1、剥离
0 L, G( G0 O9 P6 m$ i1 {0 ~3 ~% `7 H; r) _; |1 j0 o* P
现象:运转面剥离,剥离后呈明显凸凹状 原因: 1)负荷过大使用不当 2)安装不良 3)轴或轴承箱精度不良 4)游隙过小 5)异物侵入 6)发生生锈 7)异常高温造成的硬度下降 措施: 1)重新研究使用条件 2)重新选择轴承 3)重新考虑游隙 4)检查轴和轴承箱加工精度 5)研究轴承周围设计 6)检查安装时的方法 7)检查润滑剂及润滑方法
( s$ U& k- n# Y' D2、烧伤 8 w" Q6 L! V4 F1 k, O
* Y! `5 Z# H& e现象:轴承发热变色,进而烧伤不能旋转 原因: 1)游隙过小(包括变形部分游隙过小) 2)润滑不足或润滑剂不当 3)负荷过大(预压过大) 4)滚子偏斜 措施: 1)设定适当游隙(增大游隙) 2)检查润滑剂种类确保注入量 3)检查使用条件 4)防止定位误差 5)检查轴承周围设计(包括轴承受热) 6)改善轴承组装方法 - ^. U" A2 D& c$ g4 H. M0 s
3、裂纹缺陷
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8 Z" [0 W1 q% K$ [+ H1 N现象:部分缺口且有裂纹 原因: 1)冲击负荷过大 2)过盈过大 3)有较大剥离 4)摩擦裂纹 5)安装侧精度不良(拐角圆过大) 6)使用不良(用铜锤,卡入大异物) 措施: 1)检查使用条件 2)设定适当过盈及检查材质 3)改善安装及使用方法 4)防止摩擦裂纹(检查润滑剂) 5)检查轴承周围设计
, w' C/ R' I9 m7 d3 f3 H5 X4、保持架破损 ) I9 e2 x4 Q4 N8 Z5 ]/ P
) F4 b: z0 Y H) R' o* |+ J3 u
现象:铆钉松动或断裂,保持架破裂 原因: 1)力矩负荷过大 2)高速旋转或转速变动频繁 3)润滑不良 4)卡入异物 5)振动大 6)安装不良(倾斜状态下安装) 7)异常温升(树脂保持架) 措施: 1)检查使用条件 2)检查润滑条件 3)重新研究保持架的选择 4)注意轴承使用 5)研究轴和轴承箱刚性 % {# Y' G) z* L1 _; u9 E& z" ?( _' z
5、擦伤卡伤
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现象:表面粗糙,伴有微小溶敷;套圈档边与滚子端面的擦伤称作卡伤 原因: 1)润滑不良 2)异物侵入 3)轴承倾斜造成的滚子偏斜 4)轴向负荷大造成的挡边面断油 5)表面粗糙大 6)滚动体滑动大 措施: 1)再研究润滑剂、润滑方法 2)检查使用条件 3)设定适宜的预压 4)强化密封性能 5)正常使用轴承
0 x5 ]8 P( G G& U/ Z. s6、生锈腐蚀
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现象:表面局部或全部生锈,呈滚动体齿距状生锈 原因: 1)保管状态不良 2)包装不当 3)防锈剂不足 4)水分、酸溶液等侵入 5)直接用手拿轴承 措施: 1)防止保管中生锈 2)强化密封性能 3)定期检查润滑油 4)注意轴承使用 # W1 Q' t. f' ?7 X
7、磨蚀 % I- Q$ ]0 J9 s& B% L, h2 U: r8 t
) M+ `2 w" ~. B- G6 p# z0 G6 ~现象:配合面产生红锈色磨损粉粒 原因: 1)过盈量不够 2)轴承摇动角小 3)润滑不足(或处于无润滑状态) 4)非稳定性负荷 5)运输中振动 措施: 1)检查过盈及润滑剂涂布状态 2)运输时内外圈分开包装,不可分开时则施加预压 3)重新选择润滑剂 4)重新选择轴承 5 q+ F2 K* Z' | f7 b
8、磨损
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& j) ~* |% i1 h4 m" N: U现象:表面磨损,造成尺寸变化,多伴有磨伤,磨痕 原因: 1)润滑剂混中入异物 2)润滑不良 3)滚子偏斜 措施: 1)检查润滑剂及润滑方法 2)强化密封性能 3)防止定位误差 `: z4 E- b" f" y9 @2 I7 \, m+ v
9、电蚀 1 \2 E1 P0 ^0 b" T- _; g) H7 p1 d
; b/ _ c$ t" V: t& l* x- `! {: o现象:滚动面有喷火口状凹坑,进一步发展则呈波板状 原因:滚动面通电 措施:制作电流旁通阀;采取绝缘措施,避免电流通过轴承内部 Y' P) V2 {" a7 }; X; M
10、压痕碰伤
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1 g+ ]4 e# l7 s4 @现象:卡入固体异物或冲击造成的表面凹坑及安装是的擦伤 原因: 1)固体异物侵入 2)卡入剥离片 3)安装不良造成的撞击,脱落 4)在倾斜状态下安装 措施: 1)改善安装、使用方法 2)防止异物混入 3)若因金属片引起,则须检查其他部位 |