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轴向重合度可以通过调整螺旋角和啮合齿宽来实现目标值。; F$ A/ c: L' m' N: y9 c
下面解释一下为什么轴向重合度最好达到1~1.1、2~2.1之间。- p6 j7 L! X1 k9 N) r0 [# v
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这就要引入一个概念：啮合线长度。+ S# M Y/ M# g
假设一对直齿轮啮合齿宽度为25，那么该齿轮副在单齿啮合区的啮合线长度就是25，在双齿啮合区的啮合线长度为50。: Z7 ~( O8 [, Y% \8 E# H
9 y* T6 Q7 @' d0 |" c! J该齿轮副在运转过程中，啮合线长度在50、25、50、25...不断跳跃着变化。0 j* k$ b" t& {7 I
而斜齿轮由于存在轴向重合度，那么其啮合线长度就不会跳跃地变化，而是会连续地变化，这就是斜齿轮的优越性。
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我们希望斜齿轮啮合线长度变化范围越小越好，轮齿啮合刚度变化就越小，啮合就会越平稳。8 p1 ?4 a% O/ I C1 v: h0 S9 K+ z
那么，当轴向重合度越接近整数时，啮合线变化就越小（这是简单的几何计算，有兴趣可以自行计算验证），轮齿的啮合刚度保持不变，这样由于齿轮的刚度变化而引起的振动噪声达到最小化！
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所以，渐开线圆柱斜齿轮轴向重合度要尽量接近整数。& ?" D! t$ N( E' f2 j7 z- L+ V
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发表于 2018-4-12 11:17:56