显示全部楼层
直接分包给友好的同行得了,何必搞到这么麻烦。
发表于 2026-4-30 15:24:18 | 显示全部楼层
为啥我们公司人闲就裁员,人员不够就一人多职,加班,没有外包一说
发表于 2026-4-30 15:26:57 | 显示全部楼层
小项目可以,大项目这样搞会把自己坑死,你不能保证外包的工程师水平以及人家的档期是否空闲;人家工程师也怕外包公司白嫖啊。活干了还拿不到钱。
发表于 2026-4-30 15:51:01 | 显示全部楼层
斯文棒棒 发表于 2026-4-30 15:26
7 E5 ?9 m! t$ j( \% C8 p9 o小项目可以,大项目这样搞会把自己坑死,你不能保证外包的工程师水平以及人家的档期是否空闲;人家工程师也 ...
: v! I$ G% ?% U8 Q
笑死,我之前的公司,大项目照样外包. d. @! y8 E0 |) W0 U% c
质量垃圾,一直从自己的工程师上找问题,从来不说外包的问题9 e1 u" _8 J) O
最近听前同事说马上倒了

点评

这样搞不倒闭才不正常  发表于 2026-5-3 09:38
这不就是自己把自己坑倒闭了啥  发表于 2026-4-30 16:39
发表于 2026-4-30 15:53:20 | 显示全部楼层
会滋生很多问题,工程师又要被吸一层血
发表于 2026-4-30 16:01:19 | 显示全部楼层
公司基本乐意(用人成本降低)* M! a3 }& ?+ W: M& H3 J4 r* I
工程师基本不乐意(自在但不一定稳定,这年头长时间没钱也就不自在了)
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