昨天干了一种活（以前也经常干）经济数控车，四工位。 主要说一下内孔槽， 内孔为110，长115 ，有4个槽，25*115两个 6.4*125一个 13*130一个。由于还要加工其他位置只有四个刀位，所以这几个槽只能用一把刀加工，没有可用的数控刀，只能用自制的，刀具是一把长刀杆前端夹上白钢刀方，宽度刃磨到小于6.4，尽量宽一些。材料45#，转数160，进给0.05-0.08.这是我多次调整后认为最佳的切削用量。一直都很顺利。这是基本情况。
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/ Q# {; S$ s* ~6 i; ?3 `& ^而这次却出现了新的问题：一样的程序 ，一样的刀具，同一台机床，却吃削就震刀。最初想可能是刀具刃磨不理想，遂卸刀重磨，检测中心高，没问题，再试车。结果一样的震。叫机修检查主轴轴承，也没问题。+ i! v l @, {3 k# |& T
. B! f" m7 z2 [ x# @/ q B6 N& c7 \ 这时候我就有点不淡定了，想不出其他原因了，无奈修改切削用量，降低转数，加大进给。100？震 ! ! !70？震！！！毫无改观，同事过来看了一会说了一大堆（注：我们关系相当铁，就是有点自以为事），经我分析后都被我否了，讨论半天也没什么结果，刚好要准备下班了，也就告一段落，没再继续。
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睡觉前又想起这事，怎么想都不应该出现这种情况啊！想来想去，一个被我忽略的不同之处出现了——以前这把槽刀是装在4号刀位的，而这次4号位有一把比较通用的外圆刀用完后没卸下，直接用在这个活上了（有点小懒，省的重新装刀对刀了，呵呵），这样这把原来装在4号的槽刀这次就被装到了3号位。但是这也不应该有什么影响吧？
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, C( C* [" A/ { N$ _今天上班就把刀位换回来，重新对刀试车，居然真的不震了！！！改回原来的切削用量，也没问题了！！！
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+ ^- {9 c; A0 m# k当时我就震惊了！！！第一次遇到这种情况，不同的刀位锁紧程度居然不一样！！！问问其他人也都没遇到过。回想了一下这种转塔刀台的锁紧机构，一下就明朗了，没找到相关的图片，以前维修的时候也没拍照，修过这种刀台的同学应该会想到。
) i: @5 e9 y; }只想说国产经济数控车，太坑了 ，不知道坛里个同行遇到过没，贴出来供大家借鉴吧。
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发表于 2014-10-15 22:13:55
