找回密码
 注册会员

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
查看: 3643|回复: 10

液压系统设计求助

[复制链接]
发表于 2018-4-8 22:27:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
液压马达确定,转矩455,通过链传动实现2T的起拔力, 准备在箱体中加入减速器以达到足够转矩实现2t的力。请教各位老师父如何下手设计这部分
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2018-4-8 22:45:06 | 显示全部楼层
暂时还不能上传图片。马达排量160   最大扭矩455  流量75! l: ~$ k+ t7 C* C+ U+ ^6 _& x2 E
; ?* c& s1 v5 ?- k7 J2 H( [! g
 楼主| 发表于 2018-4-9 08:14:11 | 显示全部楼层
马达参数
. Y) Q: p% V+ a$ A, L% e( R

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?注册会员

×
回复

使用道具 举报

发表于 2018-4-9 08:36:50 | 显示全部楼层
起拔力是通过什么实现?钢丝绳还是丝杠?
* S4 d* d% P9 w& D  S
 楼主| 发表于 2018-4-9 08:52:45 | 显示全部楼层
ZZXXQQ 发表于 2018-4-9 08:36
- X, k4 [7 m9 G: U起拔力是通过什么实现?钢丝绳还是丝杠?

  q; y7 @: b  p. B. S就是个拉力,直接通过液压马达带动链条实现
发表于 2018-4-9 09:07:06 | 显示全部楼层
加个速比50的减速机。
发表于 2018-4-9 09:16:18 | 显示全部楼层
su_c 发表于 2018-4-9 08:529 D8 n/ x5 S+ B8 L( c- `3 }
就是个拉力,直接通过液压马达带动链条实现
8 q1 R' _& ]* g
那链轮直径是多少?- X; c% J: f% w$ Q$ {6 k0 i
先由链条拉力和链轮半径计算出链轮上的扭矩;再与电机扭矩比较得出减速机的减速比。
& y/ f& }) H( p9 ^: [- L" Z要考虑机械传动效率和启动时的惯性力不超过马达的最大扭矩。* ]0 u/ v7 I# w. _  ?$ ]
 楼主| 发表于 2018-4-9 09:31:39 | 显示全部楼层
ZZXXQQ 发表于 2018-4-9 09:164 |* J6 M# n0 R1 y* @8 C
那链轮直径是多少?
$ ^  w; y" G# i- @( @+ b先由链条拉力和链轮半径计算出链轮上的扭矩;再与电机扭矩比较得出减速机的减速比。 ...

) h, e* w  u% \: ?' Z你好,我能加个qq之类聊一下吗?不会太打扰你,现在已知数据比较少,算到后面有冲突。: Y" Z& r, u9 ]% n" v1 [9 V

点评

1468225785  发表于 2018-4-9 10:03
发表于 2018-4-9 10:00:58 | 显示全部楼层
同求qq
回复

使用道具 举报

发表于 2018-4-10 22:47:18 | 显示全部楼层
这个问题问的比较大,非常像一个大学毕业设计的课程设计,建议网上搜搜看看。找个东西能不能直接上油缸啊?
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册会员

本版积分规则

Archiver|手机版|小黑屋|机械社区 ( 京ICP备10217105号-1,京ICP证050210号,浙公网安备33038202004372号 )

GMT+8, 2025-8-4 13:24 , Processed in 0.072564 second(s), 16 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.5 Licensed

© 2001-2025 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表