讨论：大飞机和战斗机的根本难度区别在哪里？

liuxiaoran · 发表于 2022-5-4 20:56:26

本帖最后由 liuxiaoran 于 2022-5-4 20:57 编辑

旋旋zai 发表于 2022-5-4 15:38
我觉得咱讨论有没必要的问题更切合现在的实际，关于客机？

我的核心就是在说客机啊。
客机是机械设计，是可靠性设计。是细节的尺寸设计。
而战斗机是功能设计，是运动设计，是动力学设计。对细节的尺寸设计基本上没什么要求，对机械设计要求很低。

再例如坦克，重点的设计是攻击力。其可靠性，耐久什么的要求很低，也就是机械设计要求很低。

旋旋zai · 发表于 2022-5-5 08:24:33

liuxiaoran 发表于 2022-5-4 20:56
我的核心就是在说客机啊。
客机是机械设计，是可靠性设计。是细节的尺寸设计。
而战斗机是功能设计，是 ...

你没明白我的意思，举个例子如芯片，各行各业我们都需要芯片，要是别人卡死我们的芯片，我们基本就活不了，我们必须搞；但是大客机的需求也就是各大航空公司需要，再有我们现在的高铁网也很发达，没有大客机也不至于卡死我们，而且像波音和空客的造飞机技术已经非常成熟，我们投入再多的人力，财力，时间成本也不一定能达到人家的水平，还有必要再去搞吗？答案不是显而已见了吗。

cumtbm02 · 发表于 2022-5-5 09:04:57

现在有进步就是好的

qiedaocai · 发表于 2022-5-5 09:37:03

确实是烧钱，为什么不加快军转民的进度？都会做了，造价不就低了？

热青茶 · 发表于 2022-5-5 10:49:01

本帖最后由热青茶于 2022-5-5 11:04 编辑

用途都不一样，差别太大了，没法这样比。
即使都是战斗机，空对空，与空对地都完全不一样。同一型号陆机与舰机也差另大。中国人啥都是抄袭+实验，这话有点无知。

liuxiaoran · 发表于 2022-5-5 11:57:10

热青茶发表于 2022-5-5 10:49
用途都不一样，差别太大了，没法这样比。
即使都是战斗机，空对空，与空对地都完全不一样。同一型号陆机与 ...

你狗屁不懂，站一边去。
另外，我的说法不是无知，而是极端。

zxj6698 · 发表于 2022-5-6 12:54:34

按压的圆珠笔精髓也是这个意思吧

zxj6698 · 发表于 2022-5-6 12:56:28

zxj6698 发表于 2022-5-6 12:54
按压的圆珠笔精髓也是这个意思吧

发错了

的确良 · 发表于 2022-5-6 13:04:27

结构受力基础,发动机才是关键

大白小白 · 发表于 2022-5-10 10:46:56

liuxiaoran 发表于 2022-5-4 13:37
你这个腔调很想单位里面啥都不会的很多人，这个那个，那个这个，反正就是一堆，啥词都知道两个，啥玩意能 ...

谢谢你的点评！
我们俩中间，肯定有一个啥也不懂，就敢大放厥词，哈哈

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