SUS304不锈钢车削刀具及参数选择合理性

xw_f

公司有款不锈钢销轴零件，零件尺寸：直径Ø8.5，长度 22，材料：SUS304。数控车床车外圆，表面粗糙度Ra1.6, 尺寸Ø8.5（0/-0.009）， 所用粗、精车刀片如下图示。
切削参数为：
! L( W+ [3 u9 O+ w' N5 C粗车：n=2000rpm,f=0.15mm/r, 切深ap=0.048mm（单边），车刀寿命：70件/刀尖 *4 =280件/片
; G& J4 p4 i& R" W3 b精车：n=2500rpm,f=0.06mm/r, 切深ap=0.13mm  （单边），车刀寿命：200件/刀尖*2=400件/片

% s% k  t# t& L2 p: L请各位大侠帮分析一下所用刀具及加工参数是否合理，并给出建议。谢谢！


7 z% P# \1 x# c


补充内容 (2024-2-26 14:10):
: x( m, J) c1 M' U2 `* [8 p切深ap更正：粗车切深ap=0.14（单边）,精车切深ap=0.026(单边)

xw_f

期待“把刀用好“大侠，”追风”大侠给予解答

养猪东篱下

线速度不高，进给也不大，没什么问题。
, _( ~& G; N# ?需要注意的是，粗车可以余量大一点，精车余量小点。
3 m  M8 O1 W" M/ T2 l另外，粗车可以选用强度高一点的槽型，而精车选用锋利些的槽型和角度。

xw_f

这是粗精车刀 磨损后换下的刀

xw_f

养猪东篱下 发表于 2024-2-27 16:35
线速度不高，进给也不大，没什么问题。
需要注意的是，粗车可以余量大一点，精车余量小点。
# q: _5 v: Z- x. R另外，粗车可 ...

个人觉得总的余量过小，毛坯是冷镦坯，外径Ø8.82，粗车至Ø8.54（切除量Ø0.28），精车至Ø8.49（切除量Ø0.052），完全是刀尖在挤磨，而非切削。挤磨造成表面层硬化，更加磨损刀具。从刀具使用寿命来看是很不正常的，粗车一个刀头只能加工70件左右。

养猪东篱下

xw_f 发表于 2024-2-28 08:21
/ P8 q) r) S6 K: C3 Z个人觉得总的余量过小，毛坯是冷镦坯，外径Ø8.82，粗车至Ø8.54（切除量Ø0.28），精车至&# ...

你说的很对。切削余量确实太小了。正常情况下，粗加工单边余量应该大于刀尖R角，这样可以减少加工震动。
粗车单边余量0.2-0.5，精车0.1-0.2比较好。
  ?$ R# i* y; C5 r9 Z2 Z/ K不锈钢是所有工件材料中最难加工的，刀片寿命不会太好。
6 W6 J# E* M1 `5 ~' a. d! b* a, z

zl-zyq

粗车为什么余量这么少？

xw_f

zl-zyq 发表于 2024-2-28 12:18
2 \/ w+ i$ W5 }# J# W9 o8 ^粗车为什么余量这么少？

当时设计冷镦模具时只考虑到尽量减少材料成本，忽略了刀具的问题，看来余量要适当增加。

dtltc123

加工余量太小了，按你的加工余量来说，刀尖圆角有点太大了，余量太小就像磨削了，对刀片而言反而不是好事。而且没必要用这么大的刀片，有些浪费，顺便问一嘴，您最后的粗糙度怎么样？

xw_f

dtltc123 发表于 2024-2-28 19:14
* |' }# K, d; i/ m# O* B加工余量太小了，按你的加工余量来说，刀尖圆角有点太大了，余量太小就像磨削了，对刀片而言反而不是好事。 ...

8 I, Q, S. r& ^& ^嗯，大侠说的是。粗糙度实测Ra0.6左右
7 a; l+ I" O5 }