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楼主: 十九子

粉末冶金做球面需要后道加工么?

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发表于 2014-9-5 10:31:54 | 显示全部楼层
问下表面孔密度是什么意思?

点评

孔隙度好了,中文啊。。。  发表于 2014-9-5 12:52
发表于 2014-9-5 13:38:09 | 显示全部楼层
本帖最后由 niufang2 于 2014-9-5 14:31 编辑
4 U" J+ n4 G2 s5 E2 `/ p5 F2 P! a# c" S" U
粉末冶金做球,问题不简单是有分模线,而是有一个很宽的分模带,是两个小半球加个分模带,而且这个分模带有较大损害了球的整体均匀致密,粉末冶金的后续机加工一直是个难点
; `" O8 Q. s, m% e1 G( z! a! _6 J' H
如果用铸铜压铸,低压铸造,或重力铸造,半球是整半球,并且分模线只是条细线,用砂带机就易去除,; g) A( |6 w# R& N7 ~1 N+ M, }7 R3 c$ ]
7 R5 b& X* l! G& x1 b: w- t
压铸对壁厚超过8mm内部就会产生气旋,不致密,! J) y! P0 Y5 d( j
. n  j( o# o; O
低压铸造和重力铸造再壁厚超过8mm时内部气旋质量较好,低压铸造表面光洁度致密性很好,内部致密度也很好,重力铸造略差,但重力铸造内部气旋最少,你可根据自己工况需要选一种工艺,5 _+ h5 S3 V5 O0 ~

' s: K4 N3 O) r4 m7 [低压铸造和重力铸造,都可以铸造通孔,不过有拔模斜度要放钻加工余量,你进一步了解后自己决定

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发表于 2014-9-5 17:06:40 | 显示全部楼层
十九子 发表于 2014-9-5 00:22 6 v& u0 o, Q% R! D- u# E% F
谢谢,请问磨球面和车削出来的效果有什么不同呢?我看网上说磨削更会降低孔密度是么?

3 n& H" f! Q$ A' X. l1 N5 R+ p楼主担心磨下来的金属屑堵住孔隙?做下表面腐蚀应该就能清理掉堵塞的垃圾了
$ G8 \0 k' R0 [+ t0 V; t1 p% W
 楼主| 发表于 2014-9-5 18:44:51 | 显示全部楼层
niufang2 发表于 2014-9-5 06:38 # e5 S+ A2 T+ x/ S( U$ e$ E5 Y
粉末冶金做球,问题不简单是有分模线,而是有一个很宽的分模带,是两个小半球加个分模带,而且这个分模带有 ...

% {6 x0 e" g: E+ Q多谢,您的解释很详细。我们做精密小件的,不会超过8mm。
: j1 n. X# M( S1 W7 Z  S* S分模带这个概念我还没有深刻理解,求详细讲解形成原理。是拔模时候形成的吗?宽度是可以调节改善的嘛?8 s9 x' P  ?, U4 c' H2 N! e6 O* c/ B
而且听说在烧结前后有两次压模,之前那次压模和之后的那次压模相比,模具的设计和拔模情况有何区别呢?% z5 g+ G1 z* @) i
 楼主| 发表于 2014-9-5 18:46:20 | 显示全部楼层
fmdd 发表于 2014-9-5 10:06 ! \9 J- F8 n. I' g6 Z
楼主担心磨下来的金属屑堵住孔隙?做下表面腐蚀应该就能清理掉堵塞的垃圾了

; d: e* [4 L+ t8 u% }+ t是的。不过我的粉末冶金球是渗油的,表面腐蚀会影响孔间的润滑油吧?
0 {5 b. z* f; y0 V/ o- N+ r; A% [
发表于 2014-9-5 18:58:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 niufang2 于 2014-9-5 19:09 编辑
7 {, F+ i0 T& A) j4 r
十九子 发表于 2014-9-5 18:44 2 O$ P& [: ]% l# H: m7 d% @- Z
多谢,您的解释很详细。我们做精密小件的,不会超过8mm。
8 e: {5 A* E2 p) r分模带这个概念我还没有深刻理解,求详细讲解形 ...
. C! C3 B+ ~# v; i  d' y3 C9 F
我没注意到你是制造厂家,就是不改设计的,也可能设计根本不能改,9 x( Y+ {' J9 Y* {. E$ {/ M- v
分模带宽度是可以控制的1 N2 V- C; k8 s7 Z8 ?0 ^( d
铁基粉末冶金真很难加工,好在你是铜,这么小的孔能不能压不知道,后续加工怎么搞,这么真不清楚" a6 L" {' _- j+ K) E+ x% X
有两次压模也不了解,只是接触过些粉末冶金件,部分知道些表面

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 楼主| 发表于 2014-9-5 19:07:34 | 显示全部楼层
niufang2 发表于 2014-9-5 11:58 7 v; {4 Q2 m7 [4 y9 s4 P6 T7 Z
我没注意到你是制造厂家,就是不改设计的,也可能设计根本不能改,
9 I  z' z  @) Z6 C分模带宽度是可以控制的: R: [5 c  e; T, W7 ]
铁基粉末冶 ...
4 t: N/ U9 Q/ d: ]( k
哈哈,谢谢。我们是做创新设计的,但自己也有工厂。自己的工厂做些机加工和装配神马的,所以粉末冶金没有经验。以前对粉末冶金的供应商不熟悉,这个项目从摩擦学角度考虑我打算用一个粉末冶金零件,所以才开始学习。惭愧。- K$ O6 [6 p, e. C1 u8 e( m
发表于 2014-9-5 19:13:34 | 显示全部楼层
光滑的铸青铜不可以吗,抗摩擦咬合性也好,不过粉末冶金的特定优点要用它,其他材料就不可替代的,好了好了
发表于 2014-9-11 08:14:37 | 显示全部楼层
本帖最后由 niufang2 于 2014-9-11 08:22 编辑
$ U9 d0 |8 a/ A/ @6 j
" r7 q: t9 k! l; `$ T单纯最求低摩擦系数,可以试试聚四氟乙烯吗,俗称塑料王,极低的摩擦系数,高耐磨性,分模线金相砂纸一擦就去掉了,
8 |7 V/ b9 K( d2 \7 ~3 u2 i
1 u. Q: j  T3 S5 I( P7 [其次可以试试聚甲醛,这材料也具有自润滑性,多做齿轮,凸轮等零件
! j4 |5 c( Y# }) n! u3 y: j0 B/ G
强度印象中后者厉害,俗称赛钢+ c" W$ C! {7 J2 k
& X6 L0 Y6 `4 o/ @% G, `
发表于 2016-2-29 16:29:23 | 显示全部楼层
我们公司的耐磨球阀是喷涂WC、CrC,ni60等,之后就要上磨球机进行磨削了,国产、日本、意大利的机床都有。
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