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轴承与轴和轴套的结构问题

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发表于 2020-7-17 08:44:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
这整个是打草割灌刀头,转速2500r/min ,受到的径向力和轴向力都不大,(按单个径向力400N,轴向力100N算),目前选用的是普通的深沟球轴承,6207-2Z/C4。此外,坏的6个轴承有三个没有明显损坏,黑色密封部位也没有明显熔化。现在存在几个问题:
' M, d& q( s8 ?4 Z2 l. J问题一:这个轴承是温度高还是摩擦导致的温度高,我问过厂家,有人说是摩擦,有人说就是温度高,里面的油脂都干了。我有几个怀疑:
( B8 ~% W5 p9 s) J6 V1.轴承座不同心,导致轴承内圈摩擦加大,温度升高;0 e: f  I+ g! s2 Z$ w+ j( _  y
2.部分轴套过大,最下边的轴承正好跟刀腔架板接触,均能磨到黑色密封部位,导致轴承温度升高;) O2 F- {4 c$ \2 r4 S
3.就是温度高,选用的轴承不合理,应该用耐高温的油脂的轴承。
9 p; ]+ M. h+ Q$ a$ }
# P3 `& C/ b  I- V0 {$ P问题二:我之后这样设计合理吗,需要注意什么问题: J; Y1 M6 t' _) [3 O; j- |
1.轴的上端不靠轴承支撑行不行) a* B9 b& Q* i7 X9 O
2.我在轴承座上加个油杯,对其有什么影响,好还是不好
7 T. f4 Y# x. ^* M) [+ Q
8 v; a* c& K* v以上是我能想到的,希望大佬们帮我看看,以及还有什么新问题。轴承这个问题已经好几年了,一直都没有解决。如果是加工精度和公差配合问题,我应该还注意什么?
3 s  N( m/ j, m/ R# P% q) L1 w+ H7 D8 M; l' ~! q: [; x

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参与人数 1威望 +50 收起 理由
老鹰 + 50 问题描述清楚,显得很专业!

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发表于 2020-7-17 08:53:21 | 显示全部楼层
损坏在哪里?
6 k( ~( I4 I. j, S+ [# t- }9 z在这个位置选用深沟球轴承,我个人觉得不是太合理。
8 a5 z5 N. P" W. l8 O  @" F建议选用推力球轴承或止推滚珠轴承配对使用" i4 b3 k6 a* Z( }6 F. e; j& P
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 楼主| 发表于 2020-7-17 08:56:52 | 显示全部楼层
gxs20601 发表于 2020-7-17 08:533 C) e$ [2 |4 s( D* h  m, ]: e
损坏在哪里?( C* _1 S2 W) O( d/ O; L
在这个位置选用深沟球轴承,我个人觉得不是太合理。
) U8 g# r- m) u9 g  b建议选用推力球轴承或止推滚珠轴承配对 ...
6 L. \. m- Q# {/ `( ~" C  D3 N
黑色的密封都没了。油脂都干了啊。而且这个结构是打草用的,轴向力很小。- \7 R# t5 |/ F; r4 I
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发表于 2020-7-17 09:03:51 | 显示全部楼层
问题点1,工况环境恶劣,杂质大的,需要选用带钢质密封的轴承端盖;
/ h3 ^+ Z9 X4 h, p问题点2,固定上下轴承支座的零件不建议用焊接件,最好是做成一体的钢块,线切割加工出来,两端CNC铣出精度的安装孔。焊接件后期受力还是会有变形的风险,导致上下两轴心不同轴。
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发表于 2020-7-17 09:06:16 | 显示全部楼层
本帖最后由 魍者归来 于 2020-7-17 09:13 编辑 $ v" B1 Z6 n% Z, D

' w  H+ N0 W3 P1 A8 }7 s看照片里的轴承,滚道里很多杂质把滚子都糊住了啊,结构上应该添加一道(或者多道)密封来阻断杂质。
! F3 x' n4 @& y. ~& F7 _; N) T7 ^6 j, l- ~) o: m1 f( }( I( |
感觉这个是温升的主要原因(毕竟转速也不算低)
. `  ~' Z2 u5 M, ]
2 M3 E& Z; ~( U另外6207-2Z的限速是11000r/m,照片中的是6207-2RS1,限速是6300r/m9 E  \( x6 D  J+ z$ K
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 楼主| 发表于 2020-7-17 09:08:46 | 显示全部楼层
远祥 发表于 2020-7-17 09:03
" b1 A/ I  `* c0 `% N问题点1,工况环境恶劣,杂质大的,需要选用带钢质密封的轴承端盖;; m) D6 k! R: ?& I% }' k
问题点2,固定上下轴承支座的零件不建 ...

4 x3 q8 K! I: _+ a" ?1 m嗯嗯,谢谢。目前先选用那种免维护的,也就是你说的那种轴承。问题二,这个我家加工不了,所以我想知道可不可以上面不支撑,用我下面发的这个。因为带轮有点大,如果还是上下支撑,这样太重,也太浪费了。
" ^' X* m; y+ B) _

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 楼主| 发表于 2020-7-17 09:15:30 | 显示全部楼层
魍者归来 发表于 2020-7-17 09:063 Q% c) `6 C8 ~( m
看照片里的轴承,滚道里很多杂质把滚子都糊住了啊,结构上应该添加一道(或者多道)密封来阻断杂质。0 m/ p- j! s. i3 j
$ B  {; V, r% L2 ~0 j) O# l
感 ...

! C% D+ S6 k4 L" A) p8 `3 K这个没想到,可以对比一下试试。" l9 Z2 P& I8 w* x9 ?! g( |
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发表于 2020-7-17 09:18:32 | 显示全部楼层
异界封侯 发表于 2020-7-17 09:156 c/ T* }) V2 t( C) }7 B! l
这个没想到,可以对比一下试试。

" }+ N( m5 r  q2 ?# fSKF官方的说法:假设载荷比 C/P > 10,速度低于 50% 的极限转速 nlim,且没有明显的外部热量输入,那么通过周围空气和底座进行冷却,一般足以达到比 100 °C (210 °F) 低很多的工作温度。
: t8 ]0 E2 x: b( h
  W8 b" J2 z) y7 o* |. P* _+ b
& ?8 Y4 S6 N3 L! K9 v" M, Z
所以即使用6207-2RS1,也是可以满足自然冷却的,不需要额外的冷却机构。个人觉得只需要最外侧增加一道机械防护,轴承两侧增加密封结构即可。
" ]: e* {7 N% r. @' z
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 楼主| 发表于 2020-7-17 09:24:39 | 显示全部楼层
魍者归来 发表于 2020-7-17 09:18; d7 w9 Z: k, G2 o7 ]8 G- @
SKF官方的说法:假设载荷比 C/P > 10,速度低于 50% 的极限转速 nlim,且没有明显的外部热量输入,那么通 ...

* @, L  X( O4 w嗯嗯,我也算了一下,虽然不知道算的对不对,热量确实没多少。我现在怀疑是密封摩擦生成的热,轴套或者底板紧压着密封。我想减小轴套的外径,增增加游动间隙试试% q, k) n: X! g! G: I5 X% Q
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发表于 2020-7-17 09:27:58 | 显示全部楼层
轴承内外圈都固定死了,高速旋转会产生大量的热,刀杆伸长受阻变形产生摩擦,加剧摩擦生热。
5 s/ u$ }) Q) I3 @/ j$ V! {1 Z  J# E* j% ~4 ~
工作环境有大量灰尘,也妨碍散热,热量散不出去,把润滑脂都烤干了,摩擦加剧。是否可以考虑采用带防尘盖的轴承?
* |. \1 r$ `3 o9 Z1 G4 ~) l/ f$ U5 E
% [3 A; Q4 w, i  s- p6 F( T  I
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