|
|
新造船市场热点轮换，油轮市场风生水起。希腊船东Cape Shipping首次进军LR2型油船市场，在外高桥造船下单订船。凭借这份订单，外高桥造船LR2型油船手持订单达到了20艘，位居全球第一，继7000TEU集装箱船后成为外高桥造船又一主力船型。
H* s% K& [7 g# T* {# Q5 A' E
4 m3 A/ `1 K/ p8 F' K0 u据贸易风消息，Cape Shipping已经与外高桥造船签署了2艘LR2型油船建造意向书，新船计划在2026年交付运营，每艘造价约为6600万美元，交易总金额约1.32亿美元（约合人民币9.42亿元）。% Z1 N3 t ?# T2 r- H6 b- d
0 r2 y5 `' M( E3 ^- G9 H作为参考，克拉克森的数据显示目前一艘113000-115000载重吨阿芙拉型油船新船价格为7000万美元，同比去年6200万美元增长13%，也比今年3月6400万美元提高9%。' q& d t) _" H
9 d. N: d& P0 {) t! C据悉，如果合同得以敲定，外高桥造船将在江苏韩通集团旗下的韩通赢吉重工建造这批新船，外高桥造船已经租赁了韩通赢吉重工的部分厂房。! @# N5 O7 p1 Q* n; _0 E I
# H9 @9 w1 ~( K- ^- G据了解，韩通赢吉重工主营业务为高端中小型LNG船、不锈钢化学品船、船用LNG罐体、海上风电基础钢构、升压站、换流站等船舶及海洋工程设备制造。公司占地面积约116万平方米，拥有深水岸线1700米，年钢加工量20万吨（不锈钢加工量3万吨）。
" U" w/ c: G9 c* X/ N% h) S1 ?6 \- N5 o* f3 r, I4 S2 U+ {
对于Cape Shipping而言，外高桥造船的订单标志着该公司时隔十余年后重返油船市场。官网数据显示，该公司船队目前运营着5艘散货船和11艘集装箱船，不过该公司曾在2005-2010年间负责VLCC的运营管理。
7 `) h# z v8 j4 T( m* h
$ i6 u/ l9 z0 B今年以来，油船市场强势反弹，租金船价双双大涨。根据克拉克森的数据，今年截至目前LR2型油船新船订单已达75艘860万载重吨，仅次于2006年全年的78艘867万载重吨，创下历史次高纪录。% Y- ~1 u9 ?1 o7 b( r
5 z: F& Y2 i& D
LR2/阿芙拉型油船也是外高桥造船今年接单的主要船型。根据克拉克的数据，今年以来外高桥造船共计接获43艘新船订单，其中LR2型船订单就有19艘，此外还有13艘汽车运输船、8艘集装箱船和3艘苏伊士型油船。目前外高桥造船LR2型油船手持订单共计20艘，与山船重工并列全球第一。0 Q& L' X/ E" y" e
2 ]4 }2 C: V: Y' W }; V克拉克森数据显示，目前外高桥造船手持订单共计76艘715.25万载重吨，其中包括3艘散货船、1艘豪华邮轮、23艘油船、3艘浮式生产储卸油船（FPSO）、16艘汽车运输船以及30艘集装箱船，交付船期排至2028年。
9 a9 x- _' }: q3 }, i# N& q8 H# J6 T7 }5 v5 b& D( I3 g* y6 J% }
|
|
发表于 2024-1-2 10:18:17
