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楼主: 妖洞两拐

焊接件平行度与垂直度问题

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 楼主| 发表于 2021-7-27 12:43:00 | 显示全部楼层
詹姆斯007 发表于 2021-7-26 21:32! A/ i/ T7 o% _& t" a! k0 g
JB/T5000.3重型机械通用技术条件   焊接件
. F5 b' M* K* t' B0 b$ ?
这个规范我有,谢谢;普通焊接件形位公差很大的,都是好几个mm;% e: \! |: G" V1 x! t
对于有连接配合的部位显然不合适( k# M  p/ W5 W  q% Z  Z3 @

8 H1 j$ y+ y1 i* t, ]5 k
发表于 2021-7-27 21:40:57 | 显示全部楼层
妖洞两拐 发表于 2021-7-27 12:43
9 k4 Z$ U% \* k! G. X2 C这个规范我有,谢谢;普通焊接件形位公差很大的,都是好几个mm;% ?1 ~% N; |" N, N
对于有连接配合的部位显然不合适
2 F% j7 K* V& {
一般的情况下,工人可以做到B、F级。
- o& f7 k$ B. U8 Q! k但是我要求手下的工人要做到A、E级。
- A0 k$ n6 i" Y& A) J0 u
 楼主| 发表于 2021-7-28 09:59:06 | 显示全部楼层
韩寒11 发表于 2021-6-1 21:298 r' j5 G2 ?  \; _
焊接件想要达到较好的位置度与平行度的话,还是应该先焊接,然后再做机械加工
% L: G5 ~& x8 d* s% S# r
这个结构如果要机械加工,你看看怎么改比较好?* ]; `& p( m) E
 楼主| 发表于 2021-7-28 10:03:26 | 显示全部楼层
詹姆斯007 发表于 2021-7-27 21:40* \% x$ N( Y1 U, W0 |* W
一般的情况下,工人可以做到B、F级。
, P7 S) Y8 t$ D. S但是我要求手下的工人要做到A、E级。

6 a6 N, M; ~) D* ]3 m9 c& k3 E我个人感觉这些焊接件形位公差是针对非配合表面,仅仅是普通外形尺寸而已;即便是最高级形位公差仍然满足不了安装配合的需求吧?9 r1 D3 g5 r9 j7 w3 x) U
安装配合的表面需要用专门设计胎架才能保证,如果要求比较高,可能要焊后机械加工才行。
7 h7 s0 v3 }# J" ?2 Y. O
. [- \& \; Q4 ]( d, \2 g. _8 Z/ ]
发表于 2021-7-28 21:33:19 | 显示全部楼层
妖洞两拐 发表于 2021-7-28 10:03
5 I; @2 i% p* e我个人感觉这些焊接件形位公差是针对非配合表面,仅仅是普通外形尺寸而已;即便是最高级形位公差仍然满足 ...
1 P/ d- Q( u! u- O, F$ e! D
有装配精度要求的,必须焊后加工。
 楼主| 发表于 2021-7-28 22:20:21 | 显示全部楼层
|詹姆斯007发表于 07-28 21:33<br>有装配精度要求的,必须焊后加工。
但是这个结构需要改才能焊后加工,不改是不好加工表面的
发表于 2021-12-29 11:33:47 | 显示全部楼层
妖洞两拐 发表于 2021-6-1 13:07
" C$ c: ?3 G3 L( ]) F; T8 J0 U+ p' p关键是这个是焊接件,没有焊后加工,保证不了那么精细
- n) n! R2 L9 {! Y- T: h8 a) `
这东西焊前加工, 精度怎么保证
$ p5 P; |4 O$ x+ S  Z9 `0 E* J/ e8 f
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