|
 9 N5 D, _) \3 a7 @
在造车速度上,富士康母公司鸿海并不甘于人后。& t) `7 c3 O% N! v! Z/ W' m
4 v3 W8 q" u. I+ x9 r一年前的科技日上,鸿海正式对外发布了旗下纯电汽车品牌Foxtron,并带来三款电动车Model C原型车、Model E轿车、以及Model T电动巴士,彼时距离它宣布造车仅一年时间。如今一年时间过去,鸿海再次带来了三款电动车,其中一款是Model C的量产版,另外两款为新车型,分别是SUV Model B和电动皮卡Model V。
8 b) g, k" \" Q% N- F( c. `
* B( C/ ]& r* E新车型Model B以Model C平台为基础打造,具备450公里的续航里程,百公里加速6.6秒。Model V被鸿海视作完成乘用车及大型商用车中间拼图的里程碑,为两厢式5人座设计,拥有1吨的载重能力和3吨的拖拽能力。
; \6 M# g' N- \1 F& T5 p- E
* V; U- R0 ?" ~' g至于Model C量产版,董事长刘扬伟也表示在开放预购三小时后订单已经突破1.5万辆,将于明年下半年陆续交付给车主。
! R( Y- K: Q. s2 ^- I1 q* b4 ]: P, `$ s, |0 P+ n% A6 t( ^ P
仅用2年时间就推出5款车型,在新造车势力中,这个造车速度也属于前列了。
/ n8 N; @, y7 U3 q @! a
# ~- M2 t* O! [) s$ @$ q此外,除了带来两款新车型及Model C量产版,鸿海今天还展出EPS电动助力转向系统、固态电池、半导体等关键零组件,并宣示未来10年在电动车领域的委托设计制造服务CDMS(Contract design and manufacturing service)商业模式。5 D3 |; P3 i' q% l6 C$ ?
|
|