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楼主: 小鸡11

20crmnti 热处理性能 调制和淬火的区别

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发表于 2024-1-5 08:42:55 | 显示全部楼层
调质跟淬火不是一个概念,你到底需要什么样的需求
 楼主| 发表于 2024-1-5 09:12:58 | 显示全部楼层
大佬们我发了新帖,更详细一些,帮忙看下
 楼主| 发表于 2024-1-5 09:14:01 | 显示全部楼层
627159748 发表于 2024-1-5 08:42
* {) n: B- b& N9 G6 _调质跟淬火不是一个概念,你到底需要什么样的需求

( m  L- p# L9 q6 d( Z大佬我发了新的帖子,应该清楚一些,望指点
/ p6 o+ I) k# p  v0 R' a
 楼主| 发表于 2024-1-5 09:14:47 | 显示全部楼层
wryp 发表于 2024-1-4 16:39
( Y6 F1 R2 W* @) l# X/ X低碳合金钢,含碳量不够,靠调质硬度上不去。渗碳的目的是提高含碳量,然后淬火。为获得好的综合机械性能 ...

5 o, S3 T2 w* _& M6 h& N0 {大佬我发了新的帖子,应该清楚一些,望指点6 C$ K1 c: [  ?6 Y* `
 楼主| 发表于 2024-1-5 09:15:10 | 显示全部楼层
妖洞两拐 发表于 2024-1-5 03:24
/ _8 K0 p1 O9 R9 E0 Q! p& \断齿未必就是热处理的问题,你看看疲劳强度计算一下

  W' A' L) |: j+ E: a' |大佬我发了新的帖子,应该清楚一些,望指点
* \- w  `- ]. h: D% O1 _
 楼主| 发表于 2024-1-5 09:15:29 | 显示全部楼层
abcdweip5230 发表于 2024-1-5 07:51; r9 e" E. i6 j1 S* c
疲劳强度验算,看看设计是否合理,齿根圆角设计是否有点小
( t. P# x$ u8 q$ A6 {% d回火是必须的
' [! |9 O! N6 _+ y; ?有条件的上强喷试试

9 E8 E: l8 I9 m& f/ H大佬我发了新的帖子,应该清楚一些,望指点
: N( U) e! X) V9 h" O
发表于 2024-5-2 17:13:46 | 显示全部楼层
这材料新能源齿轮箱里面比较常见的齿轮材料,断齿的话重点看一下弯曲强度、挖根量、齿根处是否有台阶,热处理一般采用渗碳淬火,齿根处喷丸处理
发表于 2024-5-6 17:26:20 | 显示全部楼层
1.看看本身强度校核一下 2.材料夹杂物,材料成分,组织晶粒度等 3.齿根有否裂纹
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