|
|
我们公司做汽车电动转向器的，减速机的蜗杆采用两个深沟球轴承固定 ?2 Q$ V+ M/ K5 V9 n% L
* I" k4 d1 I4 v, s& w: k0 U& ^ W1 C
以前买到过假的哈尔滨、洛阳轴承，效果一直不好，当时也不知道是假的，反正随便从机电市场买的，采购也不懂。( Q5 `# `- `; d$ S$ T6 g3 _1 E
" S/ j% B& W6 _; A我慢慢的开始怀疑，因为我以前也不懂，就反应上去，建议换人本的，一是人本的假冒相对较少，二是以前也用过人本的轴承，感觉挺好的，领导就采纳了。
. V! u/ m7 L0 {
. k7 c$ v) w5 w V+ H然后领导就觉得这个蜗杆的要求比较高，主要是不能有异响，听说另外一家竞争对手采用的P5级的轴承，就脑袋决定选用P5级的轴承，价格就贵得多了。! u B8 L& |* r# M8 \
2 `# R1 N" X- G
后来我装配的时候，发现P5级的轴承运行起来，比0级的轴承好不了多少，都是人本的牌子，安装方式、工具什么的也没有变动，倒是壳体和轴的加工质量一直不太稳定，装起来也不太好。。2 M! A$ }& r2 I+ M+ j$ ^
7 O3 A$ q, M( P: h 所以我想能不能通过合理的安装方式，比如预紧，调整壳体、轴的配合间隙，来达到想要的效果？如果不行，差别在哪里？. B P$ [) g4 V* j6 W& V& m
4 I% z4 V( P. c; }# A( T
|
|
发表于 2014-1-13 20:30:59
