燃气内燃机增压匹配系统计算软件-GETCMatch 1.0

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& d) I1 r8 X8 J! b) S燃气内燃机增压匹配系统计算软件-GETCMatch 1.0
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一、软件简介：
  d. _/ ?* [9 [4 I7 i. p       本软件查阅了相关内燃机书籍，运用了一些内燃机增压匹配书籍以及参数计算公式，并结合编者多年从事燃气内燃机设计应用实践的经验值，
简便的计算燃气发动机涡轮增压器匹配相关一些数据参数。此软件可供新设计的燃气内燃机、改制变形或者性能提升燃气机增压器匹配计算使用，
* `5 f: v1 |2 G* s/ |仅作参考。
- B. @$ Z9 p3 A/ M+ ?- f4 o9 W! w    本软件是在相关内燃机增压匹配理论基础上进行编写的，专门针对燃气内燃机的《燃气机增压匹配系统GETCMatch 1.0.exe》2013.01版，计算科学完善。
    本软件主要包含以下计算：
    1.燃气内燃机涡轮增压器匹配计算系统：通过输入发动机结构参数、发动机设计点参数、环境参数、增压前后阻力参数、中冷后温度、燃气参数、
过量空气系数、增压器数量、涡轮、压气机效率等，进行涡轮增压主要参数设计计算:压气机进出口温度、压气机进出口压力、压气机压比、压气机出口密度、
压气机出口质量体积流量；涡轮机进出口温度、涡轮机进出口压力、涡轮机膨胀比、涡轮机出口密度、涡轮机出口质量体积流量；涡轮总效率，发动机功率、
扭矩、活塞平均速度、机械效率、单缸功率、升功率、缸盖前进气压力流量，发动机空气和燃气总流量等参数计算。
+ f: }7 G) K  Y4 p# X: z    2.涡轮增压器特性曲线界面的输入：可生成电子版的特性曲线图。
    3.不同成分燃气的空燃比、密度热值混合浓度、完全燃烧后排气成分参数、燃气抗爆性甲烷值（MN methane number 甲烷数）的计算。
    4.常见可燃气体（瓦斯、天然气、焦炉煤气、沼气、秸秆气、高炉煤气、油母页岩、水煤气）简介。
  r* {2 t1 h  S5 F) j( N) j    5.排气系统（定压-脉冲-组合脉冲（MPC）-MSEM），此版本暂未介绍，后续完善发布。
! X. Z& C1 W5 R4 N1 B, a: H    6.软件说明。
    7.对输入及计算结果参数可进行历史数据保存、修改、清空等功能。
二、参考文献
   1．朱大鑫 涡轮增压与涡轮增压器，北京：机械工业出版社， 1992。
2 N7 O, B7 a5 p, [' [) C6 h" x" f6 V" P   2．柴油机设计手册编委会 柴油机设计手册，北京：中国农业机械工业出版社，1984。
2 j2 K4 Q2 g$ n. J* z   3．宋守信 内燃机增压技术。上海：同济大学出版社，1993。
4 L/ T" }' Q# {# R8 b% T   4．顾宏中 涡轮增压柴油机热力过程模拟计算。上海：上海交通大学出版社，1984。
   5. 苏展望 涡轮增压器与燃气发动机的匹配及主要增压参数的计算。山东：内燃机与动力装置，2008。
三、使用说明
6 V8 U! a' g: F2 i) n9 i; ^    1.执行文件为：燃气机增压匹配系统GETCMatch 1.0.exe；
& {% L9 h7 u& h3 V    2.数据库文件为：data.mdb；
/ D2 _9 N, b2 O2 S- w$ ^0 V3 W- b    3.执行文件（燃气机增压匹配系统GETCMatch 1.0.exe）和数据库文件（data.mdb）应在放在同一个文件夹里；
    4.直接点击执行文件（燃气机增压匹配系统GETCMatch 1.0.exe）进入相关计算。
2 c$ z' \1 X  }四、软件使用者
' C. G, z  h# ?5 d8 P    本软件适合于有一定发动机理论知识和实践经验，并有相关增压器匹配知识和经验的人士使用，也可供相关专业技术人员、本科、研究生应用。
五、后续说明
    此次出版的《燃气机增压匹配系统GETCMatch 1.0.exe》2013.01版软件只包括上述计算，以后将会陆续完善并增加燃气内燃机增压匹配进排气系统设计等相关计算，敬请留意。
    由于编者水平有限以及时间仓促，此软件可能存在局限性和不足，欢迎软件使用者对此软件提出合理化建议，或进行技术交流。
    本软件仅用于您个人使用、请勿用于商业用途。

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