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楼主: liuxiaoran

专业机械工程师现在开始需求变大了。。

   火.. [复制链接]
发表于 2024-10-22 10:27:40 | 显示全部楼层
生而为人  本身就是千差万别的  有些人智商高 有些人智商低  
( j# i9 x8 d7 p  V' x, z6 v+ T能在办公室里画图已经是普通人中的佼佼者了
! O$ u9 g4 l6 o那些能对专业领域所了解的也只是普通人中的聪明人而已3 o3 L8 ~% N9 D) p3 `+ X" j
学了三年硕士  干了七八年的博士也还是在干点拉磨的活  
* q+ `7 c2 |0 i4 Q我们只能在教材的封面或者扉页上能看到创造磨盘的这些人的名字' P3 y/ j1 B) _5 W- P8 t
中国人多  所以你能看到太多的在你口中的鄙视链底端的人互相倾轧
5 y* G5 g$ N. ?1 v% g没有这么多本科专科画图,那么画图的只能是硕士了% P3 e' D8 v7 D% J9 c8 O1 U
我们一个产品离心刹车弹簧异响  集团中这么多摩擦 振动 润滑方向的硕士  博士研究了三年  束手无策  
 楼主| 发表于 2024-10-22 10:48:32 | 显示全部楼层
本帖最后由 liuxiaoran 于 2024-10-22 10:56 编辑
" k# M) J+ N$ G5 h& _
橙色保温杯 发表于 2024-10-22 10:27* r6 |$ y5 z2 W7 `7 Z
生而为人  本身就是千差万别的  有些人智商高 有些人智商低  " J2 V1 }$ Q% s! K8 C' v
能在办公室里画图已经是普通人中的佼佼者了
0 K: ~9 b( S, L+ q' T) ] ...

$ S# T; P! Z/ Q/ |1 ~是啊,机械设计的任何一个专业的领域都很复杂,代价很大。逻辑上产品无大小,没有高低贵贱。没有航空发动机就比刹车片或者脚踏板难。8 j9 F# i8 P7 s/ _. P9 A
+ f8 `* ?" C$ U& B8 f8 `; d
现在结构这个领域小很多窄很多,反对结构设计专业性比较好一点
; j* |9 Q- ^( |8 w' q5 L机械设计就难太多了,所以没人做机械设计,把画图喊成了机械设计。
3 B; W+ e; G, l8 u7 Y0 G
7 c9 M$ w* T# c/ g. u9 d
发表于 2024-10-27 21:13:49 | 显示全部楼层
liuxiaoran 发表于 2024-10-20 15:083 r" o) S2 V4 K0 j4 J
其实写这个一方面是一时兴起写了比较多
) {: n4 S4 E; x- P1 u7 s4 i另外一个很重要的是下面这个文章,行业版的,这种思维方式对于我们 ...
+ ]# U6 ^1 K. m$ O( \0 ]) p
在我没做机械工程师以前,我也是你的这种思想。可做了这么些年的工程师以后,我觉得你这个思想太理想化了。做设计的,除非是总工一级,其余的收到各方面的影响是很大的,不是一切都是从技术出发的最优解。成本才是关键。可能你很高兴的计算到一个零件只需要1mm的板就行了,可综合考虑下来2mm的板才是最合适。因为配套商没有1mm的板,专门调就是另外的价钱。  X% p& v' l1 E5 g1 U. M
工程师不是单纯的解决工程技术问题,是解决问题。包括但不限于技术。" Y; f, e' m6 j1 d. \$ {% ~& z
发表于 2024-10-28 08:45:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 gobine 于 2024-10-28 08:51 编辑 " k$ \+ z! e1 c3 y
" n! A5 r" F7 r, G! o, S
楼主说得有道理,确实如此。
8 }; X) [7 F; T; [% e( r就是最后一句话不太认同...哈哈哈!1 n2 d$ ~# {9 [8 G# Z# E1 `/ _( g
发表于 2024-10-28 10:54:53 | 显示全部楼层
楼主说的没错,会计算空气动力,震动,噪音,润滑的才能称得上机械设计。
+ h& g. q* I1 J0 W2 ~2 I% I5 v/ }中国这么大,能达到这级别的也不在少数,但是如果让他们去找个理想的工作,我估计也比较困难,中国真不缺人才,缺的是岗位,是环境,啥人才都能给你找到,就是人愿不愿意留在这,愿不愿意去你那公司的问题。, h$ ?6 M$ o" `/ ~
" Z  p0 k$ d4 `" q
现在大多数公司搞东西就是先仿制,然后在测试,改进,最后再迭代创新。; A: {# m9 g; V* B7 E2 J5 G6 y
仿制,测试,这阶段不要太高级的人才,懂点力学懂点材料就可以胜任,至于震动噪音润滑,搞个检测器,不断地换东西测试,直到合格,就这么简单粗暴,记得以前我公司要做一种产品,要求又耐磨又耐用,又耐冲击,直接拿几种常见耐磨材料进行不同的热处理,然后实验,结果就出来了,这比在纸上给那复杂计算来得快,来的准,管他啥原理,能用就行。
0 k% k; M7 R: X3 B* G, |, U* R& i$ A! s( q( J- W3 }+ |# `
我感觉能有时间进行疲劳测试的厂家,基本上能胜过80%的厂了。
/ Z* m2 F0 `$ E! I$ C/ u比如像确定一个复杂机构的拉力或者压力,你给那计算负载、摩擦、角度,冲击半天,不如用个拉力称直接去拉,搞个表,一点一点增加压力去确定。至于为啥是这个数,领导也不关心。( H3 R6 w8 W$ V! F: Y# ^$ E8 a8 c
发表于 2024-10-28 15:12:26 | 显示全部楼层
怀念C哥。C哥在就不会这样子了吧。
发表于 2024-10-29 06:33:11 | 显示全部楼层
对于机械专业来讲,教画图的课叫画法几何和机械制图。教设计的课可就多了。
, M' t9 x6 x6 \+ |! n从零件角度讲,机械零件设计是最基本的。% |7 {. c. k% }0 k
从机构和结构来讲,机械原理,理论力学等就是对口的。
- t4 b# n) [8 s( u/ @/ @# z% L# l1 k, S从变形和材料节省角度,材料力学就是对口的。
9 S, P# X2 f$ u2 ~  w从整机角度或者行业角度,那就更多了,组合机床设计,车床设计,食品机械设计,包装机械设计。。, D+ B5 a6 X* [6 a5 L/ l7 U
细分到更多的角度,还有振动和噪声,机床导轨的设计,流体力学,控制工程等。
$ \1 T% R) E( h& m" C3 I+ k( n怎么会没有教画图和设计的?5 M- N) K2 t* {. X! {, L7 I. c) D! q
真当机械设计是草台班子?哈哈哈
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点评

不要说会某一点就是高级,对于设计飞机而言,整合能力是最主要的,919,j20就是这样。局部在高级,没有一个机器让你发挥,也是没有什么用处,或者局部再高级,和其他结构不兼容,也没用  发表于 2024-10-29 06:35
发表于 2024-10-29 08:34:14 | 显示全部楼层
你我皆牛马,所做的一切不过是活着罢了。什么是设计?独辟蹊径,颠覆过往是一种设计;踩在巨人肩膀上,枯木开出新花也是一种设计,没有谁比谁更容易。什么是好设计,有灵性的设计才是好设计。硕士、博士高高在上,未见得设计出来得东西比的上中专生、大专生、本科生。所有的一切都要落到地上,客户认可的产品就是好产品。
发表于 2024-10-29 09:49:02 | 显示全部楼层
挺好的,终于有个人说出什么才是真正的基础知识,什么才是真正的技术知识,什么才是产品研发和进步的关健能力所在。天天只会做点底附加值的,接触不到高精尖技术,会以为他一直在做的就是技术界的全部,坐井观天。你也不需要在意很多人的毫无逻辑的所谓反驳,因为没有逻辑的话,就是对牛弹琴,毫无意义。
发表于 2024-10-29 13:50:56 | 显示全部楼层
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