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请大家来说说模具编程与航空产品编程的区别

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发表于 2018-10-27 21:47:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 孤狼qy 于 2018-10-26 22:27 编辑 3 x5 c0 ~, }; A/ c8 }

3 T6 z9 J( f7 }2 O  n我先试试     本人为加工航空零件工艺、编程 小菜一枚    有不对的请指点或补充。涉及的方面比较多所以简单列举一些一、航空零件
2 K& F% `" {: a- z! t! K1.航空产品的工艺比编程复杂  2.零件需要多次翻面并要保证多次定位的准确,统一及位置公差 3.装夹多样如:压板、虎钳、真空吸盘、粘胶、打石膏等9 i% A% L8 L9 v/ q, D1 w+ z3 U
4.还需要考虑每种材料,每种零件形状、每种毛坯大小、参数的不同而影响的变形量不同  5.材质大多数都为铝合金比模具好加工,周期时间短。  u% Z; ?7 H4 S' G1 M
6.有的需要设计连接筋需要考虑其受力情况,钳工的工作量: E4 J- Y! L, i
二、模具加工
! F3 ]( L* J' |& N' P" O- `1.装夹较简单一般有压板,虎钳 2.编程较航空零件复杂 3.材质较硬 有的还需要小刀清角 4.需要拆铜公,涉及电火花,线切割  5.每套周期较长  6. 有的形状较复杂,自己还要补面。9 m$ f4 b" o: }$ y, t" N
( V0 K! W  J5 f2 x

3 j; I5 f7 Q2 r: _4 p- {$ Q5 \; I3 N
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发表于 2018-10-27 23:40:13 | 显示全部楼层
航空 ,,量少,,,
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发表于 2018-10-28 15:40:58 | 显示全部楼层
按照图纸做,上面要求清清楚楚,没什么区别~~~无论做什么产品,要做到图纸要求,都要考虑材料 工艺步骤 刀具选择和切削参数吧
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