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请问厚壁油缸内部一般堆焊什么材质,增加抗腐蚀性能?

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发表于 2024-12-18 14:58:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
油缸材质为低合金钢。堆焊不锈钢吗?熔铜?还是其它?一般国内常见的是哪种方式?
/ J- G, b- h' Z9 A( p
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发表于 2024-12-18 15:43:37 | 显示全部楼层
你搞错了吧,镀硬铬,镀层厚1.2,再内圆磨光,研磨,
% n% H, S4 J  d" T哪有堆焊的
. R- M/ f. A  I& a8 z) s. r

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厚壁油缸和堆焊技术在央企相关行业早就推广开来,你是不是井底之蛙啊。  发表于 2024-12-19 12:12
发表于 2024-12-18 15:51:05 | 显示全部楼层
有一种覆层焊接工艺,是覆盖一层高强度合金,不过你这个不合适吧。

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主要是耐腐蚀  发表于 2024-12-18 15:55
 楼主| 发表于 2024-12-18 15:52:54 | 显示全部楼层
图纸要求缸内表面要耐腐蚀钢

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发表于 2024-12-18 16:03:28 | 显示全部楼层
长白老魔 发表于 2024-12-18 15:52
' O/ o. ]# H6 o  ~1 S# o9 w7 n图纸要求缸内表面要耐腐蚀钢

( L; W9 O& L; \, t你搜一下覆层这种工艺,我偶然看过视频,应该是符合你要求的,一般是军工还有一些大型设备重要位置要求加强度,耐腐蚀应该也可以。另外电镀也可以啊,镀铬不行吗?你什么介质啊,这么高要求
% s* p9 U4 s! G" I* ?

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异种金属堆焊309L,,,,  发表于 2024-12-18 16:26
我其实最想的是直接镶套。可朋友不同意,他说和老外沟通的是堆焊不锈钢,竟然沟通的堆焊材质是304。。我真是服了。我就是不知道常见的堆焊材质是什么。我在网上查了下,有堆焊铝青铜的、有堆焊不锈钢的。  发表于 2024-12-18 16:11
发表于 2024-12-18 16:27:28 | 显示全部楼层
zwaiwo 发表于 2024-12-18 16:03, u( v1 ]( J9 A1 X
你搜一下覆层这种工艺,我偶然看过视频,应该是符合你要求的,一般是军工还有一些大型设备重要位置要求加 ...
7 M( I% S( N3 J3 k* P
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309本身的抗腐蚀也很好,,,,  发表于 2024-12-19 09:51
是的。网上介绍因晶间腐蚀,应先堆焊个隔离层,然后堆焊307L。  发表于 2024-12-19 08:54
发表于 2024-12-19 08:12:45 | 显示全部楼层
焊缸头部分
发表于 2024-12-19 08:23:18 | 显示全部楼层
首先要知道使用环境,防什么;像说的堆焊304,那就应该是镀硬铬,再绗磨到尺寸,然后表面抛光;因为304防腐的本质就是铬在起作用。
发表于 2024-12-19 11:18:56 | 显示全部楼层
通常汽车发动机气缸修复多为镗缸+衬套+镗缸, }7 E, X  U7 \
回头了解到有直接靠镀层后再加工这样的工艺。
$ K( [) m+ c  Y5 u  o* ]: V1 g- }$ G如果损伤不大,两种应该都可行。
发表于 2025-1-8 10:23:47 | 显示全部楼层
这个不难解决。你联系我15921772395
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