|
|
@老鹰 @害怕伏枥 @ttlegyq @xiaogang2229 小林我匿藏了这么久，总算要冒下泡啦! 最近在学校忙的要命，厂子里又忙各种各样的琐碎事。悄悄发个技术贴吧，求置顶！哈哈1 g G4 B5 N* d1 T' Z- ~7 \
0 i+ ~2 o4 ~5 O! \
9 O! j. H! N- }3 m7 H" C7 ]+ w ?3 X+ j8 W* w
之前我已经提过了，我厂子里有一种大批量工件需要打两到三级内孔，45#70*70方钢，孔径26、38、48, 经过考虑买大立钻倒不如搞一台专机专门搞它的粗加工，然后再上数控车。所以就开始了这个项目了。由于不是特别要紧（在车床上可以用尾顶打孔），所以就做下停下，有一点时间就完善一下，自己设计好，电气部分就交给专人做，其余自己完善，包括机架，外壳等等。现在专机基本上完善了并投入使用，但还有很多需要进一步改进的地方，* M+ ?8 i" t* k7 ^1 H0 `
包括：1.工件夹紧夹具
! `7 w# t9 _6 \. _/ {& U! u# V. j 2.排屑清理 ) N( I K S9 x7 |
3.推送料装置 % B8 v" h. j1 U; u
4.多级钻头的设计 7 D. l# E% m) v
5.动力头动力输出
& Q! r% I7 O; T, N7 `/ n4 _6 G; K 6.机架刚性。 等等。
' z# `# J+ S5 J" o Y2 @
# v$ L8 k, m Z" N 好了，说多无谓，上图欣赏. j, G+ M. R' m
拆掉动力头机壳，就是这个样子外观了。 说说机壳吧，当初想了两种方案，一是上掀式，二是左推开式，现在当然是后者，方便点咯。注：机壳完全楼主手工打造！钣金，喷漆，虽有毛疵，但却十分有成就感啊！哈哈。
6 Q g5 F3 Y2 i4 f+ V. t2 H7 x& n+ n) j# a' n2 g |* P
5 L0 H6 a+ k _7 g( f& H; B
传动部分，由于以前接触过食品生产包装线，所以……有点，呵呵，嗯之后还要改进的，因为要到机子的另外一边去，就需要绕过传送带，十分麻烦！ 这个气缸也是以前旧的，不过性能还行，暂时不换新的。 大家看到电箱了吧，好了接下来说说控制板（坑爹啊，被设计电路那个坑了）7 M8 V. i: D/ \! x
5 H3 ^: g4 N S9 Z# P- K. c
0 ?$ \, J4 W9 k0 j
控制面板就给我装在了电箱的正面，每次调整参数都要蹲下来，实在辛苦啊！尤其是调试阶段，像耍马戏一样！不过现在不理它先了，有时间再拆。
( r8 X% z0 ~8 S- G/ V$ K% Q/ H: ^. L% a9 a
夹紧器方面，用得是曲爪，用液压台钳的话有两个缺陷1是慢，二是夹伤。1 p$ D" C0 u# B; R
& O) i! F' Y5 f& i8 i$ h
8 \" T M7 ?, V' b! P' p
两个动力头足够了，如果到时多级钻搞不成（怕是动力头不够力）就分两次钻，更换钻头）
) V0 x# Q6 E x' q4 D' y, B
$ E2 q/ l# O6 Z" |+ l5 n开始工作了！
7 Q( W0 |9 G4 H" O) y
$ g6 c/ x+ Q5 d( n8 B6 g最糟糕的问题出现了，铁屑残留在夹紧台钳上，气枪吹不干净，工件没锁紧，抬起，直接停机！! U9 j d# m; z- l% \# X. Q( R/ \
l8 ?* H. u) Y4 l. ]想这些推屑部件都是临时做，临时就加上去的，充分利用原来的动作！详细见视频。
9 M0 t$ Y5 G+ u; b( |
, H5 k3 E0 t8 Z# {$ t) |) j3 F则个是在台钳向后吹气的气管啦。后来又做成半圆弧状。不过效果还是不够明显，看来换一个大一点的压缩机是势在必行啦！
' e* `6 `* z( t3 r% q* i
$ K" f$ ~2 X: @! D# ~$ R" I1 J' ^
' A$ Z5 V" ]; j; B z8 t由于厂里忙得不可开交，所以以上这些都只可以在晚上不用加班的时候做（星期二四六）年底了，终于完成。
( @8 l6 L9 ~5 O1 A, a
4 a6 P* d: U H, y: L5 A$ j; ?3 s0 F7 X3 U" W( K
打孔机现在分别钻孔径20通孔和38深63.6.
. m4 w( r4 x, G) V3 l2 C平均一只时间为4分钟. h+ r0 q: ]- W( _
钻头两天磨一次
% |2 b& Z3 R6 Y' ]输送带可放置18只工件1 {7 B9 O; G* D6 V* y) d" L
现在厂里是一个师傅囊括三项工作：1.数控车工序（普通工人装夹） 2.打孔机 3.车平端面 z) n) K" V6 n' z
与原来对比：完成一个方块的粗车，需要：车端面，打孔，数控车，需要3个工人。
5 \) }- t/ ?. k+ K. i N4 x5 M5 ?; m1 d) Q( N6 W
5 W+ \% ]' F, J2 f1 F
总结：现在的工厂啊，也许就只能靠这种生存方式了，不知怎样的，现在的技工，稍有些技能就嫌累工资少了，长期做下去的，又不长进，思维不够灵敏，做死一辈子。现在，不能过度依靠技工了，尽量把工作分担给机器，这样做实在是轻松好多（毕竟机器不会跟你耍脾气，你只要好好对它耐心对它就行了）。对于较高价值的产品，只有把工序实行简单化（高价，就意味着工序多或者工序难），效率提高起来，才有可能赚钱，要不然无论你价格打得多高，都得亏钱的.
7 O" b' W' q5 N) o& E
; m1 _* {" N, S! c; Z4 ?' U# P% P
# S9 I% Y7 Q; a H& r嗯嗯，图片描述的稍有欠缺，小林期待与你们进一步的讨论！欢迎各位大虾莅临指导，予以指正哈~3 q5 m4 E, \+ m6 c& p* I/ c( s
( O3 g8 q4 Y) L
End.
3 N# r9 z v& ?; p# I* _6 K2 v9 m$ h Via.广东肇庆隆鑫* ~, D8 l# \' l& u. I
3 \% F$ v) c6 b' o! L4 O" T; z
0 b' x6 m1 n' I, R% Q! C0 y& B
! v) F1 k1 t6 X3 U" Q Y
5 N6 s4 ~9 g* t( U# K* ^4 E1 I, ?, A7 \8 }
|
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看，没有帐号？注册会员
x
评分
-
查看全部评分
|
发表于 2013-12-28 13:18:02
不错.
