液压系统驱动双油缸提升叉车，做好了到现场不同步

子子61961

按照我的要求 双油缸30mm/S的速度来说 所需的油为：
V=0.0157X0.03X1000=0.471L 液压油
这对于6毫米的系统通径 不算大吧？流速8M/s 带压侧

这个流速要求稍微有点高。
* y) `8 R; @* H* q再大一点的通径有哪个。重新选个大一两档的，计算一下速度吧。

忍爱天下

现在同步系统的确影响的挺大的

hzdfyy

你这个系统问题应该出在流量不够上。处理方法：1、加大流量 、2、电机功率可能也需要加大（需根据情况计算）。

w150635

这个是设计上的问题，没有考虑沿程阻力，楼主能把原理图传上来吗，我们一块分析分析

as94605

伊小德1982 发表于 2013-10-27 19:45
* V- d8 F8 x& k. h我们是交给七洋液压设计的，现在过了质保期 欲哭无泪啊。。到底他妈哪里出了问题。。

请找七洋的简春亮副总解决
7 c% e* ^$ x, e, q
, u, U. r2 `/ P5 l1 ~+ d& \

wei2159799

linqingshan 发表于 2013-10-27 20:56
+ u3 z7 c' l: J$ N& n( c* A8 Z直接用叉车不行么？

: }. p; u6 N' ?4 l$ R6 t# n7 S原理和查查升降一样   主要你有没有切断阀      最好 图纸让我看看

Silicen

找电气工程师搞，买俩位移传感器，还是俩组阀控制，一缸一个，电信号接二位二通阀，实时补偿

莎士比亚之爱

9 d0 W+ B, O# M. X$ ^" D( E
好像没有算上沿途的压力损失，还有就是系统压力选的太低了，3吨的大概在15ＭＰａ左右。提升速度慢与所选的控制阀流量有很大关系，把通径改大一些应该有效果，楼主还是请他们仔细算算吧

莎士比亚之爱

伊小德1982 发表于 2013-10-28 18:20
叉车也是1组阀门控制2个缸么，即阀组的出油用3通分2路 到2油缸，毕竟2油缸是左右对称安置的 受力差别应该 ...

. P0 p$ I: j# |' k- T  \5 ^是的，全自由的一个阀控制三个缸呢
) Z" g. _5 h* x) u, W