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楼主: killertoney

动车组:为什么它能把列车经过导轨衔接处的噪声给降低到60分贝?

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发表于 2010-6-28 10:24:07 | 显示全部楼层
60分贝有点夸大了吧!这不成幽灵车了!来无声去无声!!
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发表于 2010-8-15 16:28:53 | 显示全部楼层
采用500米的无缝钢轨、平直度、间距等控制的都很严格
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发表于 2011-7-25 15:20:44 | 显示全部楼层
吹吧,真的假的有人关心过吗 , b9 x" d/ ]3 A: X) s" Z
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发表于 2011-7-29 09:23:56 | 显示全部楼层
高铁的轨道和原来的不一样了,长度能达到1KM以上一根,焊接接口也不一样了
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发表于 2011-9-2 09:34:49 | 显示全部楼层
60dB?在哪里测得噪音?怎样测的?/ c" a! f( @6 P; v7 H- L
小弟很好奇,现在我做地铁调试时,室内噪音的标准是83dB。很难想象60dB是怎样实现的,可否仔细讲一下
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发表于 2011-9-28 10:44:39 | 显示全部楼层
动车转向架图片(CRH2型)

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点评

制动器很大啊  发表于 2011-9-28 21:39
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发表于 2011-9-28 20:08:18 | 显示全部楼层
铁路方向  目前还是小白   进来长长见识!
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发表于 2014-2-25 21:24:22 | 显示全部楼层
现在高铁动车钢轨都是焊接起来的,打磨平整,就和一根钢轨一样,我们就卖焊轨机组!

点评

热胀冷缩怎么解决的?  发表于 2014-11-8 12:20
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发表于 2014-2-26 10:10:57 | 显示全部楼层
无缝钢轨啊
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