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一朵娇粉嫩的花

小喜23 发表于 2023-12-21 14:15
" J0 D- ]+ P" y  F' F- p铸铁件电泳，加工面与毛坯面粗糙度差异，毛坯面240盐雾不合格。在无法改变表面质量的情况下只能拼命提膜厚4 ...

1 i) _; s1 C* N% d# C6 B铸铁件有几个地方是可以有效提升耐盐雾测试性能的
  [- X* [( T0 ~
1. 铸件抛丸过程，尽量控制的氧化黑皮等完全去除，该工艺对电泳前处理（磷化）效果影响非常大，而且是不会增加很多额外成本，不存在无法提升
; t% s  W7 S3 y8 o+ _4 t2 D* I3 b- z2. 电泳前处理工艺--磷化，磷化是电泳耐腐蚀性提升非常重要的一环，汽车为什么能日晒夜露布生锈，除了油漆好之外，磷化要占据非常重要的一环，选择一个好的磷化工艺对盐雾测试的提升非常有帮助
! p9 _+ i7 M0 U! v& \2 N# l+ `3. 电泳膜厚45微米，橘皮已经严重要离谱了吧，电泳膜厚相对来说比较均匀，既然加工面不好装配，可以通过加工工艺给装配留有一定的余量，但是这么厚的电泳漆，就算孔留有余量也可能会造成锁紧力不足，一般我们都是选择在电泳前在螺孔内锁上螺丝（金属/塑料）都可以，这样让螺纹孔没有油漆即可
" C7 r. K# x, b: w8 Y) a: J4.如果螺孔太多，正常的选择工艺是电泳后再攻牙

小喜23

一朵娇粉嫩的花 发表于 2023-12-22 09:30
# y9 @2 ^# J: a" r4 w1 ]% J8 ^铸铁件有几个地方是可以有效提升耐盐雾测试性能的
2 v* S1 l# _7 |+ }
1. 铸件抛丸过程，尽量控制的氧化黑皮等完全去 ...

说多了都是泪· 我们产品多而且杂，铸铁前处理磷化。我们电泳外观质量还好，有个别的会有流痕。现在尺寸有放余量，螺纹也用的加大丝锥。但就像你说的，余量也不敢搞得太多，风险太大，一些盲孔和轴承位都是有屏蔽的，其它的孔没有防护，大大小小的孔太多了。后加工的话又要考虑防护磕碰。生产和质量就像鱼和熊掌。
5 @. [/ i. P. _4 _7 S5 E7 J! V8 u

一朵娇粉嫩的花

小喜23 发表于 2023-12-22 11:07
6 V0 L# v* v6 R9 t说多了都是泪· 我们产品多而且杂，铸铁前处理磷化。我们电泳外观质量还好，有个别的会有流痕。现在尺寸 ...

这个不是麻烦和质量的取舍，是成本和质量的取舍，
6 e  t; S9 _+ f' b我觉得有孔就要塞，后续能规避很多风险，淘宝上橡胶塞很多，不一定要用螺丝锁

1 E+ r  u9 W1 M& \; B可以直接塞个橡胶塞就可以，速度很快的

小喜23

一朵娇粉嫩的花 发表于 2023-12-23 12:25
这个不是麻烦和质量的取舍，是成本和质量的取舍，
/ L3 k( f3 Y: _1 j! X% G我觉得有孔就要塞，后续能规避很多风险，淘宝上橡胶塞 ...

是的·硅胶塞在网上买了一部分做验证。有些还是挺好用的。个别不适用的准备让供应商开模做
' x. u9 \, W8 f; k

学渣渣

请教版主，激光除锈如何？

一朵娇粉嫩的花

学渣渣 发表于 2023-12-23 14:24
- \- V8 E  [+ R3 j! H9 Y; z请教版主，激光除锈如何？

这个没用过，理论来说可行，
5 \+ G8 G, {: m7 W
不过为什么要让产品生锈呢，先期预防更合适
$ ~' @3 [7 ?, ?
$ ~! N( K! h" l4 X( u7 W( w. Y  ~激光设备很麻烦，有时候不如喷砂来的方便，哈哈
% l0 B: ?. u1 o% x. _+ h5 k1 d1 A

明德格物

发现版主在这里重开一个帖子，我把问题移到这边来。
你好，请问你了解微弧氧化的价格吗？
我们现在有个轴零件，直径10mm， 长度18mm，现在做的是硬阳极氧化，厚度30um，因为对硬度有更高的要求，不知道改成微弧氧化陈本会增加多少，请问你知道微弧氧化的价格大概是硬阳极氧化的多少倍吗？
另外我们要求最终的表面粗糙度Ra0.1~0.4之间，不知道微弧氧化能否做到。。。。

一朵娇粉嫩的花

明德格物 发表于 2024-7-22 16:21
* a, ]/ w2 B) @2 z; M发现版主在这里重开一个帖子，我把问题移到这边来。
你好，请问你了解微弧氧化的价格吗？
2 N* D7 `5 R% g% |% z2 e我们现在有个轴 ...

微弧的价格我确实不太熟悉，具体可以咨询厂商更靠谱一点
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: }( V4 c* U2 y4 @9 _9 |" |Ra值需要精磨才能达到
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