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蜗杆减速器的热平衡问题

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发表于 2017-7-3 00:46:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
热平衡校核不通过,应该优先选择什么措施
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发表于 2017-7-3 08:00:57 | 显示全部楼层
风扇冷却,不行的话就是换热冷却
发表于 2017-7-3 08:36:15 | 显示全部楼层
箱体外圈是要加上散热片的  薄薄的  利用增大空气接触面积是散热!再者就是润滑剂
发表于 2017-7-3 08:50:12 | 显示全部楼层
首选肯定是风扇,然后水冷盘管,最后是外置压力润滑系统
发表于 2017-7-3 10:26:02 | 显示全部楼层
先解决效率问题,再解决散热平衡,否则本末倒置

点评

不错的。  发表于 2017-7-3 11:31
发表于 2017-7-3 10:53:05 | 显示全部楼层
空气冷却,不行就换水冷
发表于 2017-7-3 10:56:58 | 显示全部楼层
蜗轮蜗杆很容易发热,所以效率低,都变成热量了。一味地散热会降低效率,还是尽量找找原因。
. U7 `; r3 Q% Y" n一般的降温方法如下:
4 L4 o  ~" K. r9 m7 |- F' ~, R
0 C2 V8 N0 L1 c; l, ]3 S1 ?. `! K" A

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 楼主| 发表于 2017-7-3 23:05:06 | 显示全部楼层
liyanaidiu 发表于 2017-7-3 08:50
7 U: C, V& y- y! Q; u. _) V首选肯定是风扇,然后水冷盘管,最后是外置压力润滑系统
$ W% W) E- f% v3 c$ ~5 r' ^4 A! V
首先不是加散热片吗" z% E" P. K( `* p% T. [

  h- c0 s7 J* ^7 f5 e
 楼主| 发表于 2017-7-3 23:06:52 | 显示全部楼层
卡赞 发表于 2017-7-3 10:26
6 _+ C) P; F0 V6 N先解决效率问题,再解决散热平衡,否则本末倒置

% g9 |2 V+ x) C& }8 Q增加蜗杆头数吗?: Z- J& B. K. D, l' Q& h
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