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发表于 2017-6-24 11:19:11
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止疼剂 发表于 2017-6-23 14:50
1 }" \+ }/ q9 D+ X# h C由于上网不方便,手画了个结构示意图,希望有助于理解。望见谅。5 t* G# H+ [6 W, @
主动和从动轮上有相同的螺旋槽各3个, ...
4 k0 @6 u* f; c' m, z7 d主动轮逆时针转时,钢球在槽底未爬坡,从动轮带动离合器动盘打滑;主动轮顺时针转时,钢球爬坡,使主动轮右移压紧离合器动盘定盘。; u4 r. l" D9 M' ^
* H$ a8 b1 T C先说下对问题描述的理解:
) n! d6 V# l( G' v7 d1、最终的转动输出是 从动轮 通过 离合器 输出的。( m; w; |$ M& W7 ?5 k6 m# E
2、主动轮逆时针旋转,钢球在槽底,此时弹簧压缩量不够,压力不够大,所以离合器打滑。# {7 f: W0 L% q7 ?
3、主动轮顺时针旋转时, 钢球沿槽向上滚动,使得主动轮向右运动压缩弹簧,获得足够大的压力后,使得离合器不打滑,实现最终输出。$ v" u7 {& V6 `# V: C! E
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不知理解是否有差异?7 O; u* T' s$ W7 a3 k( s' [4 N. k
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