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起动试验 8 C( A) d0 J, J& J
试验目的 " t5 X& B; Y4 \/ V* Q
评定发动机的低温（汽油机环境温度255 K、柴油机263 K）、中温及热机起动性。起动性的优劣取决于启动发动机所需要的拖动时间。 6 m( ~- C& v3 Z$ I
试验条件
( |$ Z! |+ I' Q& u 发动机所带附件按第7章的规定。低温起动试验时，发动机不装特殊起动附件。不与测功机相连。用仪器测量瞬态参数如转速、起动电流、进气管绝对压力等。 : V {- c# G0 Z- b" p6 g0 |
低温起动试验，汽油机在255 K、柴油机在263 K的环境温度下进行，加足防冻液及润滑油的发动机（含变速器）、充足电的蓄电池和燃油一起置人规定的低温环境，待蓄电池电解液、防冻液及润滑油温达到规定的环境温度±1 K时，即可开始低温起动试验。 / q) g' F; c9 ~" G, b, F
暖机起动试验前，在40％～80％额定转速下运转，待冷却液温度达到361 K±5K后，怠速10 s，停机120 min，环境温度不限，即可开始中温起动。
1 e3 t" z. d! q; _% ]% `+ k 热机起动试验前，在40％～80％额定转速下运转，待冷却液温度达到361 K±5K后，怠速10s，停车10 min，环境温度不限，即可开始热车起动。 M. Q$ u" [ ]2 Q1 O- ?' C
试验方法 ! |2 U2 ]' A) M
若系自动变速器，置于“停车”档状态（A-P）；若系手动变速器，置于“空”档，且离合器先后处于接合状态（M-O-Ⅰ）及分离状态（M-O-Ⅱ）。在相应试验条件下，各状态分别进行低温、暖机及热机起动试验。 Z5 g% [0 P8 Z5 s8 D' B$ v2 S2 v
其程序如下： ' I: T7 t% ?: {$ Z9 P" f
按制造厂使用说明书的规定程序进行设置和操作。起动机通电拖动发动机，气缸内着火工作，转速升高，尽早断电，通电时间（亦称拖动、起动时间）不得超过15 s，发动机能自行运转10 s以上不熄火，则认为起动成功，该种试验完成。在拖动及自行运转期间不得操纵发动机。 $ m* w- `. U9 D$ k `" }
若起动失败，按制造厂使用说明书的规定程序再次进行设置和操作，在3min内继续进行下一次起动；低温起动时需待冷却液、润滑油及电解液达到规定的环境温度，方可进行下一次起动。若3次起动失败，则终止该种试验。 _/ S- q5 ^* I4 z1 g. @4 `
测量项目及数据整理
0 ^! K; L% F, p1 测量项目 + r4 K6 S2 k/ S9 ?
起动失败次数、起动成功的拖动时间、环境温度和迸气状态。起动机和蓄电池的最低工作（即拖动时的）电压、拖动及自行运转的发动机转速、起动电流、迸气管绝对压力等与时间的关系曲线。起动前冷却液，各种润滑油及电解液的温度；汽油牌号及馏程、柴油牌号。
1 W+ e$ Q" y1 j" [, t# V$ k2 数据处理
% x2 Y" K, {# H# Y 发动机起动性评分。
$ F& V1 I: t% w" q a）评语与分数（见表5）。
' Y6 }/ o$ P( X( k0 E& B7 O表5 分数与评语的对应关系
4 c9 O: x5 D2 ~
: r3 q5 ~( e9 E2 \* W0 r
9 y: A2 `" P9 Y# e, @9 R; \. k2 c1 b( o/ K% \4 _" I( k
* t! l/ a4 D" n6 T) d& E' V1 n|
2 M L7 |& u. \4 y& o9 Y/ K) c. n 分 数ffice ffice" /> | 7 e3 C: q8 G1 m4 h$ O
% j- B' k' E2 R. k' A6 E/ s
评 语 |
2 m: R% R2 P" U7 _" ^4 q* i; S
( X' P7 W8 H+ c/ P, I; H* C9 @; x 分 数 | 5 H% B+ S M# o7 E7 s
) E: g5 D8 \0 `% p8 k9 G! C7 y. [ 评 语 |
! O1 H" ^. b1 B2 f- U
- j {" k* S% d% S* N| 8 K& y; w* [' H5 ^' n
9
8
7
6
5 | 9 A' ]# U1 a0 G2 M5 w' K
. S. S; a6 S8 E2 Y% i4 D& B( a 优秀
很好
好
尚可
及格 | / G. t7 ]/ l; p8 ]( I, n( X
5 D. A0 U$ b$ K# x/ q8 a. {6 c 4
3
2
1 | ' _' ~% _( R, b6 C2 e+ P6 s2 Q
3 I4 y( \% S! `) V# t# _& s: o
不及格
不大可靠
不可靠
很不可靠 | 1 @# R, T5 o4 b. H1 V9 S
b）按起动质量（即起动成功的拖动时间）评分（见表6）。
+ R3 m; u$ _7 i5 l" O4 D表6 拖动时间与分数的关系
7 V5 {0 X8 N- x6 l; _% J/ k
_5 ]+ k- f& J! |* l4 e. ]7 P1 r6 j; ]3 ~
5 N2 K1 |+ ^% F) A
R2 f1 G e6 k6 \/ W6 }5 O
| 4 l& V ^) R3 V, e" M
拖动时间 s |
; Q# ^5 W5 E( J$ }2 [# l
5 Z7 v' W/ ~; F# b/ D; J 低温起动评分
环境温度：汽油机255 K、柴油机263 K |
2 X; H. b0 `, Y9 j
3 J+ h- `, K! X; c 暖机／热机起动评分
环境温度不限 | ( G7 \6 p- {, D5 x" W
+ y8 M0 @& P7 D; b5 k. Z$ Z
|
* l* E( D3 j$ z 0～1
2
3
4
5
6
7
8～9
10～15
15以上 |
8 s, v1 l" e6 V' s* g# |( `" B; d$ i/ F" h
9
9
8
7
6
5
4
3
2
1 | 3 X' O6 _5 V% X
( F* E! A# ~" s: A 9
7
5
3
2
2
2
2
2
1 | ( h, z7 n$ L: Q; C5 `6 u
c） 起动失败扣分 . Y) Q& ]/ R; ?
一次失败扣2分，两次失败扣5分，三次失败评定为1分。
, }1 P% V% ^# a! G. K8 H d）发动机的起动性总分计算
8 P! e6 ?; D+ A: a 总分等于起动成功的评分减去起动失败的扣分数。若差值小于1时，令总分为1。
, ]# G f6 C. t e）填写起动试验结果表［见附录C（标准的附录）表C1］。 | 
发表于 2007-8-23 20:19:00