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氢内燃机和电动汽车问题---请教

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发表于 2008-7-25 02:57:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
请教各位两个问题:
6 B4 S. d9 s3 S8 C
, k. l9 c# A4 t! |0 Z6 G1 未来如果汽车是用氢内燃机的话,那么排气管会不会被保留下来呢?6 e  s  |5 Y; _+ [( E) ^

3 a) U& n3 a' m4 b# {3 _2 现在功率高的汽车,功率可达五、六百匹马力,进一步解决散热的问题的话,功率可以轻松过1000匹。而电动机如果功率要达五、六百匹马力,甚至过1000匹的话,那么体积我想应该用庞大来形容吧。所以这个问题怎么解决?(
8 T4 L% r- ^8 z/ \& ]请不要用“以后的科技会解决这个问题”这样的话搪塞我!谢谢)
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发表于 2008-7-25 07:51:46 | 显示全部楼层
如果用空气的话,排气管会保留下来,因为只有氧与氢气燃烧变成水,而其他的气体仍然不会变,用纯氧和氢气能完全燃烧成水的话,可以用冷却装置把水蒸汽变成水,不过排气管要改为排水管
; f7 n) z: O1 j6 O$ ?既然发动机可以通过增加供油量增加功率,为什么电机就不能通过其他方式增加功率呢?比如提高电压,增强磁极的磁性,这个问题还是到电气传动版块问下吧!!!他们更专业些
 楼主| 发表于 2008-7-25 23:51:07 | 显示全部楼层
原帖由 A209 于 2008-7-25 07:51 发表 * O1 E+ @7 ]3 E" ]% A4 {
如果用空气的话,排气管会保留下来,因为只有氧与氢气燃烧变成水,而其他的气体仍然不会变,用纯氧和氢气能完全燃烧成水的话,可以用冷却装置把水蒸汽变成水,不过排气管要改为排水管
% R( w2 P; E( d) ^既然发动机可以通过增加供油量 ...

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# s: ^8 O/ n& q9 H" G/ Q+ V1 ^) ^谢谢!
发表于 2025-3-16 17:16:41 | 显示全部楼层
应该要保留,毕竟排出的仍然是高温气体,即使是水,也是以高温水蒸气的形式排出。同时为了减少NOx排放,仍需进行后处理。
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