找回密码
 注册会员

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
楼主: 独孤狼

主轴旋转是轴承温升原因?

[复制链接]
发表于 2017-2-10 14:41:53 | 显示全部楼层
1、首先你需要先确定你这个是否跑和过,如果没有经过跑和,直接上1500rpm,温升肯定明显上升;
9 p7 W% t+ W2 E- P" j2、要看你的温升究竟是多少," ^1 {* n, O7 N" N+ C: @
3、确定以上问题后才能确定是否为主轴问题,如果是主轴问题,温升一般与轴承自身,润滑,预紧以及装配有关,需逐一排查
6 ?* p) F! x/ q9 m6 Y. Z# e& g
发表于 2017-3-20 00:38:07 | 显示全部楼层
1:检查配件成品的加工尺寸是否合格。+ c4 _2 e+ C+ z% i7 j0 w# A
2:核实轴承的精度,与轴套轴心的公差配合,可参考轴承样本册。6 {( y$ [. A/ @3 D- c
3:轴承质量问题,是否配对合格。
) N1 y4 `' I! l, h5 B" r3 S4:油脂问题,是否过多或过少。以及油脂的选择型号,太差的容易发热,最好选择耐高温油脂。、. l3 ?4 h6 C4 F2 z3 E
5:预紧力是否超出轴承配对载荷。" ~) W& |/ ^) c  Z
6:是否做过动平衡,震动太大容易发热。
发表于 2017-3-20 09:12:47 | 显示全部楼层
确实同轴度也会影响轴承受力& `6 J- p4 ?1 F4 A
发表于 2017-3-20 15:30:13 | 显示全部楼层
路过贵地,学习一下啦。
发表于 2017-3-20 23:14:32 | 显示全部楼层
只要温升到一定程度平稳就没事儿
发表于 2019-7-30 21:13:24 | 显示全部楼层
回复

使用道具 举报

发表于 2019-12-2 17:04:17 | 显示全部楼层
看看轴承是不是同轴,预紧力过大也是轴承发热的原因
发表于 2021-12-17 18:04:39 | 显示全部楼层
温升主要是摩擦起热,1、油的问题,型号与量的控制,油多了也容易发热,2、轴与轴承摩擦:配合与预紧力
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册会员

本版积分规则

Archiver|手机版|小黑屋|机械社区 ( 京ICP备10217105号-1,京ICP证050210号,浙公网安备33038202004372号 )

GMT+8, 2025-8-15 23:25 , Processed in 0.069184 second(s), 14 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.5 Licensed

© 2001-2025 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表