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先来看电池。 * O7 w) g, H2 J: H' j1 i& ?, V( l9 ^
许多人都有这样的感觉，电车虽然平常用着省，但省下来的钱压根不够以后换电池的。 + r4 }( ]6 K! y6 I
其实，目前的电池质量比数年前好太多，坚持2000－3000次充放电循环小case。按照500公里的续航计算，电池的寿命可达2000X500＝100万公里。即便打个6折，还有60多万公里。
2 g r Q$ h# Y" `: V4 I虽然现在家用车无需强制报废，但理论上，家用车压根跑不了这么远。所以，电池的寿命是够用的。 8 e2 c- l( o3 P8 n
当然，电车的补能焦虑、低温焦虑依然存在。如果日常用车经常跑高速，而且单趟里程在300公里以上，或者在东北、西北等地，还是慎入电车，油车可能更适合。 ) b5 a4 t- y0 F- i; v2 S
以上情况非要选电车的话，出门之前要先做好路线规划，查好沿途充电桩。 ) U- G b' Q9 J; w7 \, h
再来看保值，这也是许多人的一大焦虑。 ' z% J) D* Q: O% y
不过，保值是动态变化的。随着保有量越来越高，电车的保值已经水涨船高。 ( S4 L+ c5 D9 x/ F
相反，在咄咄逼人的油价面前，油车比电车保值可能是个“伪命题”。长远来看，电车将在很大范围内取代油车。假以时日，油车能因为无人问津而残值更低。 # O% g5 G1 E! Q9 ]5 t
最后，再来说说推荐电车的几大感受： + r/ o3 ?- F7 k! q7 I3 s3 t* x
更安静：油车的轰鸣声历历在目，但电车是真安静，无论是起步还是急加速，再也不需要调大音量压制发动机的噪音了。 . ?3 M9 A% g3 R
动力好：开着电车过红绿灯，一溜烟就冲到马路对面了，而油车还在优雅地起步呢。
/ z0 Y% ?, k* {' f9 @1 p智能好：得益于全新的电子架构，电车的智能配置、用车体验更好。
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费用省：这个无需多言，油价这么高，踩一脚刹车都心疼半天。而电车，充一次电能跑500、600公里，油价再高也没啥关系。
& _! ]/ K& ~1 J; z( k0 D4 z3 V+ c另外，现在购买电车还没有购置税，上绿牌不限行，而且保养等费用极低，因为不用换机油。
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再说个特别开心的，在许多地方，路边停车可以免费停两小时。 " z% {2 a( k- [: V3 o
电车纵有千般好，还得结合自己的实际需求来决定买谁好。
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如果是家庭的唯一车辆，还是优先推荐油车。除非拿定主意，长途出行采用高铁或其他交通方式解决。 - M. Z2 C2 s2 j# M& e+ P9 o, S
如果大部分时间在市区使用，偶尔带着家人去近郊游玩，偶尔中长途出行，电车其实挺舒服的。 | 
发表于 2023-1-10 14:15:37
