关于机械与电能转换的想法❕❗✨

702736

电机/发电机一体，可电动，可发电，加一个充放可逆的控制电路和电池，下坡和空闲可脚踩充电。
电机和发电时效率各为0.85，充放电效率0.9，加起来各种效率为0.6.

呵呵hahei

做的功是一定的。。。

热青茶

按特征取个名，增程式自行车

0712103034

可以搞，不过你想到的肯定有人已经做出来了，找找把吧

深圳晨夕

在房间里放一台冰箱，插上电，打开冰箱门，
房间里的温度是上升，还是下降？

yddbs

假设你效率100%的发电机和电动机，光增加的整车重量就要你耗费更多的功

U_gang

想法好，要出大佬发明

东北制造

白无无 发表于 2023-12-15 07:55
2 F1 r& y  Z2 T& D! u3 E! Z: v7 I) V能量守恒啊，能想到的也就是在下坡的时候储能。平时平路骑行，意义真不大。

(๑•̀ㅂ•́)و✧:;我们就是只是讨论分析能量转换❕❗
不考虑特殊的自行车在上坡、下坡、弯道、山路等情况。

* y) z+ K# N$ j


4 E3 J4 `% t4 d3 k/ x/ \& ]

东北制造

呵呵hahei 发表于 2023-12-15 08:41
做的功是一定的。。。

$ a& C- t% g, e! Y
*ଘ(੭*ˊᵕˋ)੭*:;都是人腿蹬作的功，
6 z. }1 S8 a6 {) o那么就等发电机电动机有运转的能量损失，能损失百分之多少⁉️
1 V, z; p7 c* g( P- [3 |( S

) }: @+ _! V/ x' k

橙色保温杯

能量守恒  记住这个就行了    普通人骑自行车的功率可能是几十瓦  好的自行车  好的装备能到150w    能持续输出二百瓦已经是业余大神级别了  三百瓦是职业环法选手   都是搞机械的  算一下这个功率的电机能不能推得动两百斤  上个坡就过载了