老外所设计的弹簧夹头

jemi · 发表于 2011-5-16 22:03:04

好东西,顶起来,我先下了用用再说

wowowo23 · 发表于 2011-5-26 17:49:41

能不能传个照片啊，这样看不到，没钱下！

王晓杰521 · 发表于 2011-6-21 09:10:18

谢谢分享

hjg16 · 发表于 2011-7-17 11:02:53

正需要，下载看看

binghe0531 · 发表于 2011-7-26 15:29:47

学习中，下载下来看看

418826235 · 发表于 2011-7-27 00:25:59

先下了好好研究下，感谢来自发现

hc1319 · 发表于 2011-7-27 23:20:20

下了就顶呀，好东西谢谢分享

ggzming · 发表于 2011-8-3 20:24:00

还要分？嗨，现在免费的不易呀

明日之星 · 发表于 2011-8-4 00:19:34

在动车系统各项技术中，信号系统一直是国内企业的技术短板。这一短板一直困扰着国内企业。7 a) I$ F0 d: B7 K, V2 C$ _2006年青藏铁路开通前仅信号调试就花了很长时间。据媒体报道，当时青藏铁路从美国引进的信号系统并不稳定，甚至出现“丢车”现象，即调度控制中心计算机无法确定列车行走位置。正式开通前一年，有中央领导亲临视察，通信信号在测试中连接不上。“当时在场的人都非常着急，铁道部直接分管通信设备的运输局副局长胡东源因此被免职。”一位知情人士透露。# ?" U9 s, M% M$ ]
通过技术转让，中国造出了自己的高铁，但软件和自动控制系统是最难掌握的技术难题。据一位当年参与高铁技术引进谈判的人士回忆，“外方的技术转让是有底线的，他们只是转让了一些部件的设计图纸，教会我们制造，但一些核心东西，特别是软件源代码，是不会转让的。”0 |% j3 ?6 G: L0 y# ^7 O# j+ h/ @

gszbj11 · 发表于 2011-8-23 16:07:58

先来顶下，谢谢，下了看看

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