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重型设备长轴的孔轴公差怎么选择?

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发表于 2024-4-3 13:40:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
最近遇到一个麻烦事情。减速机是买的,孔的公差是H7的,轴的按照g9的。孔和轴的长度在300MM,要配合的工件重量450KG。目前的配合方式是拿行吊吊中间,然后一点一点的向前倾斜,后面再有一个手动叉车或者是人工推动。再难的就是大锤子扎。  X, i7 z' y( y  u% e

( B9 O! b1 \; D7 y公差对,尺寸对,键是200MM长,尺寸也对。但是问题就来了,尺寸都对,装配的时候就是装不进去。后来把键磨掉了0.5个毫米之后才轻松的安装上了。问题是键刚开始就是0.2毫米的间距的。  键是28X16的,刚开始键是不怎么样,但是宽度是对的。后来发现键槽有点倾斜,就用卡尺把键的整条进行校平行。最后就是连宽度也校平行的。减速机是进口的,不会出现乱加工的问题。
6 `8 g0 R! |/ P+ a+ S& b+ `8 H  v" ?- U7 _0 N2 u
请问,这么大的设备怎么安装的?我们为什么会出现安装困难的问题?
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发表于 2024-4-3 13:52:33 | 显示全部楼层
这不是滚筒么,轴上中间2/3长范围内直径车小1mm。
发表于 2024-4-3 13:53:39 | 显示全部楼层
可能是键的对称度或直线度超差!
发表于 2024-4-3 14:03:10 | 显示全部楼层
轴端加工一个螺纹孔,用螺丝从减速机一头拉进去
发表于 2024-4-3 14:06:28 | 显示全部楼层
检查了键的对称度没事,用油缸压进去
发表于 2024-4-3 14:15:58 | 显示全部楼层
减速机键槽宽度公差是什么啊。。。
 楼主| 发表于 2024-4-3 14:26:33 | 显示全部楼层
受不了了 发表于 2024-4-3 14:034 u+ V# S3 }+ w2 G; _) V
轴端加工一个螺纹孔,用螺丝从减速机一头拉进去
. G5 @' u1 F& L+ P
又大又笨重的东西。450公斤啊。没有那么好拉的。轴端有M22的螺纹孔,但是我们都没有用这种方式。5 P6 O5 f3 z* c
发表于 2024-4-3 14:49:38 | 显示全部楼层
桌前一盆花 发表于 2024-4-3 14:26
6 W- Z0 }! _8 E4 z" ]! g* w又大又笨重的东西。450公斤啊。没有那么好拉的。轴端有M22的螺纹孔,但是我们都没有用这种方式。

! {3 K3 {8 H+ J: Y" M9 s这么大的螺丝,几吨的力随便有的,螺丝的力比榔头的力大太多,车间很多时候榔头不好使时都是钻个孔想办法上螺丝拉或顶
( g( a5 ^* d0 @# b, O
发表于 2024-4-3 15:01:54 | 显示全部楼层
以前设计吊机的时候,滚筒轴就是取g6公差,减速机H7,滚筒一般都是300KG左右,安装没什么问题
发表于 2024-4-3 21:07:56 | 显示全部楼层
这么大的东西,安装前要仔细检查尺寸。! e! K7 f1 G4 w  X1 P: f# ~
减速机和零件都要检查,麻烦的话,可以线切一个套子和单独车一根轴
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