. o- U' W/ V! k K/ ~, N4 E5 g" L(2)作业场所：零件摆放、部件装配必须在规定作业场所内进行，整机摆放与装配的场地必须规划清晰，直至整个项目结束，所有作业场所必须保持整齐、规范、有序。4 Z/ A, D$ h/ s+ O
* j* \" m1 Q) v+ K' X(3)装配物料：作业前，按照装配流程规定的装配物料必须按时到位，如果有部分非决定性材料没有到位，可以改变作业顺序，然后填写材料催工单交采购部。 - y( F1 S. d4 ?: U% @/ E. c' _& F, @. x" d. X
(4)装配前应了解设备的结构、装配技术和工艺要求。 0 r& ]5 a/ x7 I5 c2 U% w2 C9 T4 U9 t0 g. Q
基本规范# @: T+ Z6 B0 P# Y, h
(1)机械装配应严格按照设计部提供的装配图纸及工艺要求进行装配，严禁私自修改作业内容或以非正常的方式更改零件。9 p# l9 P" Q& G5 d/ B* a
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(2)装配的零件必须是质检部验收合格的零件，装配过程中若发现漏检的不合格零件，应及时上报。 ) u& l$ K- w C! O2 t8 w9 s, W8 l: `0 M8 P) C" U1 @
(3)装配环境要求清洁，不得有粉尘或其它污染，零件应存放在干燥、无尘、有防护垫的场所。 h" W% H0 h$ N. P- r # m3 l1 s3 y; V' H9 T/ G: c(4)装配过程中零件不得磕碰、切伤，不得损伤零件表面，或使零件明显弯、扭、变形，零件的配合表面不得有损伤。 9 m5 i* f6 E/ H! r 0 F5 y5 Z( P4 ^% f7 `2 G' ?(5)相对运动的零件，装配时接触面间应加润滑油（脂）。 " ~) G. L$ H) u) h# f2 s" C4 X8 _9 }) h( I
(6)相配零件的配合尺寸要准确。 # t( b6 B! W$ U1 ~+ q$ {/ H, ]8 u2 b- @# G. R2 Q* e2 Z _
(7)装配时，零件、工具应有专门的摆放设施，原则上零件、工具不允许摆放在机器上或直接放在地上，如果需要的话，应在摆放处铺设防护垫或地毯。, P% K& E! n7 l/ Z; B3 q0 Z* ~
I; U8 u* N" m6 d$ [(8)装配时原则上不允许踩踏机械，如果需要踩踏作业，必须在机械上铺设防护垫或地毯，重要部件及非金属强度较低部位严禁踩踏。3 T: _% H( F( [' ^) s* d) [
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联接方法 ) A& I- ?) }: n4 f6 M( u( W9 e4 K0 m8 m8 a8 a% J
(1) 螺栓联接 ; H! V) G3 D# j6 A6 M2 y$ v. i5 P # E; {* ^8 B, g1 j4 ]9 `A．螺栓紧固时，不得采用活动扳手，每个螺母下面不得使用1个以上相同的垫圈，沉头螺钉拧紧后,钉头应埋入机件内,不得外露。2 ?1 N$ h- E4 o2 g
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B．一般情况下，螺纹连接应有防松弹簧垫圈，对称多个螺栓拧紧方法应采用对称顺序逐步拧紧，条形连接件应从中间向两方向对称逐步拧紧。% `4 S4 s+ K; W+ @# R, M1 p
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C．螺栓与螺母拧紧后,螺栓应露出螺母1-2个螺距；螺钉在紧固运动装置或维护时无须拆卸部件的场合，装配前螺丝上应加涂螺纹胶。 - a# ] h: `+ D" D- q1 H! R2 C' Q$ k l }/ z4 u6 q
D．有规定拧紧力矩要求的紧固件，应采用力矩扳手，按规定拧紧力矩紧固。未规定拧紧力矩的螺栓，其拧紧力矩可参考《附表》的规定。 7 h$ h+ F+ T$ Z# a8 Q0 g! u) L+ u _# ~* i) N* s
(2) 销连接 6 Q9 @4 [, A5 w! i+ ]' H! O% @- Q2 [" D
A．定位销的端面一般应略高出零件表面，带螺尾的锥销装入相关零件后，其大端应沉入孔内。 3 S& {& O. w) D$ `, J, R* h9 t. s' C: k% [6 D
B．开口销装入相关零件后，其尾部应分开60°-90°。3 J0 G' o. a. D. y1 r
. b/ ]8 s B7 I- K(3)键联接 8 C- X5 M9 p3 t% K. u/ R+ p% }+ y6 n
A.平键与固定键的键槽两侧面应均匀接触，其配合面间不得有间隙。 0 }8 m1 O. x) d. v4 c9 R j" k; ]& U+ o& i$ X, {
B．间隙配合的键（或花键）装配后，相对运动的零件沿着轴向移动时，不得有松紧不均现象。5 l8 t C- C5 z; L/ P) p: B; _; z
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C．钩头键、锲键装配后其接触面积应不小于工作面积的70%，且不接触部分不得集中于一处；外露部分的长度应为斜面长度的10%-15%。 / c' |4 y0 ~. B% z! V# @6 y , k" V. q6 m( e/ l' E(4)铆接( H2 W3 G d% g! x5 b0 C
1 G! D6 \; G( JA.铆接的材料和规格尺寸必须符合设计要求，铆钉孔的加工应符合有关标准规定。 + P8 a% R; x6 R# Q- ^1 o' k5 \ - @, M# Z3 p9 R- j$ K2 v! oB.铆接时不得破坏被铆接零件的表面，也不得使被铆接零件的表面变形。 ' w" _; F* T4 z& H, E l8 n5 m/ s0 k2 [; W! H
C.除有特殊要求外，一般铆接后不得出现松动现象，铆钉的头部必须与被铆接零件紧密接触，并应光滑圆整。 # s, r( r/ o% M+ \. t* v2 a/ n% U + n! W0 D) M& B3 R0 N& U(5)胀套联接 9 {$ r( g6 B/ H) Q) J- Z5 B8 P5 @" S9 O
胀套装配：在胀套涂上润滑油脂，将胀套放入装配的毂孔中，套入安装轴后调整好装配位置，然后拧紧螺栓。拧紧的次序以开缝为界，左右交叉对称依次先后拧紧，确保达到额定力矩值。8 r2 B- |% s; E- y3 c
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(6)紧定联接8 H) U( w% S; ?$ }/ \6 j4 _
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锥端紧定螺丝的锥端和坑眼应均为90°，紧定螺丝应对准坑眼拧紧。/ H8 p% B0 V {2 J# n% @* p
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滚动轴承的装配 ! L; S5 W/ x; `9 t* B! K/ J% T ) P* Y& s5 g& @. A8 O x(1)轴承装配前，轴承位不得有任何的污质存在。! o) }) y# M- X' @! j9 r, B
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(2)轴承装配时应在配合件表面涂一层润滑油，轴承无型号的一端应朝里，即靠轴肩方向。2 p% D8 c. @# p, ?0 K6 q
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(3)轴承装配时应使用专用压具，严禁采用直接击打的方法装配，套装轴承时加力的大小、方向、位置应适当，不应使保护架或滚动体受力，应均匀对称受力，保证端面与轴垂直。 / C) L' o4 N3 v2 c. \( _& d- O% R5 z$ v3 y8 T4 `& G; Y
(4)轴承内圈端面一般应紧靠轴肩（轴卡），轴承外圈装配后，其定位端轴承盖与垫圈或外圈的接触应均匀。. n1 |; p6 H( P) m$ i
% ^8 P' | k n8 W; e(5)滚动轴承装好后，相对运动件的转动应灵活、轻便，如果有卡滞现象，应检查分析问题的原因并作相应处理。1 v& z6 y( \. L! y7 ~+ _
- z: J1 P/ k# N+ I(6)轴承装配过程中，若发现孔或轴配合过松时，应检查公差；过紧时不得强行野蛮装配，都应检查分析问题的原因并作相应处理。 + s4 _9 Q4 C, h# p3 ?* E% J1 R 4 |, O& {: r) X% e& g(7)单列圆锥滚子轴承、推力角接触轴承、双向推力球轴承在装配时轴向间隙符合图纸及工艺要求。* @5 |' w) u* }8 G
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(8)对采用润滑脂的轴承及与之相配合的表面，装配后应注入适量的润滑脂。对于工作温度不超过65℃的轴承，可按GB491-65《钙基润滑脂》采用ZG-5润滑脂；对于工作温度高于65℃的轴承，可按GB492-77《钙基润滑脂》采用ZN-2、ZN-3润滑脂。 2 P: F/ x2 x7 j9 V/ z ( c% g$ _& Q2 V/ n4 ` v; B w/ _(9)普通轴承在正常工作时温升不应超过35℃，工作时的最高温度不应超过70℃。 4 C% c6 A4 }: ] P' \2 R" w$ L/ j: |2 }& L4 `, f1 y
直线轴承的装配4 j7 l% y6 K5 r( M" Q k# b2 I( k
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(1)组装前，轴承内部应涂抹润滑脂。 / u8 d9 F+ @6 e0 `+ j/ ]6 I0 r1 v; e+ N' E
(2)轴承压入支承座时，应采用专用安装工具压靠外圈端面，不允许直接敲打轴承，以免变形。 |! `6 T2 q, m5 O# j% N+ E1 b. ?
(3)轴承与支承座的配合必须符合公差要求，过紧使导轨轴与轴承过盈配合，会损坏轴承；过松会使轴承无法在支承座中固定。' }( [5 ?" L1 E0 ~, q/ `
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(4)导轨轴装入轴承时，应对准中心轻轻插入，如歪斜地插入，会使滚珠脱落，保持架变形。 0 S7 M8 A% {0 }$ ?; y3 r }2 ^* e5 d7 P
(5)轴承装入支承座时，不允许转动，强行使其转动，会损坏轴承。* ` P# l) [. L: p' J/ B
9 N; B2 Q8 x8 C) O(6)不允许用紧定螺丝直接紧定在轴承外圈上，否则会发生变形。2 H: ?+ I( h3 D* w2 E; _& y2 [( N
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直线导轨的装配 ; a2 V, |* q g2 X2 t % ]/ V- b$ g1 [% V6 f(1)导轨安装部位不得有污质，安装面平整度必须达到要求。 # k: ~. i7 ^3 d4 W3 m' l0 V1 ?1 U# [6 w) a# \5 n6 o
(2)导轨侧面有基准边时，应紧贴基准边安装，无基准边时，应保证导轨的滑动方向与设计要求一致，导轨固定螺丝拧紧后，应检查滑块的滑动方向是否有偏差，否则必须调整。$ Q) l! g5 d* s
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(3)如果滑块以传动带带动，传动带与滑块固定张紧后，传动带不得有斜拉的现象，否则必须调整带轮，使传动带的带动方向与导轨平行。$ L! J: K! [8 s& a2 c0 U
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链轮链条的装配 & u0 |' S& x/ V! O1 H% h, ? 7 e" v m7 ~$ V! X1 ~" Q(1)链轮与轴的配合必须符合设计要求。 8 {, Z$ W, v" G# G- [& S" D# f. L6 a$ V) N8 V6 u
(2)主动链轮与从动链轮的轮齿几何中心平面应重合，其偏移量不得超过设计要求。若设计未规定，一般应小于或等于两轮中心距的2‰。$ v. C0 S+ w: ]
: L4 g; y/ W" m, ~+ N# K* x: c(3)链条与链轮啮合时，工作边必须拉紧，并保证啮合平稳。 / ], x/ r7 Q+ [( h4 I9 M E; ^; W+ C9 m/ k r
(4)链条非工作边的下垂度应符合设计要求。若设计未规定，应按两链轮中心距1%～2%调整。8 t E& J W) n' G# \, Q
7 O2 i( ]2 l8 J7 ~齿轮的装配7 y4 c' L! k/ \* Z' r7 x; L7 R R
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