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楼主: zhanglianbin

齿轮箱温升问题,5分钟不能超过50°,转速4万转,大家有相关经验吗?

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发表于 2018-7-26 10:34:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 hippofox 于 2018-7-26 10:35 编辑
3 V9 ]& B( D: U9 }# U6 @+ H) \% i6 A" J, Q; y/ @& I+ S0 M( }  {1 a3 O
可能的方案:
  `: m) n8 C5 E5 ]7 Q$ M* q1、可以将热油导出来经过冷却再进去;
3 t, q2 G, S' n) H: F% G4 Y9 m2、也可以将冷水通过布置在两端的水道导入到放在油里的水散热片里,冷水进,热水出;
$ W( _) P$ U. c+ t$ v( N4 S" C3、是不是加油过多或过少?
1 m; N4 z6 W' N4 T  f0 Y4、在轴承处形成足够的油流。3 p* s* Y+ |, X: `- }  E8 A9 q
仅供参考。
发表于 2018-7-26 11:05:22 | 显示全部楼层
呵呵   加工精度装配精度的问题  
! r6 }3 }7 D3 [( a8 m/ e9 `楼主在哪里?  鄙人略懂的一点点高速传动皮毛,
! b. z4 d; f: x, o) _" B如果距离上海近的话或许  或者可以稍微帮上一点小忙
发表于 2018-7-26 11:25:19 | 显示全部楼层
这么高的转速,用润滑脂是不对的,应该用油浴润滑,而且润滑油必须增加散热器。这么高的温度,不会形成有效的油膜。
9 Q% G& i# m, Y- d% E7 L; u方案是采用油浴润滑,并且外置循环箱以及散热器,主动泵油。; \" z3 {9 S' m) g, e3 X

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发表于 2018-7-26 11:59:46 | 显示全部楼层
流动水冷
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 楼主| 发表于 2018-7-26 12:06:42 | 显示全部楼层
产品太小,没发加流动液体油啊 密封也是个问题,那么高转速 里面发热也会膨胀流出来的

点评

一般情况下做成带呼吸孔的。  发表于 2018-7-27 08:21
发表于 2018-7-26 17:11:47 | 显示全部楼层
把箱体材质改为铝合金,带密集叶片式散热筋
发表于 2018-7-26 20:26:38 | 显示全部楼层
awolfbee 发表于 2018-7-26 11:25
: B" O4 \5 }; {3 z这么高的转速,用润滑脂是不对的,应该用油浴润滑,而且润滑油必须增加散热器。这么高的温度,不会形成有效 ...
7 S  i5 y: w6 a
以前干过这么高速?* h/ {' ^3 H3 E& Y; y- x+ c

9 ]& m" c9 c1 j* Q
发表于 2018-7-27 08:20:52 | 显示全部楼层
threetigher 发表于 2018-7-26 20:26; J7 u  e- Q% k+ r
以前干过这么高速?

" j# K6 C: k5 p% h/ \: O曾经干过转速6400转左右的,功率大约3.5kw,重载,用6204-2z轴承,轴承自带的润滑油很快就烧干,轴承很快就散架。咨询过轴承厂家,查询过资料,要用油浴主动方式润滑,如果温度过高,要用散热器,加个小油泵,温度最好不要超过80到90摄氏度,不然密封和润滑油容易变质。如果条件允许,增加过滤系统。感觉应该和发动机润滑系样,这样最保险。, t1 G$ ]1 A/ N  W

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 楼主| 发表于 2018-7-29 12:36:05 | 显示全部楼层
听说进口样品一点问题的都没有,准备找个进口样品看看,产品才12外径那么大,如果采用液态油润滑,还需要密封处理,漏油了怎么办
发表于 2018-8-16 18:15:42 | 显示全部楼层
本帖最后由 wxhsd 于 2018-8-16 18:19 编辑
& n5 z8 o7 h! ~' B, ]. L* m; N8 [& c. a5 [' n8 b
高输齿轮轴要做动平衡,润滑油粘度不能太高,轴承选高速轴承,油润滑。加工配合精度,同轴度要求都要严。
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