链传动相关练习题

mytom117

一、判断题
; n9 ~8 ?8 @' j/ V- f" s  c7 \1．链传动中，当一根链的链节数为偶数时需采用过渡链节。
2．链传动的运动不均匀性是造成瞬时传动比不恒定的原因。
3．链传动的平均传动比恒定不变。
4．链传动设计时，链条的型号是通过抗拉强度计算公式而确定的。
5．旧自行车上链条容易脱落的主要原因是链条磨损后链节增大，以及大链轮齿数过多。
+ b( ]- I8 g- E6．在套筒滚子链中，当链节距p一定时，小链轮齿数zl愈大其多边形效应愈严重。
" E' B0 X. }1 k# f8 c7．由于链传动是啮合传动，所以它对轴产生的压力比带传动大得多。
8．旧自行车的后链轮(小链轮)比前链轮(大链轮)容易脱链。
. o: [% f0 t8 O/ x" H4 T9．链传动设计要解决的一个主要问题是消除其运动的不均匀性。
( N: _- K) ?3 o& o3 Z! ~10．链传动的链节数最好取为偶数。
2 z: P: |* \' z; v11．在一定转速下，要减轻链传动的运动不均匀性的动载荷，应减小链条节距、增加链轮齿数。
. t$ O9 g( X/ ]6 P; m4 |7 l9 |12．一般情况下，链传动的多边形效应只能减小，不能消除。
& h% F- r/ y+ J# P8 S  J13．链传动张紧的目的是避免打滑。
1 S/ Y: Q7 I/ t% j1 K8 T14．与齿轮传动相比较，链传动的优点是承载能力大。



0 z+ p) Z) w/ J! k答案：1.错  2.错  3.对  4.错  5.对  6.错  7.错  8.对  9.错  10.对  11.对  12.对  13.错  14.错
. |/ d* b8 c- c1 a

albert.tang

基础题

面壁深功

我增改一个问题：10．链传动的链节数最好取为偶数。
这个不完整，应该改为“链传动的链节数应该取能与主动轮公约数成最大的节数。

木易223

1.不是链节为奇数时用过渡链节吗，

木易223

咔嚓，原来是判断题，没看开头。。。。。 你直接改成正确的放那就是了

liuyong453

我还以为是答案了