轿车涂装原厂工艺.doc
7 y# J i9 ]5 u1 ?- @! j8 b一、 前处理
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前处理 " ^! A; {5 L! e& N& \( l: C' r
7 T& ?$ P+ F4 X n: r2 d
阴极电泳底漆
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3 X: F _8 D% u: |2 A中涂
N) k/ z/ S# C, j6 d2 m" [ 4 l+ z3 {; r2 c' \6 r& Y0 V
上涂
+ w% R/ E" r( \3 Y3 @3 f1、 热水洗:用热水喷淋车身(日系车一般都有此工序)- [ S# c3 g; `/ P ]
2、 预脱脂:用加热的脱脂液喷淋
1 j/ o; ~9 ]. V: [3、 脱 脂:车身通过脱脂槽进行浸渍& f% y. {5 u" Y" @" d
4、 水 洗:对车身进行工业水喷淋,然后通过工业水槽进行浸渍& C; J* Z Z- l
5、 表 调:车身通过表面调整槽进行浸渍- a% j! S7 S D9 f! ^
6、 磷 化:车身通过磷化液槽进行浸渍
; e; [1 r7 Q6 B7 k7、 水 洗:对车身进行工业水喷淋,然后通过工业水槽进行浸渍. V- A/ `* p$ t9 _' A
8、 纯水洗:通过可循环去离子水(纯水)槽进行浸渍! P/ |4 t1 d2 H7 y
9、 纯水淋:用新鲜纯水对车身进行喷淋
$ r+ c) |. E* v2 v. d二、 电泳底漆) P5 N( F, ]/ g3 d/ J9 V
10、对车身进行电泳涂装
4 l5 b9 @1 G+ M% S" _) h& A11、泳后NO0次超滤水喷淋(槽上进行)
/ C# i6 w# |+ w: ~' B) g" ~12、泳后NO1次超滤水喷淋
7 q% t" `8 t* Z8 |3 ?3 r, b13、泳后NO2次超滤水浸渍
$ E+ a7 ?4 L9 M; Y, D1 o) n14、泳后NO3次超滤水喷淋# Y" ?7 j! x# [$ B
15、泳后NO4次纯水喷淋" z' [9 U" T, d! O0 w
16、泳后NO5次纯水水浸渍5 X7 K* Q; ~. J9 W ^! X5 H
17、底漆烘干
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" b6 |8 K3 K1 O详见附件 |