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楼主: 伺服电机123

减速器箱体能这样设计吗?

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发表于 2023-11-18 10:46:34 | 显示全部楼层
lz继续细化,哈哈
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 楼主| 发表于 2023-11-18 21:34:40 | 显示全部楼层
老鹰 发表于 2023-11-17 16:26
( I& [; }! G& g8 b0 O' |图片必须上传别人才能看见。
6 E" G( v0 T3 C3 L/ D

' W) a0 p: c) U( h5 V* ?
7 E) G* T" x6 ~% ^$ v% w1 S
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 楼主| 发表于 2023-11-18 21:38:30 | 显示全部楼层
老彭讲机械 发表于 2023-11-18 08:355 m+ Q" J6 }  s  f) l
这样设计不好装配
# Q$ ^7 G8 b" q* F% H( x
那请问有箱体箱盖呢?左右齿轮传动系是一样的,就是能不能两个箱体箱盖合在一起,减少四个端盖
  v+ K0 Q$ b2 ?1 s5 s2 S6 c& F
  p- k5 ]% D- t. [" j& q; C
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发表于 2023-11-19 08:12:02 | 显示全部楼层
伺服电机123 发表于 2023-11-18 21:38* x7 f2 E# `2 ?% J9 {  Y
那请问有箱体箱盖呢?左右齿轮传动系是一样的,就是能不能两个箱体箱盖合在一起,减少四个端盖
9 H6 F0 p- \4 e. b% ~) j
如果有箱盖,装配没问题。至于是不是结构最优,要看详图。建议参考SEW减速机样本。2 C, c" B$ Z7 f/ m: b
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发表于 2023-11-19 09:04:44 | 显示全部楼层
你这缺少很多东西,减速机不需要加油的吗。你这样设计有什么用。如果自是传动,你要减速机干嘛,你需要几级变速。后期维修,维护,保养等。都是需要设计先考虑。
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发表于 2023-11-20 10:36:25 | 显示全部楼层
先把齿轮传动示意图画一下,再考虑齿轮箱
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6 d8 D& m3 u* A9 a根据扭矩 冲击 等受力因素考虑 齿轮箱厚度和结构
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