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伺服扭矩+减速机增比跟联轴器容许扭矩的关系

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发表于 2024-3-19 09:48:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
如题,联轴器选型的时候容许扭矩是不是需要大于伺服加上减速机的扭矩,比如400w 电机,配个20比减速机,输出扭矩25NM左右的话,联轴器选多大的?要大于25NM吗?: c- t2 O+ h% g/ n" Z7 n% U$ C
(如果机构实际使用时,需要20NM左右的输出力的话。联轴器选的容许扭矩小于20NM,是不是会坏)$ Z# R- l  l- H8 ~" }6 G

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发表于 2024-3-19 09:58:51 | 显示全部楼层
考虑一下急刹急停的状况就不需要发帖问了。
 楼主| 发表于 2024-3-19 10:01:25 | 显示全部楼层
芙蓉江璐 发表于 2024-3-19 09:58# v  X/ w2 ]* n' _8 a
考虑一下急刹急停的状况就不需要发帖问了。
6 h' Y! w. N3 q+ i2 O& U, M  T
是的,就是感觉不对,又不知道是不是这样,所以需要大神指点,给个准确答案,或者能多指点几句,让我更清楚的学习更好* v0 t. A4 R' b5 [* p9 @* [
发表于 2024-3-19 10:11:14 | 显示全部楼层
就我的经验来看,联轴器至少要大于实际的输出扭矩
% r: K; ^# r7 i4 z' O3 l# Y0 x容许扭矩小于实际的输出扭矩,也不一定就会马上坏,看小多少,差的越多越影响寿命
 楼主| 发表于 2024-3-19 10:15:18 | 显示全部楼层
ccxx13 发表于 2024-3-19 10:11
( e# w9 x; }, d就我的经验来看,联轴器至少要大于实际的输出扭矩
. w+ b) ~* `" p2 x5 u! y; U1 @容许扭矩小于实际的输出扭矩,也不一定就会马上坏,看小 ...

+ p% E3 ~6 W. _& {# z大扭矩的联轴器不好选,选半天没合适的,丝杆小,出力能达到,电机加减速机后出力也能达到,直径小了,联轴器就不好选了! i; N5 [% n+ s* @3 @4 S
发表于 2024-3-19 11:20:51 | 显示全部楼层
第一,配伺服联轴器要控制重量 ;第二,要精密一些;第三;联轴器承受扭矩要大于减速机输出扭矩,具体量根据工况选
发表于 2024-3-19 11:30:02 | 显示全部楼层
1,机构实际使用时,需要20NM左右的输出力。你选输出扭矩25NM的减速电机小了。2,联轴器选和输出扭矩相近的就可以,你这种情况就选稍大一点
 楼主| 发表于 2024-3-19 11:44:14 | 显示全部楼层
252924072 发表于 2024-3-19 11:30
. d: a. R- v8 _& R4 j1,机构实际使用时,需要20NM左右的输出力。你选输出扭矩25NM的减速电机小了。2,联轴器选和输出扭矩相近的 ...

7 A# v& p! H6 @, V5 B好的,谢谢,我刚又算了下,我实际大概需要12NM的输出扭矩,电机也够了,联轴器我再找找,膜片式估计没有,找找别的看看# A* p9 a7 @+ X, ~& j$ z0 @
发表于 2024-4-10 14:30:05 | 显示全部楼层
可以看一下这个选型指南,应该可以帮到你。

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发表于 2024-4-10 14:31:26 | 显示全部楼层
这里有一个联轴器选型指南,应该可以帮到你

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