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标题: 给大家介绍篇关于轴承公差配合的资料,很实用啊 [打印本页]

作者: 十字背包客    时间: 2015-11-15 10:22
标题: 给大家介绍篇关于轴承公差配合的资料,很实用啊
  大家在设计中经常遇到轴承公差的配合的选定吧,我看了这篇资料感觉介绍的很系统也很实用,3 g! F' m% y& {8 T' U
特别是后半篇虽然我以前基本也是这么选的,但是总是知其然不知其所以然。看了以后感觉醍醐灌顶啊,
, u6 E  {% A" b, @5 }4 [  e分享下希望对大家有所帮助!
  v/ b( j2 C' W% \6 X2 l4 U
作者: 太多遗憾    时间: 2015-11-15 11:04
贴个图 看下内容
作者: tashanzhiyu    时间: 2015-11-15 11:09
谢谢楼主分享!
作者: xue428032    时间: 2015-11-15 12:58
知网上看到的一篇三一重工的论文,个人感觉不错!不过平时没那么详细,都是过度配合,轻载环境,也没考虑那么详细
作者: 十字背包客    时间: 2015-11-15 12:58
file:///C:\Users\Administrator\AppData\Roaming\Tencent\Users\1367053161\QQ\WinTemp\RichOle\8_UG_WW]_1]Z@]END}(({]3.pngfile:///C:\Users\Administrator\AppData\Roaming\Tencent\Users\1367053161\QQ\WinTemp\RichOle\8_UG_WW]_1]Z@]END}(({]3.png(2)公差值  + a2 m) l3 {  l6 Q2 O3 g" v4 x
(1) 向心轴承(圆锥滚子轴承除外)
  
0级公差 内  圈
  
  
d(mm)
  
  
△dmp
  
  
Vdp②
  
  
Vdmp
  
  
Kia
  
  
△Bs
  
  
VBs
  
  
直径系列
  
  
全部
  
  
正常
  
  
修正③
  
  
7、8、9
  
  
0、1
  
  
2、3、4
  
  
超过
  
  
  
  
上偏差
  
  
下偏差
  
  
最大
  
  
  
  
  
  
最大
  
  
最大
  
  
上偏差
  
  
下偏差
  
  
  
  
最大
  
  
0.6①
  
  
2.5
  
  
0
  
  
-8
  
  
10
  
  
8
  
  
6
  
  
6
  
  
10
  
  
0
  
  
-40
  
  
-
  
  
12
  
  
2.5
  
  
10
  
  
0
  
  
-8
  
  
10
  
  
8
  
  
6
  
  
6
  
  
10
  
  
0
  
  
-120
  
  
-250
  
  
15
  
  
10
  
  
18
  
  
0
  
  
-8
  
  
10
  
  
8
  
  
6
  
  
6
  
  
10
  
  
0
  
  
-120
  
  
-250
  
  
20
  
  
18
  
  
30
  
  
0
  
  
-10
  
  
13
  
  
10
  
  
8
  
  
8
  
  
13
  
  
0
  
  
-120
  
  
-250
  
  
20
  
  
30
  
  
50
  
  
0
  
  
-12
  
  
15
  
  
12
  
  
9
  
  
9
  
  
15
  
  
0
  
  
-120
  
  
-250
  
  
20
  
  
50
  
  
80
  
  
0
  
  
-15
  
  
19
  
  
19
  
  
11
  
  
11
  
  
20
  
  
0
  
  
-150
  
  
-380
  
  
25
  
  
80
  
  
120
  
  
0
  
  
-20
  
  
25
  
  
25
  
  
15
  
  
15
  
  
25
  
  
0
  
  
-200
  
  
-380
  
  
25
  
  
120
  
  
180
  
  
0
  
  
-25
  
  
31
  
  
31
  
  
19
  
  
19
  
  
30
  
  
0
  
  
-250
  
  
-500
  
  
30
  
  
180
  
  
250
  
  
0
  
  
-30
  
  
38
  
  
38
  
  
23
  
  
23
  
  
40
  
  
0
  
  
-300
  
  
-500
  
  
30
  
  
250
  
  
315
  
  
0
  
  
-35
  
  
44
  
  
44
  
  
26
  
  
26
  
  
50
  
  
0
  
  
-350
  
  
-500
  
  
35
  
  
315
  
  
400
  
  
0
  
  
-40
  
  
50
  
  
50
  
  
30
  
  
30
  
  
60
  
  
0
  
  
-400
  
  
-630
  
  
40
  
  
400
  
  
500
  
  
0
  
  
-45
  
  
56
  
  
56
  
  
34
  
  
34
  
  
65
  
  
0
  
  
-450
  
  
-
  
  
50
  
  
500
  
  
630
  
  
0
  
  
-50
  
  
63
  
  
63
  
  
38
  
  
38
  
  
70
  
  
0
  
  
-500
  
  
-
  
  
60
  
  
630
  
  
800
  
  
0
  
  
-75
  
  
-
  
  
-
  
  
-
  
  
-
  
  
80
  
  
0
  
  
-750
  
  
-
  
  
70
  
  
800
  
  
1000
  
  
0
  
  
-100
  
  
-
  
  
-
  
  
-
  
  
-
  
  
90
  
  
0
  
  
-1000
  
  
-
  
  
80
  
  
1000
  
  
1250
  
  
0
  
  
-125
  
  
-
  
  
-
  
  
-
  
  
-
  
  
100
  
  
0
  
  
-1250
  
  
-
  
  
100
  
  
1250
  
  
1600
  
  
0
  
  
-160
  
  
-
  
  
-
  
  
-
  
  
-
  
  
120
  
  
0
  
  
-1600
  
  
-
  
  
120
  
  
1600
  
  
2000
  
  
0
  
  
-200
  
  
-
  
  
-
  
  
-
  
  
-
  
  
140
  
  
0
  
  
-2000
  
  
-
  
  
140
  
  
① 包括0.6在内;  ② 直径系列7和8无规定值;  ③系指用于成对或成组安装时单个轴承的内圈
  
  
  
  
外 圈
  
  
D(mm)
  
  
△Dmp④
  
  
VDp
  
  
VDmp②④
  
  
Kea
  
  
△Cs
  L) J% L" I1 A; m  `3 ]  △C1s
  
  
Vcs
7 {  Q  t6 a% x( W8 z0 }6 |  Vc1s⑤
  
  
开型轴承
  
  
闭型轴承③
  
  
直径系列
  
  
9
  
  
0、1
  
  
2、3、4
  
  
2、3、4
  
  
超过
  
  
  
  
上偏差
  
  
下偏差
  
  
最大
  
  
  
  
  
  
  
  
最大
  
  
最大
  
  
上偏差
  
  
下偏差
  
  
最大
  
  
2.5①
  
  
6
  
  
0
  
  
-8
  
  
10
  
  
8
  
  
6
  
  
10
  
  
6
  
  
15
  
  
与同一轴承内圈的△Bs及VBs相同
  
  
6
  
  
18
  
  
0
  
  
-8
  
  
10
  
  
8
  
  
6
  
  
10
  
  
6
  
  
15
  
  
18
  
  
30
  
  
0
  
  
-9
  
  
12
  
  
9
  
  
7
  
  
12
  
  
7
  
  
15
  
  
30
  
  
50
  
  
0
  
  
-11
  
  
14
  
  
11
  
  
8
  
  
16
  
  
8
  
  
20
  
  
50
  
  
80
  
  
0
  
  
-13
  
  
16
  
  
13
  
  
10
  
  
20
  
  
10
  
  
25
  
  
80
  
  
120
  
  
0
  
  
-15
  
  
19
  
  
19
  
  
11
  
  
26
  
  
11
  
  
35
  
  
120
  
  
150
  
  
0
  
  
-18
  
  
23
  
  
23
  
  
14
  
  
30
  
  
14
  
  
40
  
  
150
  
  
180
  
  
0
  
  
-25
  
  
31
  
  
31
  
  
19
  
  
38
  
  
19
  
  
45
  
  
180
  
  
250
  
  
0
  
  
-30
  
  
38
  
  
38
  
  
23
  
  
-
  
  
23
  
  
50
  
  
250
  
  
315
  
  
0
  
  
-35
  
  
44
  
  
44
  
  
26
  
  
-
  
  
26
  
  
60
  
  
315
  
  
400
  
  
0
  
  
-40
  
  
50
  
  
50
  
  
30
  
  
-
  
  
30
  
  
70
  
二、轴承的配合
- F& ]/ `6 i8 Q% ^滚动轴承的工作性能和使用寿命,不仅取民于轴承要身的精度,还与其相配合的轴、孔的精度和配合性质有关,正确的配合才能获得良好的支承性能。1 o, m9 D  [% h" X2 N; k- |1 m7 z
1、轴承配合的原则' w0 W$ {' v7 M  j! B
(1)轴承圆周方向必须支撑良好,才能充分发挥轴承的承载能力。为此,内外圈都应采用较紧的配合。套圈是薄壁零件,配合间隙大时,受载后套圈将发生弯曲变形,影响内部的负荷和应力分布,产生应力集中,同时套圈的变形也影响旋转的精度。 - O( P& w! ~: t9 D* j1 I6 \
(2)受旋转负荷的套圈不能在配合面上沿圆周方向发生滑动。但是,受固定负荷的套圈应有可能产生微小的转动,缓慢改变受载区域。
. Q( U% I5 s( U* d(3)对游动端支承的非分离型轴承,应允许一个套圈(一般是外套)相对配合面能进行轴向移动,该套圈的配合应松一些。) b, v" f3 a( H6 ^# w7 M: ^
(4)不能因为配合过盈量太大,导致轴承游隙为负值甚至滚支体被卡死。' B. h& o9 B1 _) j. R9 k; x3 a( t
(5)配合零件必须符合要求的精度。轴承套圈是薄壁零件,轴颈或孔的开关误差将会传递到滚道上,等于降低了轴承的精度。 7 g+ m% y: K4 h
(6)轴承安装和拆卸方便。有此轧辊轴承,套圈随很重的旋转负荷,但由于频繁的装拆也选用松的配合。8 ?. L) O  e2 E
2、轴承与轴和外壳孔的配合; y& u) x  ~& m, E  z+ G
轴承与轴的配合采用基孔制,轴承与外壳孔的配合采用基轴制。轴承与轴的配合与机器制造业中所采用的公差配合制度不同,轴承的内径公差多为负公差。因此,在采用相同的配合的条件下,轴承内径的配合比通常的配合较为紧密。轴承外径的公差虽然也为负公差,但其公差取值与一般公差制度也不相同。& P# F& }, j, l1 q# e! ^
轴及外壳孔的尺寸差与0级公差轴承的配合关系如图所示
: e; F: N7 X  A3 L% Q, d

作者: xudingjia820    时间: 2015-11-15 13:46
下来看看!
作者: 小老任    时间: 2015-11-15 19:47
谢谢分享
作者: 十字背包客    时间: 2015-11-16 08:31
我看到经常有人问这个轴承配合公差怎么选,其实没有一个公差包打天下,你不具体分析载荷和受力情况、装配情况那选取的公差多是不准确的。
作者: sdh白痴    时间: 2015-11-16 13:43
谢谢共享
作者: 问天问地问自己    时间: 2015-11-16 14:07
谢谢LZ分享!
作者: 奔波霸    时间: 2015-11-16 20:33
这个我得下载来看看
作者: laotounihao    时间: 2015-11-17 00:05
谢谢分享
, L$ b; q$ s: C0 R4 i
作者: leyfa7@126.com    时间: 2015-11-17 13:54
感谢
作者: 蓝色先生    时间: 2015-12-23 21:58
收藏
作者: zcty    时间: 2015-12-23 22:03
顶一下,学习了
作者: 松song    时间: 2015-12-25 13:46
参考一下
作者: 拓跋焘套    时间: 2016-1-20 19:33
下载学习,谢谢分享
作者: zhi05    时间: 2016-1-20 20:40
顶一个!!!
作者: yy1198410536    时间: 2016-1-25 21:53
刚觉很有用的一个东西,先保存了再说
作者: loomber    时间: 2016-1-30 13:59
谢谢楼主分享,下载下来看看
作者: laionion    时间: 2016-1-30 16:35
谢谢楼主分享!
作者: loomber    时间: 2016-1-30 23:55

, Q# j$ H5 j" \. b) H* b谢谢LZ分享!
作者: 斜阳西    时间: 2016-2-3 13:14

8 I& G6 d' B7 Z( z" ]谢谢LZ分享!
作者: 陈小困    时间: 2016-2-3 13:30
bucuo
作者: liuzhang5211    时间: 2016-3-17 15:28
谢谢分享
作者: 992380541    时间: 2016-3-31 22:53
谢谢楼主分享
作者: 15262723739    时间: 2017-5-8 16:45
好东西啊 对与我新手刚好可以解惑. G! w" n9 @8 k/ p+ O: K/ m

作者: tzmssm    时间: 2017-5-10 11:10
4 d/ }+ ]6 Q1 B+ _9 p, u+ ^
谢谢楼主分享,下载下来看看
作者: fish124    时间: 2017-5-12 15:23
十字背包客 发表于 2015-11-15 12:581 L. A4 s* A0 I8 U9 S" X6 E1 p
(2)公差值  
# z( l1 s: `4 h/ y. W(1) 向心轴承(圆锥滚子轴承除外)    二、轴承的配合% w+ n, z1 `) R) l' d0 K. q% e. k: W
滚动轴承的工作性能和使用寿命, ...

8 A9 {6 [3 v! I3 T* a+ d( H感谢分享,正在学习1 @' K7 S, I$ C: X" S/ ~

作者: 战神123    时间: 2017-5-18 19:48
学习一次
作者: vistra    时间: 2017-5-22 09:05
谢谢分享
作者: fcs765    时间: 2017-6-8 23:02
谢谢分享
作者: 罗民120223    时间: 2017-7-27 14:58
谢谢
- R: m6 h0 u$ o) A
作者: 念天悠    时间: 2017-8-1 10:15
xue428032 发表于 2015-11-15 12:58' w' u3 S% l  U) }
知网上看到的一篇三一重工的论文,个人感觉不错!不过平时没那么详细,都是过度配合,轻载环境,也没考虑那 ...
, I% h  A0 ]; t. q' \& d
什么题目,我去找找看看,最近对这个比较感兴趣
9 {8 q0 s- c! H/ c2 J# |
作者: David_P    时间: 2017-8-1 10:43
看看
作者: 一个boy    时间: 2017-8-1 22:11
先顶一个
作者: 徐能能hh    时间: 2017-8-7 17:09
学习了
作者: 徐能能hh    时间: 2017-8-15 17:08
谢谢楼主分享7 Z! _1 \5 ?+ H. f! ~% c

作者: moldzsdj    时间: 2017-10-10 16:08
收藏了,以后用
作者: wuchxu999    时间: 2017-10-10 19:34

作者: hao3566597    时间: 2017-10-25 15:12
谢谢楼主分享!
作者: 王永伟    时间: 2017-12-28 15:11
谢谢分享~~~~
作者: 专吃花生米    时间: 2021-12-22 10:39
谢谢分享
作者: yuleshi    时间: 2021-12-28 10:42
xiexiefenxiang
作者: MIAS2021    时间: 2021-12-28 14:10
这个机械手册里不是有吗
作者: liangweibin    时间: 2022-5-12 13:45
贴个图 看下内容




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