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先来看电池。 2 J5 R9 B, j/ I1 ?) ?4 A
许多人都有这样的感觉，电车虽然平常用着省，但省下来的钱压根不够以后换电池的。
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其实，目前的电池质量比数年前好太多，坚持2000－3000次充放电循环小case。按照500公里的续航计算，电池的寿命可达2000X500＝100万公里。即便打个6折，还有60多万公里。
' ^& q+ o- E" l. C, ~虽然现在家用车无需强制报废，但理论上，家用车压根跑不了这么远。所以，电池的寿命是够用的。 - Y7 I6 `" {8 O# `: W6 h/ {5 @
当然，电车的补能焦虑、低温焦虑依然存在。如果日常用车经常跑高速，而且单趟里程在300公里以上，或者在东北、西北等地，还是慎入电车，油车可能更适合。 * r8 q2 A+ s0 J* N; q( N
以上情况非要选电车的话，出门之前要先做好路线规划，查好沿途充电桩。 / Y" X! M6 c2 B' k' y2 T$ B) h1 K
再来看保值，这也是许多人的一大焦虑。
- B l" m) O( B2 i9 M6 q不过，保值是动态变化的。随着保有量越来越高，电车的保值已经水涨船高。
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相反，在咄咄逼人的油价面前，油车比电车保值可能是个“伪命题”。长远来看，电车将在很大范围内取代油车。假以时日，油车能因为无人问津而残值更低。 1 p6 o: o( o- r. w2 h) e/ l' y
最后，再来说说推荐电车的几大感受： ' y) f/ U1 N- p& L
更安静：油车的轰鸣声历历在目，但电车是真安静，无论是起步还是急加速，再也不需要调大音量压制发动机的噪音了。 ' O! } L8 J, W& ~0 ]) B
动力好：开着电车过红绿灯，一溜烟就冲到马路对面了，而油车还在优雅地起步呢。
- s; P- q5 F& ]智能好：得益于全新的电子架构，电车的智能配置、用车体验更好。 4 j' ^& n+ z0 W
费用省：这个无需多言，油价这么高，踩一脚刹车都心疼半天。而电车，充一次电能跑500、600公里，油价再高也没啥关系。 . g. j$ |7 h0 a# l
另外，现在购买电车还没有购置税，上绿牌不限行，而且保养等费用极低，因为不用换机油。
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再说个特别开心的，在许多地方，路边停车可以免费停两小时。
: E0 {# [2 K: A0 e" E! D, A( x电车纵有千般好，还得结合自己的实际需求来决定买谁好。 , Z# s; g3 ~$ c# z3 W# Y
如果是家庭的唯一车辆，还是优先推荐油车。除非拿定主意，长途出行采用高铁或其他交通方式解决。
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如果大部分时间在市区使用，偶尔带着家人去近郊游玩，偶尔中长途出行，电车其实挺舒服的。 | 
发表于 2023-1-10 14:15:37
