|
|
轴向重合度可以通过调整螺旋角和啮合齿宽来实现目标值。# C9 ^0 E! E/ R) b
下面解释一下为什么轴向重合度最好达到1~1.1、2~2.1之间。+ x h, K4 i7 ^& Z& j+ ~
: Z& y# \! g; M5 [. {- A这就要引入一个概念：啮合线长度。! O* F( m1 D. K; C* j6 H( ^8 L
假设一对直齿轮啮合齿宽度为25，那么该齿轮副在单齿啮合区的啮合线长度就是25，在双齿啮合区的啮合线长度为50。3 ^: I6 E3 j- n# E. c) |
2 I3 M8 [/ P& ?" Z9 }
该齿轮副在运转过程中，啮合线长度在50、25、50、25...不断跳跃着变化。9 e: i) u# b& @% }% ^* e
而斜齿轮由于存在轴向重合度，那么其啮合线长度就不会跳跃地变化，而是会连续地变化，这就是斜齿轮的优越性。
. G. W* G U0 A/ F2 s2 O
% U5 @, I; C7 S% s% ~
; p2 X1 E7 T# I1 S3 k
% s' O' x% B7 t$ L) V) j* B r6 U5 P6 [4 [7 x
% ~5 H1 r8 l0 h( x& e9 D
: C; d2 I7 Z: P3 o) V3 h' w4 V& u) P我们希望斜齿轮啮合线长度变化范围越小越好，轮齿啮合刚度变化就越小，啮合就会越平稳。
. b$ O: l6 u( U! Q+ n那么，当轴向重合度越接近整数时，啮合线变化就越小（这是简单的几何计算，有兴趣可以自行计算验证），轮齿的啮合刚度保持不变，这样由于齿轮的刚度变化而引起的振动噪声达到最小化！
- [9 Z4 x, y) R- }; |, B
/ z% k+ {" r) g5 C! r% f, e/ l2 C' ?8 j
1 ~6 T) t5 g) W' `* L" D* @) f1 j/ b6 n h1 L9 ^ O
: q$ x6 x2 ]4 ^& O; A
3 T. K* S+ H/ l& J z
% Q$ T Z# N+ Y) |所以，渐开线圆柱斜齿轮轴向重合度要尽量接近整数。- _0 c8 D+ F* f6 H! H1 F8 H
9 ?5 x" G6 _9 K+ f4 ?0 ]8 d
! y3 e! i& z* F. V; p6 T8 E1 j2 y' \2 F4 ~
# m0 A8 g1 H" ^7 z
7 r6 ~2 G, \, P) M |
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看，没有账号？注册会员
×
|
发表于 2018-4-12 11:17:56