轻轨驱动轮跟从动轮设计方案

淡然 · 发表于 2016-8-7 00:30:38

两个电机带动，同步性不好，所以行走起来不是很顺。如果机器中间没有障碍的话，考虑上图的传动方式。还可以参照行车的传动方式。

淡然 · 发表于 2016-8-7 00:38:15

淡然发表于 2016-8-7 00:30$ @4 `3 m% p( M% v* K
两个电机带动，同步性不好，所以行走起来不是很顺。如果机器中间没有障碍的话，考虑上图的传动方 ...

齿轮齿条传动。

李简 · 发表于 2016-8-7 09:38:44

我只能告诉你摩擦带动的东西必然会打滑，高速的时候打滑比较少，低速的时候打滑比较多，尤其是启动的时候。就是我们俗称的丢转

老腰 · 发表于 2016-8-7 10:01:57

想办法做到同步。

成歌2047 · 发表于 2016-8-7 10:39:46

轮子侧面可否加导向轮，引导导轨在轮子中间位置，不碰到侧面，因为碰到侧面就加大摩擦，以致打滑。

wx_T2ok5uz4 · 发表于 2017-2-9 13:31:37

淡然发表于 2016-8-7 00:38 o9 Q9 i+ f; y4 E
齿轮齿条传动。

跨度太大，不能做到两边同步！

wx_T2ok5uz4 · 发表于 2017-2-9 13:58:44

淡然发表于 2016-8-7 00:30
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大哥！能否加下我扣扣，请教你几个问题？

wx_T2ok5uz4 · 发表于 2017-2-9 13:59:19

wx_T2ok5uz4 发表于 2017-2-9 13:58
( t. r, w, {! f, J% |( X4 l大哥！能否加下我扣扣，请教你几个问题？

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muyangtu001 · 发表于 2017-2-14 14:08:54

这是几号轻轨啊，看不住来尺寸。也不知道载重如何。
做过RGV，载重2吨的。用的9#轻轨，轮边要有导向的，用的是螺栓轴承。如下图：

车轮是45#钢，外面用聚氨酯包胶。增大摩擦力，也有一定减震作用。

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