中国智造到底牛在哪里

一呼百应

世界互联网大会发布最新科技成果，百度Apollo入选。中国智造越来越牛

xuzhuodage

中国制造，牛就牛在抄袭的很成功

广州粤研钟彦华

洗洗睡吧,毛子技术极限也就是空机起飞,中国也应如此。

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coolface2 于 2012/11/28 15:17:14 发布在 凯迪社区> 猫眼看人

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5 e' s9 q* w4 g9 Q+ \+ \2 D4 _: b. {8 u据说毛子尚有唯一一艘航母，那航母叫什么：裤子捏佐夫将军号。吨位挺大的，能赶上法兰西的“戴高乐”。
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不过偶从网上找到的该航母的图片都有一个共同的特点：所有从该舰起飞的战斗鸡，都处于“赤手空拳”的状态，也就是没有挂弹。不知道俄国舰载机打算用什么打仗，机炮？？？？？

: @, ~  v2 q: h" f/ S9 C0 g, A按照军工、空间技术，毛子有什么，我军才有什么的惯例；既然毛子军机无法带弹起飞，我军也应不能。所以，一群赤手空拳的歼XX们上天只能是做飞行表演而已。
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类似的还有，载人登月、高性能喷气发动机、主动导引空空导弹。这些毛子都没有，所以我军也没有；
而滑跃航母、空间站、载人航天，这些毛子都有，所以我军也有。

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非常

会不会人家一不高兴，就卡你脖子啊？
然后你就萎了。。。
还是说从头到尾，可以卡别人脖子？

广州粤研钟彦华

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[原创]“航母Style”是毫无必要的作秀行为！

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coolface2 于 2012/11/29 17:10:55 发布在 凯迪社区> 猫眼看人

[size=1.35em]美帝地勤为何需要用如此姿势指示飞行员起飞信号，盖因地勤需要就近检查弹射器是否运作良好，而这个距离已经相当靠近舰载机，处于舰载机机翼之下，故需要使用这个怪异的姿势。
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5 t& l% D4 l8 n$ D而同样是美帝舰载机，当他们不是以弹射器方式起飞时，地勤就不用这种怪异的姿势了，只需远远的站着招手即可。

图为美国胡蜂级两栖攻击舰上的“海鹞”式舰载机准备起飞。

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0 c( s0 ?7 V- a% [" \8 `中国的“地勤”就相当搞笑了，临时拼凑的马甲，写着搞笑的“起飞”两个字，这样做不光毫无必要，并且相当危险。
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" T# F. a& k* s: {* x4 h( r因为弹射起飞，其实是将飞机置于一条长长地导轨上，由导轨上的一个支架，拉着飞机起飞。这种情况下，舰载机的起飞路线是确定的，可控的。
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而滑跃起飞则没有这条导轨，假设飞行员误操作，或者舰载机的两台发动机推力稍有偏差（舰载机为强调安全性，大都为双发配置），起飞路线将无法预测，特别是歼15（苏33）这种进气道腹部配置的战机，更是危险，假如起飞路线稍有偏差，即便是撞不上那两个作秀的地勤，也很有可能将两个“演员”吸入进气道，造成机毁人亡的后果。
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再次重发这张图，可以看见那两个演员距离进气道是如此的近，如此的危险！！！估计领导们也是考虑到了这两个演员的危险性，所以很奇怪的配置了两个“起飞地勤”，没准儿也是为了以防万一。

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广州粤研钟彦华

[转帖]世界各国“航母Style”

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coolface2 于 2012/12/5 23:44:28 发布在 凯迪社区> 猫眼看人

[size=1.35em]巴西航母(有弹射器)

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意大利航母（无弹射器）
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三哥航母（无弹射器）

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8 ]. p0 `% ]% R法国航母（有弹射器）
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, u! }2 \! `, S! }# X" Y毛子航母（无弹射器）
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天朝航公（无弹射器）
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高级灰

然并卵

Venerealulcer

广州粤研钟彦华 发表于 2018-11-8 15:30
  ]+ I/ c6 e- T8 m6 x7 I2 S2 ^洗洗睡吧,毛子技术极限也就是空机起飞,中国也应如此。
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3 v: L4 k5 c  C满挂图，拿好不谢。
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Venerealulcer

制造的东西不一定是你的技术，也就你成本低，交期快，质量好而已
智造的则是你独立掌握核心甚至垄断的玩意，可以拿出去欺负人的
我们国家体量大，有这种需求去搞全方位工业
我们国家意识形态、文化上区别去其他国家，包括哪怕是中华文化圈的鬼子其实也是西方国家，就凭这个，我们必须要去弄全方位的工业能力，不然死的是我们。
纵观五常，各个都有自己的独立工业体系，这就是国家的能够强大的因素。

广州粤研钟彦华

[原创]放坏水水同学最近开始吹嘘毛子飞机了…………

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coolface2 于 2014/5/21 1:01:59 发布在 凯迪社区> 猫眼看人

) t3 |# ?: p9 W! h4 V# B: F. [[size=1.35em]放坏水水同学这个网络名人，一直是以胡说八道、颠倒黑白著名的，也无愧于它的“放坏水”的称号，放的那都是相当坏的坏水。

最近放坏水同学貌似有朝“伪军迷”方向发展的迹象了，先是发帖揶揄了一番对岸的阿帕奇摔了
2 W2 b( [& X+ M% G" _   http://club.kdnet.net/dispbbs.asp?boardid=1&id=10016775
3 l& l6 f! I8 c3 s、尔后又吹嘘了一番天朝的东风3卖到沙特了。
* b( d  t% U* A. N+ C( H4 Shttp://club.kdnet.net/dispbbs.asp?boardid=1&id=10032906
也许放坏水同学开始试图做一个有点儿技术含量的罢。
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# V( L$ H$ T5 [) ~8 T: \* S最近，坏水同学又发一贴，吹嘘了一番干爹的米26直升机，
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7 M/ C3 x* r0 k9 k) F6 O末尾还顺带吹了一把苏联时代建造的安225大型运输机。

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. S# }+ {3 R6 ~4 y) `本大湿不才，对毛子飞机还是有一点点了解的，这点儿了解，可并不是环球上的那些吹嘘文章得来的。

  @8 d! c! ]' Q) U' ^8 |# n3 f( J其实，本大湿发帖的目的也不是为了能够挽救坏水啥的，正如你无法唤醒一个装睡的人，你也无法让一个明知道自己在撒谎的人认错。
9 v: _. [* n; V9 a7 n8 }只是………………本大湿一直认为，米26和安225一直都是毛子飞机里面，比较搞笑的几个品种。
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它们的搞笑，源于前苏联的体制，源于我们也在盛行的外行领导内行。
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& g$ m7 {, C/ G首先说说米26.米26是现役的世界上最大的直升机。为什么是现役的最大的直升机，因为苏联在此之前，苏联人曾经研制过一种更大的直升机，米12
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' e4 p, a: N0 ~( l9 z9 _大家看米12是不是很熟悉，感觉很像固定翼民航客机？？？呃，没错，米12 就是仓促中用民航客机改装的。当然，因为重心，以及结构强度的问题，米12连飞都没能飞过几次就坠毁了一架原型机。所以有人认为，米12连飞都不能飞，应该不算飞机，最大的直升机应该是米26。

) G6 r) n, X% \. T1 d+ P; F苏联人为啥要吃饱了撑的去制造一个注定飞不起来的东西？？？
4 T, [& z# G, S$ n5 A外行领导内行害死人啊！！！！
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, u$ K6 k; t! F# a# w1 e& z米12诞生于六十年代后期，当时美国的支奴干直升机于六十年代初首飞成功。

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十多吨重的东西，飞行速度竟然达到了每小时三百多公里。是当时世界上最大也是最快的直升机。

于是，苏联的领导开始压力山大了，为了让自己不至于压力山大，领导们就把压力转移到了科研人员身上去了。反正他们无钱无权，我想怎么揉捏他们，就怎么揉捏他们，不是吗？？？
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于是，领导们要求，米里设计局要尽快在最短的时间内，设计一款比支奴干大，比支奴干快得直升机。
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于是，研究员们发扬，领导的要求就是我们的要求，领导的压力就是我们的压力的精神。用民航客机改装了这么个怪物。

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2 Z0 V" |$ `+ U" p+ x% s4 ^8 I5 d结局就不用我说了，因为机身强度以及重心的原因，米12没能飞起来，如今只能在博物馆的草地上日晒雨淋供人参观。呃，可以想见解说员会怎么介绍这架飞机…………这是我国研制制造的世界上最大的直升飞机，木有之一！！！自嚎吧！！！！……………………
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3 R4 p1 \5 K8 i# Y; s7 p尽管米12 失败了，但是领导的任务还是要完成的，于是，研究员们和领导打了个商量，咱做不到最大最快，咱就做个最大的吧，也算是给美帝上眼药了。
) G9 I* x( R6 g" R" x于是，米里设计局的研究员们在现役的成熟的米6直升机的基础上，简单放大，制造了米26直升机。

图为米6直升机

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) L( J2 `0 ]0 I: u图为米26直升机


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" v7 K* \2 ~8 y4 @) w. n但是有些东西，不是简单放大，就可以用的。否则，天朝的大飞机早就上天了。并且，前苏联的材料科学以及电子科技一直是制约前苏联航空工业的两个短板。

# l' s  {0 v7 n% z6 A/ l' a* P7 S于是，放大版的米6，也就是米26，存在两个很严重的问题。
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1、自动化程度相当差，总共需要5个人才能将米26开上天。而同级别的美军最大最重直升机CH-53（超级种马），只需两个驾驶员就可以了；
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2、耗油率奇高————材料科技的短板导致毛子航空发动机有以下几个特点，特别耗油，寿命特别短，体积特别大。同级别的发动机，美国货的寿命，大约是毛子货的十倍左右。耗油率，美国货耗油率大约只有毛子货的7成甚至更少。于是，维基百科上对米26的评价是这样的：
  …………“米-26”的两台发动机燃油消耗非常大，达每小时2.5吨，约3000升。油料消耗大，…………伴随巨大的燃油消耗，“米-26”的飞行成本自然奇高。…………汶川特大地震中，吊运挖掘机飞行距离为5千米，往返，所有费用总计约3万元人民币！！！！

米26的最大航程大概一千公里左右，按照10公里3万元人民币计算，米26飞行一千公里的费用将高达三百万元。这个价格，已经比米26能运载的大多数货物的本身价值都要高了。
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