本帖最后由 魍者归来 于 2020-2-11 11:27 编辑 6 q3 V) {# N1 i3 K! r. W( Y8 G5 N
# G6 `% h+ p/ M+ F 家里小子的玩具车坏掉了，需要修理一下，本来以为很简单的活计，没想到这次老司机在这个入门级的小车上彻底翻车了。
. ^4 u0 Z, N$ w- Y- c& X5 f2 @' L2 S
主要损坏的部位就是下图上方（也就是左侧车门对应的）的触点，已经疲劳断裂了（其实是材质不合格，从旧鼠标上拆下一个小铜片，临时替代了）……, A6 D E) m% Y9 V2 p
; }/ _# l5 N. R* B% x9 }4 ? ~! f% f2 Y# }& T9 B: R
上图中的触点是通过下图车门上的机械开关触发导通的（其实应该是另一侧车门，这里仅为了看着方便）
% u0 J3 w2 A. r! k* W
3 Q6 W/ T9 V# D/ s! z& H) b7 V7 c$ b6 Q: i3 N- g' i i1 X% x
打开底盘后，能看到藏在里面的电路板（老司机在这里翻车了），拍照的时候没有注意这里的卡扣槽，也没有太注意电路板背面有个按动式开关，后来安装时才注意到这些细节。（后面会补充说明为什么翻车了）9 S+ |# K3 R8 h* X- }$ \! w
7 y$ E0 e& C5 {1 j" T) y
; }2 }8 ^2 D. f5 j' i
下图是后轮的卷簧式动力变速箱，也就是通常说的『回力』结构。注意上面有个小齿轮是充当棘轮的。7 {- v2 B, C3 s" m
! F$ ^: g2 u) b# O' u' g8 C1 F
" E3 ^7 r7 o8 A5 ~ 再来个侧视图，能明显看到棘轮这里有个导向槽。倒车时，图中的车轮顺时针旋转，棘轮在齿轮组的带动下被压入导向槽底部（与图中相反的位置），带动卷簧运动，卷簧回卷存储能量。释放后，卷簧的弹性势能转变为车的动能，当卷簧舒展到极限位置时，棘轮弹起到导向槽顶部（图中位置），卷簧与车轮之间的连接断开，车依靠惯性继续前进。
+ [' e* G- M# [
4 Y8 n+ F {; H3 j! C
+ Y8 h4 h0 G2 e! {2 ] 下面重点来了，老司机是如何翻车的？
1 ~5 Q. D+ _' l! V0 H( Q% }
+ K- q0 U8 n8 [3 N. \# P4 S 看下面这张图。底盘上的卡扣槽1与前轮轴2上的杠杆式触发器3连接，既能使前轮5的位置相对于底盘固定，又能起到电路机械开关的作用。当压下车身时，杠杆式触发器3以左端伸入卡扣槽1的部分为支点逆时针转动，触发器3右端向上运动，按下按动式开关4上的圆柱形按键，打开电路板上的总电源。再次按下车身，则能关闭电源。（在拆解的过程中，本司机完全忽略了这一部分，还以为这个入门级的车是没有电源开关的……直到安装复位的时候才发现结构设计的巧妙，惭愧惭愧，果然再简单的东西也绝对不能小看啊） {, v; L% P; X' C
0 G d: ~7 R7 o& W8 | |
发表于 2020-2-11 11:20:16
