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发表于 2017-6-24 11:19:11
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止疼剂 发表于 2017-6-23 14:50
7 U6 K( A( P( y5 z6 p& V由于上网不方便,手画了个结构示意图,希望有助于理解。望见谅。! T r. ^& i3 f# D) z: a" s. |
主动和从动轮上有相同的螺旋槽各3个, ...
i' v0 V% `! r0 w% ?主动轮逆时针转时,钢球在槽底未爬坡,从动轮带动离合器动盘打滑;主动轮顺时针转时,钢球爬坡,使主动轮右移压紧离合器动盘定盘。! Z) x4 \# T% x/ R6 a4 n, S `& D
6 O1 I/ j `! D- x5 i2 V. T, `先说下对问题描述的理解:; }9 r0 k' U6 m# h- u4 P0 X
1、最终的转动输出是 从动轮 通过 离合器 输出的。
4 G+ ?5 Z8 }, U4 _' i ]6 u6 k: j2、主动轮逆时针旋转,钢球在槽底,此时弹簧压缩量不够,压力不够大,所以离合器打滑。
9 w7 Q, T6 L. c; y9 f9 b3、主动轮顺时针旋转时, 钢球沿槽向上滚动,使得主动轮向右运动压缩弹簧,获得足够大的压力后,使得离合器不打滑,实现最终输出。. m- g( |) m+ f. c/ y
4 c9 t @. D( r! A" M, u' @- H" @3 k不知理解是否有差异?8 z3 O- s/ ]( W" C9 y5 m" v& w3 ]
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