找回密码
 注册会员

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
查看: 2375|回复: 8

像加油一样充电

[复制链接]
发表于 2017-8-18 23:39:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
    电动汽车行业发展到现在已经颇具规模,并且仍不断有资本进入这个领域,然而人们对电动汽车抱怨最多的问题仍然是续航和充电时间,就算是特斯拉的SuperCharger都需要1小时才能为车子充满电,因此车主必须预留出足够的时间来进行充电,如果忘记充电又赶着出门,这或许就是一场噩梦了。 QQ截图20170818233900.png
2 b- u* D9 w6 {! L3 K1 o* Z

$ A3 V: U. G/ ?; c7 E+ T4 c    为了解决这样的问题,美国印第安纳普渡大学(Purdue University)就发明了一种可以用类似加油方式充电的电动车电池,以经济的价格,瞬间为电动车充满电,用户无需再苦苦等待。就在此前荷兰举办的国际多孔质体学会会议中,普渡大学教授John Cushman就发表了这个新型流体电池IF-battery,据悉该电池已经准备进入商品化阶段。
4 S3 A: W. O0 R% j" D3 @ QQ截图20170818233923.png
* g1 ?" H; s) N( C3 i3 z% W    据介绍,该电池利用了非混和性流体进行酸化还原反应,也就是说只要将车内的电解液抽出,然后像加油一样加入新的电解液就可以马上完成充电,并且回收的电解液可以利用太阳能或是风电等清洁能源充电,进而重复使用。这套系统的运行要比传统的充电系统更划算,因为可以将电解液分配到现有的各个加油站,以此来提供相应的服务。3 p- S3 h9 L- I/ d: m

& E/ v4 N7 F/ Y, A( S# y  另一位普渡大学博士Mike Mueterthies就表示,IF-battery并没有使用发电膜,所以就算是保存在家里也没有任何风险,而传统的电池却不具备这样的优势,并且成本方面IF-battery要比其他流体电池更低,电池寿命也更长。目前IF-battery已经进行过多次安全性测试,现阶段研究团队需要找到一个合适的汽车厂商来与之合作,以便将这项技术更快地推广到世界各地。
2 ^7 {. \: c7 r& ~( d9 Y

& N7 D! e+ E' h9 C  x, Q  g, n
回复

使用道具 举报

发表于 2017-8-19 08:27:36 | 显示全部楼层
无线充电,车停到位置就可以了。
发表于 2017-8-19 08:57:25 | 显示全部楼层
电动汽车真正成熟还需要一定的研发周期才能实现
发表于 2017-8-19 09:50:16 | 显示全部楼层
如果这项技术真的普及了,估计行业会洗牌,很多厂会倒闭。现在电动车的瓶颈就在于电池。
发表于 2017-8-19 10:22:42 | 显示全部楼层
研究机构和发明者小心了,传统行业已经盯上你了。你这是要抢走多少人的饭碗啊。
发表于 2017-8-19 11:48:20 | 显示全部楼层
很好奇,这东西成本高不高
发表于 2017-8-19 12:01:18 | 显示全部楼层
这样的方式是否会产生很大的环境污染
发表于 2017-8-19 12:37:28 | 显示全部楼层
这种方法打开了一种新的思维,是一种方向,如同加汽油一般,方便快捷
发表于 2017-8-19 17:13:59 | 显示全部楼层
有电的流体和没有电的流体混起来会有什么后果
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册会员

本版积分规则

Archiver|手机版|小黑屋|机械社区 ( 京ICP备10217105号-1,京ICP证050210号,浙公网安备33038202004372号 )

GMT+8, 2025-6-21 03:15 , Processed in 0.074286 second(s), 19 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.5 Licensed

© 2001-2025 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表