铝件的表面处理

UCHIHASASUKE · 发表于 2022-9-19 09:18:30

hl90 发表于 2022-9-18 14:34; a8 G; N; J, g$ ^) A, U$ k; B1 G) Q
会增厚么？有的人说硬质会变厚，有的说硬质会变薄。理由是在酸碱池里泡的时间的长短。

会增厚的，普通阳极膜厚0.005左右，硬质阳极膜厚0.03-0.05

一朵娇粉嫩的花 · 发表于 2022-9-19 10:17:36

如果前处理控制的好，那么阳极后外宽尺寸会变大的尺寸大约等于阳极膜厚的尺寸。
同理，可以要求厂商前处理的碱洗和化抛尽量控制一下，可以控制在阳极后尺寸和阳极前几乎差不多

阳极的尺寸变化主要来自于前处理的碱洗和化抛会让外宽尺寸变小，阳极膜生成的时候尺寸又会变大（外宽变大的尺寸大约等于阳极膜的厚度）

精密车加工 · 发表于 2022-9-19 12:01:24

尹志春发表于 2022-9-18 16:504 a) W3 G" _# a+ b" R9 B/ q! I
区别太大了，本色现在最低7块，硬质25起，这差太远了，本色不担心色差，硬质色差根据材料差别很大，

尹老板，最近怎么样

精密车加工 · 发表于 2022-9-19 12:02:05

一朵娇粉嫩的花发表于 2022-9-19 10:178 F& `+ {8 c4 g. S0 n9 F
如果前处理控制的好，那么阳极后外宽尺寸会变大的尺寸大约等于阳极膜厚的尺寸。; W; n; r$ P A6 M
同理，可以要求厂商前处理 ...

看来适合要求不高的产品

一朵娇粉嫩的花 · 发表于 2022-9-20 10:15:03

精密车加工发表于 2022-9-19 12:027 ^% _( p% ~* w
看来适合要求不高的产品

如果是超精密的要求，那么肯定是不会采用阳极的工艺，都是要做完硬化以后再精加工的

硬氧适用于一般精密件

精密车加工 · 发表于 2022-9-20 21:14:57

一朵娇粉嫩的花发表于 2022-9-20 10:15! z1 r7 x" w7 l# [9 b& u4 _7 q) G" u
如果是超精密的要求，那么肯定是不会采用阳极的工艺，都是要做完硬化以后再精加工的* K: v1 M/ h8 @: o: g6 ]* J; }: \
4 p8 F) d+ X1 S: W1 r# m! B4 D: J
硬氧适用于一般精 ...

硬氧就0.03左右，再加工的话难度很高

栖格玛 · 发表于 2022-12-8 20:52:51

硬质氧化会硬化层，加工前要留余量；

栖格玛 · 发表于 2022-12-8 20:54:10

不同材料的硬质本色氧化出来的颜色不同，6061为枪灰色，7075偏金黄色

xzx7869520 · 发表于 2023-11-2 20:10:08

6系做阳极理论上膜厚都会增加，普通阳极我们基本上在10~15μm膜厚，硬氧更厚，做得少。之所以有人说硬氧更薄，可能还是在上色封孔前的碱洗或者酸洗时间控制上腐蚀程度不同。以我所处的行业为列，都是光学螺纹，要求通止规检验，之前产品批量性不良，螺孔能通不能止，最后抓了很多工艺参数确认是碱洗时间的问题，因为氧化厂现在还是手动或者半自动过槽，工人没有卡表。

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