特斯拉搞48V，为什么不搞36V

qiedaocai

我记得咱们的安全电压最高是36V吧，工作灯最高36V的，特斯拉还想不想搞中国市场，如果 接纳48V算不算打脸？

喂我袋盐

【我得发】4轮8轮全地形山地小坦克，大家觉得靠谱吗
, G+ ]( p5 G4 }0 ^http://www.cmiw.cn/thread-1066012-1-1.html

1 V! T4 N& V% j! d0 r这都是48V的，不奇怪啊

wayyhlp

安全电压值的规定，各国有所不同，我国根据具体环境条件的不同，安全电压值规定为:
3 h: Z; s: t8 }+ ~
1 T9 f& w+ p+ c# v- G. [( f在无高度触电危险的建筑物中为65V。
+ G7 T. y$ f! ^' y0 ?
7 A* x  ?* M- @$ s. e& J. r在有高度触电危险的建筑物中为24V。
1 b' X2 k- O" d1 `0 {+ a  }
在有特别触电危险的建筑物中为12V。

今天很困

应该没得问题

热青茶

如果技术跟得上，120V的

喂我袋盐

热青茶 发表于 2023-12-22 12:10
如果技术跟得上，120V的

通常所述的电动车泛指电动自行车，即强制性国标(GB 17761-2018)中所指的重量不大于55公斤，电机功率不超过400w,额定电压不超过48v且具备脚踏骑行功能的 [1]以电力驱动的非机动车。

/ l/ Q, P# q" f' e! m3 D* v
) p, c, ^/ K! f! S/ t$ i3 ]/ x120V是鬼火改装吧
6 t3 Q0 u, v5 g1 F2 k1 S5 O

橙色保温杯

12V  24V  48V  比较常见  听公司嵌入式软件工程师说的  36V的平台负载有限  不如48V  大概就是这么个意思

mhfx2020

如果是指48V混动。记得应该是制造成本和电气特性导致。特斯拉没了解过。

喂我袋盐

喂我袋盐 发表于 2023-12-22 12:24
通常所述的电动车泛指电动自行车，即强制性国标(GB 17761-2018)中所指的重量不大于55公斤，电机功率不超 ...

1 U) p3 b0 Q1 ?5 n4 M@探根究底 这些严格来说，是不符合国标的。还有一种情况，就是低动力，用低压电池组；要爬坡、高速，就在现有电池组上再串联一个电池组，构成高压；
6 x; I4 r  @# P8 r
! q6 G* `# Z2 |9 ~% ]( ?/ c2 S+ h个人感觉这些就是模糊地带，监管不严。
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