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楼主: 老KKK

讨论深沟球轴承轴向预紧的预紧方法

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发表于 2024-4-23 09:05:43 | 显示全部楼层
老KKK 发表于 2024-4-22 20:296 A+ N0 B! t# N/ e% G6 ^
嗯呐,主要是想了解深沟球,但您也可以讲一讲角接触球轴承

7 q" M# ]' X7 L6 l* r都是由不会到会的,想想办法就解决了,比方要一本专业轴承厂家的材料就全有了,或者网上查查。
6 n, G3 w% r$ Z; a! v轴承是要看你的使用情况的,涉及到预紧往往不是球轴承。
9 n5 x( Z/ {) n% U$ @+ l8 `# e
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 楼主| 发表于 2024-4-24 20:29:51 | 显示全部楼层
尹志春 发表于 2024-4-22 23:44
' g! \+ w; c# L) _: @4 ?) t深沟球轴承是受径向力,让他受轴向力,变成了角接触,因为深沟的结构,接触很小,就是一条线,会造成轴承 ...
0 L: H1 A- k5 }7 n# N
第一点,深沟球肯定能承受轴向载荷(不是冲击载荷,可以承受渐加型载荷,做过实验1000N),接触很小的问题,可以减小沟R,增加接触面积$ B( @8 w% K8 y( A" h: J0 M
第二点 (高温情况下,轴承失效的主要原因是油脂烧结,导致润滑不良)游隙减小,温升增加,(主要原因:转速太快,油脂粘度过高不适合高转速,噪音一定程度增加),游隙减小适用于低转速高承载,温升增加,可以适当增加沟R,油脂选取协同的SM-b(耐高温),适用于2万转速以上) P) V& j3 ?% ?* Y: M7 J
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