噪音频率是2倍的齿轮啮合频率，一般是什么问题？

单车居士

如题，齿轮噪音频谱分析，最大值是2倍的齿轮啮合频率，换不同转速也是这情况。为何？
2 z3 d8 k: f, }3 D: [' E+ ~

xiaokongzhi

从激励与相应分析：
3 ~" I  H, b8 ~* d# t: z
1.激励 齿轮啮合频率和倍频肯定是存在的，不可避免，只能从量上减小，最有效的办法就是修形

2. 响应，简单来讲，离共振点进了 振动就会大，可以做个模态或者有限元分析是否是在二倍频啮合频率附近有模态，可以通过拓扑结构的改变来偏移模态频率

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转轴的振动和齿轮的振动频率刚好相差一倍，振幅相同，一次的振动刚好抵消。只是猜测