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楼主: 细沙

寻求轨道自动行走小车设计与制作,最好有现成的

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发表于 2016-11-4 15:01:06 | 显示全部楼层
可以考虑直线滑轨导向,步进电机为动力,链条传动,行程开关控制位置。
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发表于 2016-11-4 15:55:21 | 显示全部楼层
Venerealulcer 发表于 2016-11-4 11:08
, ]& m: l3 K  Y$ ~% w4 U: H: `接近开关,行程开关,你要乐意上伺服更简单,低成本的装个计算器,贴个感应条还能看
0 ^: P# T' j) Q5 [7 e0 _) P1 O+ X到你的运动距离。
1 Y4 @2 Q  |& J6 t1 L& A/ O ...

  D: I9 l: s& G/ q1. 接近开关、行程开关解决目标位置没有问题,我只想讨论小车上到滑块上后怎么固定一起动;如图12.  我在这话题里,主要想说,没必要用滑轨或者类似导向. r* C! a- @& d; Q2 `2 [
  a. 你提到的导轨钳制器,就相当于多了个手动开关,每次小车上去,手要拨一下,下来也要拨开5 a. ?3 H, Y/ J. f" |
  b. 气动会增加增加一个控制动作
  g5 E7 x1 s! u* P. q  c.  机械双向自锁我不清楚如何解决,在此向你请教,这种情形,我只能想到单向止回机构(这个很常用)9 o/ k! l- t, N% _9 t

  M( w( I& n* i2 v; q3 .你提出的问题1 [9 W4 G" @0 K7 r
1、你如何解决侧翻问题! Z& E6 d( j9 f- Z  ?" X
【答】参考图2,2角铁用两个夹具(9米长一头一个)校准平行后直接焊在轨道上' Y; d! Q- N& Y  ^* O
由于车+载物>50KG, 再加上角铁对于4个轮子的约束,所以车只能向前,而不会侧翻、倾斜和跑偏8 x! p1 `6 h- p* A/ M3 d& q9 R
2、你如何解决跑偏问题) N3 @" k# L( V: E! c- J7 ?0 Y
【答】见1回复
" Q1 L4 r/ u- @+ j3 G9 _" _3、你如何解决轴承耐久问题8
. a9 f8 {6 R. L$ T$ E【答】图2中轮子2侧沉孔(未显示)加深沟球轴承,这是很正常的径向受力
4 Z* Q) g9 z4 k/ D5 J) G. Q4、角钢固定方案是什么?如何解决变形问题?
% B2 ?% N% ~: ^  s4 j% U2 r, X9 h【答】见1回复,至于变形需要根据受力选择合理厚度的角铁,角铁下面焊接底面支撑到位
0 g- s9 G: V5 J% g  W5、如何解决运行过程中噪声问题- {. g7 p$ |' K+ G4 v: R' n( X
【答】轮子是45#材质,跟角铁接触确实有一定的噪音,但是在工厂里面并不吵0 W% Y/ q3 B
$ Q( X2 V2 ^0 e, `7 T7 x6、上下料过程前后倾斜问题如何解决?" L$ A3 E- ?8 p& n9 L8 A
【答】见1回复
. G7 h7 O0 W2 C: e, U. w  y/ Z4 p# z: b3 Y3 G
) b* [! G% V  q! U3 h
4. 这种轨道我自己做过5米长的轨道,轨道上面同时容纳3辆车没问题(等候1,工作1,工作完1),每辆总重量超过80KG, 工厂用了一年多,小车里面有10层料,到目标位置后,伺服还要分别跑10个高度取料) o: j& e+ P& M  t; `% a
至少用着没有你上述提到的问题,至于9米长是不是好用,留给LZ自己判断吧。
8 {* X7 N# D$ T4 M
! ]2 I/ S6 v, t. g7 h, X$ w/ g

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发表于 2016-11-4 16:29:02 | 显示全部楼层
一展刀锋 发表于 2016-11-4 15:55) e: P1 q3 {  w2 t+ d0 D* X  a
1. 接近开关、行程开关解决目标位置没有问题,我只想讨论小车上到滑块上后怎么固定一起动;如图12.  我在 ...
; e- v; F0 J( f& v, T
你这种方案只能放在工况不良的情况下,无人自动化车间上这种方案不被人骂死
( C; u- q5 _0 o3 `, ^% b; D而且,既然你都说了止动问题,不妨也说说看你的止动方案是什么?  b( U0 q4 ]/ ?) g
再者,抛开工况谈技术就是纯扯淡。你这种方案,遇到有安检严格的公司,不可能采用。
$ E3 T6 O! }$ E* o0 Q( ^2 p! M% p在不采取任何措施的情况下,侧翻就是个定时炸弹。
; ~6 `' u& H( l0 w你如何解决轴承耐久问题
! s0 k$ S( Y. l+ p【答】图2中轮子2侧沉孔(未显示)加深沟球轴承,这是很正常的径向受力
: P# q- w6 N( x1 ]7 r% L你确定承受载荷的轴承是深沟球?
7 b5 G; S. o* d3 e. d/ @8 v
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发表于 2016-11-4 22:47:19 | 显示全部楼层
Venerealulcer 发表于 2016-11-4 16:29
0 d8 q: Q6 U2 h, ]你这种方案只能放在工况不良的情况下,无人自动化车间上这种方案不被人骂死
1 h8 S  U2 o, N0 l- n9 J+ ~而且,既然你都说了止动问题 ...
. i8 T  ]3 s0 ^5 w
附个图,我们最早做出来的是小车上滑轨平台+齿轮齿条的
( h, O8 ?# z! t后来才换成我说的角钢,一个是降本,一个是少了一个人的操作动作(如图)
. s( ?% V" Y' Z7 o' B7 E7 }# h( B; j( T. p' x
你第一句话说的对,我们之前就是有点粗制滥造,不过要求不高,目前用的也还好2 k+ S/ l. W0 v$ w7 X& _
一来我们水平有限,二来当时时间很赶,之前没有借鉴,确实来不及考虑很全面: J. e6 s+ B8 S# j. W3 Y) i

7 x% ^: A& k( j: _2 ?你说的问题:$ L  @; q/ F- B# z
1. 角钢版本已经没有了止动了,链条直接推着往前走,原来是一个止回+人脚踏板踩下去的一个死点,都是靠的弹簧力% b% F& |7 I) `: Y! V. q: o
2.侧翻是有可能的,前期调机过程中,侧面的伺服伸过来取料,有2次蹭到小车,后期稳定后倒也没有再发生: q& E. Q; R" C+ E: A2 o3 e
我们的轨道一侧是上料,另外一侧是立起来一个防护网,侧翻的话,就会倒到铁网上: f, V1 {- l: R3 j
3. 我们就只用的深沟球,图片那个脚轮你应该也看到了,轴承我有看过,没有出现问题。( d: }7 ?* @9 O) N- B+ b, Q( v2 j
理论水平有限,有什么见解,还请大侠明示吧0 x9 C' w* `" ^- o6 j4 i0 V( n2 b

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发表于 2016-11-5 12:28:35 | 显示全部楼层
一展刀锋 发表于 2016-11-4 22:47
: s8 F# O* Q& l2 D0 t附个图,我们最早做出来的是小车上滑轨平台+齿轮齿条的
6 C' g0 m1 @: ^' C, i+ u% d后来才换成我说的角钢,一个是降本,一个是少了 ...
: T* L% t. p8 M
你参考下楼主贴出来的图,按照你这个方案折腾,那个车基本是原地打转的....
9 r4 j+ l9 w' _. M而且楼主也没说具体怎么用
9 I# ^8 F0 ~6 u- b咱两在这里撕逼撕的再怎么灿烂也没用- -
7 _+ X" h9 Z5 s5 A# r0 I
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发表于 2016-11-14 13:09:00 | 显示全部楼层
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发表于 2016-11-16 16:54:16 | 显示全部楼层
想制作一款行走轨道小车,要求:; M7 |. u# f1 W. \1 Q) o/ d- @3 m( Z! x: Y& w
1.小车负重约50KG( D1 e3 @& E4 d& P8 u% r: K- P- T0 N* x) a- a* X2 v
2.轨道约9m长3 e- |4 r( J$ k4 Q9 G3 i1 [, V- s6 E8 M7 M/ U( B) }. _
3.要能实现在指定位置停止启动和往返。/ l. i3 t; F$ \
4 Z8 x' s: i4 I- P( p5 R 4.控制精度最好在10cm以内' X' H1 m9 _6 f. U) g1 ?. g1 S  E0 ?5 [/ p% j3 m* j
我只想说。模这个小车简单,10cm可以直接不考虑你这个定位精度。。。
, [+ b! J0 b; `6 I  m轮子做V槽轮,辊道直接角铁铺地上,轮子骑在角铁上,控制就看你是PLC,还是什么了,实现往返其实就是给个信号的事儿。
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发表于 2016-11-17 15:12:16 | 显示全部楼层
深圳精实机电传动
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