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楼主: 我是小皮

推力调心滚子轴承与轴颈配合的长度?

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发表于 2014-9-29 20:01:51 | 显示全部楼层
Pascal 发表于 2014-9-29 11:05
- p" Y, \! A( d  U. K3 i哦,还有这个说法。
4 N' w0 w+ m- b+ S( I: I3 h* a酒侠能否详细谈谈?
! }4 k' F- Y: I
保持架引导结构不合理,极限转速相对SKF差1/3.  E3 i7 X2 L& b, k1 Z$ g' S- O
不过,SKF在调心和调心推力上太强,远超其他品牌!
; b. Q1 K/ ~5 c8 s9 Y
发表于 2014-9-29 20:57:38 | 显示全部楼层
一两酒 发表于 2014-9-29 20:01
* i* b( q# a' q2 p1 w. d保持架引导结构不合理,极限转速相对SKF差1/3.
! i  Y. D) _$ `' F$ ~不过,SKF在调心和调心推力上太强,远超其他品牌!

' e+ G' ]* `# }6 [1. 调心滚子轴承,包括推力调心,SKF是公认最好的,FAG也这么认为。
# d0 d; y6 _# |+ w5 O' Z( j2. 极限转速,相差没那么大吧?我是比较FAG的X-life与SKF的Explorer,感觉差不多。
$ l: S9 z3 P2 q. ^3. 理论上分析,不能说保持架在滚子大端就不合理。我查了下别家的推力调心,TIMKEN结构与FAG相同;NSK与SKF相同。$ T& l( `: ]0 O, M
4. 大型推力调心的一个主要应用就是火电厂的空预器,包括GGH;从国内外的大量空预器应用来看,SKF与FAG的推力调心都很好;没有任何数据证明一个比另一个有优势。
8 r) b5 ~1 x: Q3 ?  A1 D1 s5. 其它应用,我不清楚。
# J* C! P8 f* u7 t3 C$ s0 k
发表于 2014-9-29 22:05:17 | 显示全部楼层
Pascal 发表于 2014-9-29 20:57 9 s$ \$ O+ Q+ _4 k; u$ J
1. 调心滚子轴承,包括推力调心,SKF是公认最好的,FAG也这么认为。
9 F$ a; a; x- }2 S; R  j/ a* m2. 极限转速,相差没那么大吧?我是 ...
' Q' s& m7 P; M) n, ^' ^+ t; \
火电厂的空预器,那个应用对转速要求极低的。# m4 B0 b' q1 ]- {/ ~; f$ ?( R/ `

4 b& y4 g# Q9 E3 i$ {我随便查了两个:
0 D1 ~# l" H' F0 m6 ^& y& a7 c参考转速/极限转速$ }  B; w. D" H" d7 G
292/800, SKF 320/530 rpm, FAG 295/530rpm。
* s7 T4 t- s  t29348,    SKF 1000/1600 rpm, FAG 890/1400rpm。 + k8 U" V% ~) V, @0 g5 J! t  D7 G: x4 `
实际应用中,SKF用超过参考转速是没有任何问题的,采用强制稀油润滑,用到极限转速,乃至少量超过极限转速 ,没有问题,其他品牌接近参考转速都要考虑半天的。
. l$ Y: V- s/ }2 c! Z6 x尤其在高转速场合,我的实际经验,如果用推力调心滚子轴承,还是SKF比较放心,我曾经用到超过极限转速10%的场合,寿命还是没有问题。
发表于 2014-9-29 22:09:08 | 显示全部楼层
Pascal 发表于 2014-9-29 20:57 0 h+ n/ a7 l8 {, t$ I1 k
1. 调心滚子轴承,包括推力调心,SKF是公认最好的,FAG也这么认为。3 _& L' e: m! H. R
2. 极限转速,相差没那么大吧?我是 ...
6 x" q) \0 }9 t# {
3. 理论上分析,不能说保持架在滚子大端就不合理。我查了下别家的推力调心,TIMKEN结构与FAG相同;NSK与SKF相同。
. U0 Z6 v8 M* Z3 \- q/ V/ |
5 p, }' k* H% W' Y理论上分析,保持架在滚子大端就不合理,0 N$ c& L, l; e
一是会阻碍润滑,尤其是大端滑动接触部分的润滑。  
. N) E) ~4 k, C. s5 Y- z. L9 ?二是保持架在滚子大端,体积质量会更大,离心力会更大!
8 e9 d: }8 R- _, t( [
4 I: o$ X: P5 Z- l& H. N但是加工容易,设计简单,引导简单,价格便宜。
! z! }6 a, ?0 e+ b! t' r7 f4 y7 ~& G2 z$ C$ {8 y
NSK虽然与SKF设计相同,但是其速度能力就是渣。
* [5 Y# X# h" m% p
发表于 2014-9-29 22:42:11 | 显示全部楼层
一两酒 发表于 2014-9-29 22:05
) H' N. ^8 O' D+ @) H火电厂的空预器,那个应用对转速要求极低的。+ p& I# @. H: z2 ?

# ~. I& M# \  P7 ^: L- [. h% ?4 p& m我随便查了两个:
; J' t' }7 w7 }6 o3 \' [! |/ O
FAG  29348有E1型号,极限转速达到1690了。
7 G: R1 t0 |5 [( u5 v0 w5 {, L9 b3 Z/ m! Q6 `
; ^4 i" Y, b# d% Q

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发表于 2014-9-29 22:47:22 | 显示全部楼层
一两酒 发表于 2014-9-29 22:05 2 F* h( J1 W0 B4 w' |+ m0 G- }
火电厂的空预器,那个应用对转速要求极低的。* t: G: {4 F8 H8 m3 O

8 I4 Z. }" L" Q. i/ Q, |我随便查了两个:
. n, D; u* R4 y3 }
极限转速是以油浴润滑为基准的,采用强制稀油润滑,用到极限转速,乃至少量超过极限转速 ,理论上没有问题。; p, o  T) H1 Y! n" ~! ?
当然,推力调心轴承用在高转速上,我没有经验。7 e5 {; v+ }! t" U# h- r3 ]
酒侠有实际应用,以你说得为准。" r( d; C1 z3 z
发表于 2014-9-29 22:57:23 | 显示全部楼层
一两酒 发表于 2014-9-29 22:09
% B- G% s0 a# U0 h) _) @& y7 m3. 理论上分析,不能说保持架在滚子大端就不合理。我查了下别家的推力调心,TIMKEN结构与FAG相同;NSK与S ...

. O- I( n. D/ }6 \% M' ?1. “NSK是个渣”,同意。0 c6 V. w2 _  d9 E# Q  E
2. 离心力那条,说得有理。' I, `2 t  S5 w" [& Z5 C- F2 B( |
3. ”阻碍润滑“,还没想通。酒侠能解释下么?
6 q0 u, s; s2 r
发表于 2019-7-8 13:45:29 | 显示全部楼层
一两酒 发表于 2014-9-29 22:05
. P) K, ]7 }+ Z. A火电厂的空预器,那个应用对转速要求极低的。. f1 _8 R2 u: J! E/ W( O
! z! b9 Q" |3 h
我随便查了两个:

% V, Q( b) s5 b6 c8 L- Z( k( }3 V酒侠,你好!推力调心滚子轴承一般用于重载场合对于转速要求没那么高,想请教一下什么场合会对转速有要求?
9 q: \8 }0 z# `, I) ^; Q
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