自动化转盘结构设计，与凸轮连接处该如何设计？

侠客行者 · 发表于 2026-4-1 17:45:03

转盘分9个工位，材料Al7075，直径1000mm，厚度20mm，负载12KG，凸轮分割器选型90DA（安装孔距只有120mm，6xM6），转盘中间切了9个减重孔，我仿真对比分析了下减重孔影响了整体结构强度，变形量增大了2个丝（0.02mm），我考虑到负载是均匀分布的变形量就可以接受。问题在于我担心1m的转盘后期运行过程中跳动厉害，转盘上面部件的精度要保证在0.1mm以后，因此设计了个20mm厚，直径450mm的转接件连接凸轮分割器与转盘，请各位大佬指点下此处结构是否合理？感谢！

斯文棒棒 · 发表于 2026-4-2 08:55:52

觉得在下面加筋板可能效果更好些。

小小技术员 · 发表于 2026-4-2 08:57:21

转盘外轮缘周向增加环形加强筋，环形加强筋与中心连接件以径向加强筋联接，径向加强筋呈辐射状。可以有效的增加刚度

Mr.Smilence · 发表于 2026-4-2 09:08:19

斯文棒棒发表于 2026-4-2 08:55
觉得在下面加筋板可能效果更好些。

第一眼也是要加加强筋

cdhcn · 发表于 2026-4-2 09:30:33

机加件不比铸件，你这减重孔能不开就不要开了，增加加工成本，降低强度，加工过程中也容易产生应力变形。一定要减重不如考虑适当降低板厚
从精度来考虑，我觉得做两层阶梯板思路是对的，做筋板可能不如两层阶梯板。

冷月梧桐 · 发表于 2026-4-2 09:31:24

关键的上下料位置底部加凸轮随动器支撑

张慧军zhj · 发表于 2026-4-2 10:02:33

减重孔开完之后，你最好还是安排精铣一下上表面和下表面，保证最终的平面度和平行度。

侠客行者 · 发表于 2026-4-2 10:17:29

斯文棒棒发表于 2026-4-2 08:55
觉得在下面加筋板可能效果更好些。

加筋板限制于上面九个工装和下方凸轮分割器的干涉，加筋板的空间有限，谢谢！

侠客行者 · 发表于 2026-4-2 10:25:20

本帖最后由侠客行者于 2026-4-2 11:23 编辑

小小技术员发表于 2026-4-2 08:57
转盘外轮缘周向增加环形加强筋，环形加强筋与中心连接件以径向加强筋联接，径向加强筋呈辐射状。可以有效的 ...

网上看过很多别人的转盘都是如此设计，转盘连同加强筋如同您说的这种结构直接铸造成型，以前没做过不知道贵不贵，底部径向加强筋可能受限于凸轮分割器的大小（长宽368mmx360mm），加工起来也比较贵毕竟1m的圆盘，谢谢！

侠客行者 · 发表于 2026-4-2 10:33:40

cdhcn 发表于 2026-4-2 09:30
机加件不比铸件，你这减重孔能不开就不要开了，增加加工成本，降低强度，加工过程中也容易产生应力变形。一 ...

减重孔大约减了6KG，影响确实不大，按照资料厚度和直径比建议是1/30~1/40，取1/35的话也要28mm厚，再减薄会不会有问题喔

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