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 以前一直在对CAM的铣部分学分析和实际运用的探讨, r( T* f6 |+ D# a% x
由于做不锈钢产品的，产品大都是小日本和美国的
/ S# e2 x6 Z5 t s( R特别是小日本的东西要求苛刻。角度和倒角都有严格的要求
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$ U) p' s3 j& u机床是沈阳一机配备广数980TD的系统（沈阳机床垃圾，严重的抄袭国外液压卡盘设计思路。
2 M' e0 l* r: ]- x7 }5 {' y! p K最近CNC车很多厂家模仿沈阳，不知道以后这些企业怎么死呢。沈阳在车床设计上已经落伍了）
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6 O# l4 z6 ^* C' G7 X: u用系统的刀尖补偿功能，用下来的效果不是很理想。
: y6 n/ i) u5 Y( j* \( y真好X3我已经到手，破解版本的。于是就用了看下，一直没有用过车的CAM
/ N" u+ a5 H& r5 z; Q2 C所以我很小心，对图形的公差和要求都做记录。2 d y4 Z$ J# R. T
8 O) c6 e7 B% }& |3 K6 A注意点是：MASTERCAM的X X2 X3的车的部分都是一样的，没有什么差异。
8 c+ S: p* @$ O, Z系统默认的是后刀架。处理POST是FANUC默认的。所以在圆弧功能上要注意差异。其他的没有什么了3 y: n7 M: l# f/ A1 r% D
MC是支持刀尖圆弧补偿的，而且是可以自己设置的，一般刀具用默认的。熟悉了以后再对其修改, e( ^/ J* K- m+ v
00 是安假想的刀尖来的程序! `" ?( C6 I1 S* _) ?* h
6 K/ p8 {6 A9 ?0 u7 f7 Y# h9 X04就是安0.4刀尖来算 的刀路轨迹& b$ \0 Y G5 ^6 m. ]! g( x/ B
08 就是安0.8刀尖来算 的刀路轨迹- F9 r8 Z# y1 V) |! U
12就是安1.2刀尖来算 的刀路轨迹
- P# h6 v7 y9 c; e! T& l如果是手动设置0.2的刀尖圆弧，那么在刀尖圆弧的空格里输入0.2，然后重新计算出的刀路就是0.2刀尖的刀路0 S) O/ U, y5 d
" Q- y) c; Q! F不利用机床的刀尖圆弧的好处（刀具必须是标准刀片）; K9 J) B% b, w, }: k
在循环功能里用粗0.8的刀尖。用CAM处理后的刀路和精加工的刀路0.4-0.2刀尖的刀路，在余量上很均匀，
* M- u7 H0 a! B7 K( t3 C不会出现手动直接编程出现的斜度和倒角余量不稳定的情况出现，从而保证精加工刀具切削的稳定，有利于取得稳定的外观效果和精度要求，保证刀具的安全和寿命的延长
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9 } K: z7 y6 G) ?: @' v还有是粗加工和精加工的程序是分开的。不可以统一的
: V0 W( N2 Q* a7 i! w虽然程序量多了，但是产品的稳定性完全可以保证了% A# X- P+ F6 U2 a. I) P. U
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还有很多人不太会刀尖补偿，特别是号码选择，% C: u w. U g9 X& }, E `0 n9 F( a+ j
还有G41。42不知道判别以及用补偿功能造成的过切和报警都可以避免, K; V Y* K0 _1 x
* F& J9 ~& O, _3 s2 U. S8 {1 p欢迎大家体验下吧。应该来讲MC X及以后的版本加入了 山特维克 的最新刀具数据还是很符合企业的需要的
* M+ |5 h2 O, h- O" y5 [X3正式版本将很快在中国上市场 |
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发表于 2008-9-22 20:03:52
